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イイね!
2018年01月13日

ミニバンの顔……

ミニバンの顔…… ミニバンの顔がもはや理解を出来なくなりつつある。
が、却って冷静に考えることができた。


私は、この30年で3台車を所有しているので、平均所有期間は10年。
普通の人も平均すればそんなもんだろう。
この2017年の販売ランキングには1/10の日本の車所有者が参加したことになる。
統計的には、日本人の車所有者が、一斉に車を買っても同じランキングになると考えても良いであろう。
中古車は、結局新車が中古車市場に流れて来る。 安ければ、新車で無くても良いという集団である。 私もここに含まれている。
中古でRS4を買う。 新車でヴェルファイアが買えた。 ヴェルファイアが欲しければ、中古車を選んだかもしれない。
実用車ほど長く乗られて中古車になりにくいと思うのだが、数年動く車を買うわけだから、中古車は時差を持つ、新車に拘らない(新車では手が出ない)人の、新車の人気ランキングと言っても良いであろう。
だから、新車の売れ行きは、日本人全体の意識の反映なのだ。

「ちょっと強引だが、他の統計が無いので、納得して欲しい。納得できないものは、今すぐ立ち去れい!!」 です。


さて前回のブログで、トヨタの2Lミニバンについて触れた。
その上のクラスのミニバン2台についても、話題になっている。 まぁ、なるわな。

で、7割弱が拒絶反応を示す。 私は9割くらいじゃないのと思う。
でも、逆に言うと3割強の人が格好良いと言っている。 ヴェルファイアが全体の0.9%売れるということは、この中の1/40は実際に車を買うくらい、評価しているわけである。

欲しいという内訳が大事。 憧れと、買おうと思うは、別物である。
例えばヴェルファイアとポルシェのどちらに乗りたいですかと聞くと、8割くらいがポルシェと答えると言うのではないだろうか?
でも実際に買う人は、ヴェルファイア:全ポルシェ=100:17
ヴェルファイアを6台見れば、ポルシェが1台見れる計算。 ポルシェもなかなかやるやん。

ヴェルファイヤの3割強の支持は、少ないような気がするが、支持者がどれだけ本気かが購入に結び付く。
トヨタのミニバンの顔は、やり過ぎと思う人が7割いても、3割の人が評価して、1%の人が、必要性があるか、価値観を感じていて、お金を工面できれば200万円台後半~の車が、20位台のランキングを達成できるのである。
高いクルマなので、3人に2人位は断念すると思えば、全体の3%があの顔にくらくらしてくれたらok。
そのための顔と思うと、実は深い。
なんだかんだいうが、デフレの日本市場で、立派な成績である。 これにアルファードも同じだけ売れるのだから大したもの。

プリウスはインターネットの口コミで評判が良いとは思えないが、3%の人が300万円出しても欲しいと考えて、実際に買うので日本で一番うれる、普通乗用車である。
97%の意見などどうでも良いのである。
実際に欲しくても買えない/買わない人もいるので、その3倍くらいの支持が要るとおもえば、日本人の1割はプリウスを買っても良いと思っているのでしょう。

トヨタが、無茶苦茶をし出したのは、壊れないとか、間違いないとかいう白物家電的価値はそのままに、5%の人にぐさりと刺されば良いと言うことに舵を切ったということか?

というわけで、トヨタのミニバンは広く支持されることよりも、深く支持されるためにあの顔を選んだのであろう。
セダンが欲しい人にヴェルファイアを評価して貰う気は無い。
ミニバンを欲しいと思う層に、この顔が欲しいと思わせ、お金を引き出す作戦だな。

う~む。 やっぱりトヨタは凄い。

ただ、アルファードがヴェルファイヤと遜色なく売れている。
あんな顔にしてヴェルファイヤを喰って、保守的な層を他社に取られりゃせんのだろうか?
要らん心配をするが、全世界で1000万台売るんだから、日本で2万台位売上減っても屁でも無いな。



なお、無理矢理RS4も見よう。

2006年に100台が輸入されあっという間に売れたと言う。 2017年に当てはめると0.002%。
高校野球の予選に参加して、優勝する確率0.026%よりも、まだ1/13難関である。

RS4だけではさびしいので、Cセグメントのスーパースポーツセダンが束になろう。
M3/4が25倍位居る。 C63も5倍くらい居るとして、合わせて30倍で0.06%かぁ。 約1/1700。
日本人の1/1700の感性で、私の一連のブログは書かれているのである。
MTの支持率が大凡1/100。 さらに1/17の支持率の世界の車を支持しているのである。

そんな私の思いには、クルマ社会は動いていくわけありませんな。

さて、これから高速道路であのフェイスがバックミラーいっぱいに映ることになってしまうのか?
お手並み拝見です。

まぁ、バックミラーに映ることになったら、見ていたくないので、ちぎるか、譲るかしよう。
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Posted at 2018/01/13 15:26:32

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この記事へのコメント

2018/01/13 19:34:41
車に欠片も興味のない女友達(20代後半)に「どんな車がモテると思う?」と聞いたら、Jeep Wrangler, 昔のMini, などレトロな感じの車だそうです。
そんな彼女らもトヨタの箱みたいな車は「なんか見た目酷いけど、車内がすごく豪華で快適なんでしょ?」と。ある意味プラグマティックな女性にとっては、乗っている間一切見えない外観より、広さと快適性が全てなのかもしれませんね。

車で自己表現をするより子育てと小旅行。あるいはママ友間で送迎車マウンティングとか。そこに訴求力があれば家庭の財務大臣の財布の紐も緩むのかな。
スポーティを謳う我が家のCH-Rに、何度言ってもオイルマシマシに入れてくるディーラーですが、メンテ代かからないんでしょう。

ふと気になってググったら、ミニバンの事故率は14%くらいと書いてありました。うーん、高いのか?
コメントへの返答
2018/01/13 21:35:44
当然モテるかどうかは、私のクルマ選びに入っていません(笑)。
車に詳しくなくても、トヨタのミニバンなら間違いないのは日本の常識なんですね。
恐るべしブランド力。

クルマを買う時には、奥方という障壁を越える必要が有りますね。 忘れてました。
果たして、あの顔で、奥方の財布の紐が緩まる??

ミニバンの事故率の定義が 分かりませんが、子育て世代が多そうで、図体大きく、小回り利かず、重く、重心が高い車は、事故面では不利でしょうねぇ。
あと、人のことを言えた義理では有りませんが、比較的マナーもよろしくないような気が……。
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