XGのブログ一覧

福野礼一郎氏のブログを書いていて本を読みたくなったので、買って読んだ。

大雑把に；
SL600◎、SL320○。　SL55AMG×、CL55AMG○
318ti○、330ci×。
ボクスター2.7MT○、3.2AT×、911S4◎　→　この本のおかげでポルシェに縁を切られた模様。
ALFA壊滅。
他も沢山あるのだが、がしがし評論されている。

どうやら高評価を得るには；
乗り心地は素晴らしいのが○。　固めた足は軒並み×。
ノイズは小さいほど○。　ブイブイ言うのはこもるの一言で一律×。
洗練、バランス、熟成という言葉がちりばめられる。
駆動系、動力系の振動にも厳しい→基本四駆には否定的。
走りはぶち切れ、もはや危険運転の領域。　ポルシェターボ、CL55AMGレベルのパワーとそれに応える走りが必要。
内装には煩い。外装にも煩い。　素材の知識はピカイチ。　インフォティメントにも煩い。
ベンツと比べて、あえての初代セルシオを購入。
読み終えて嫌な予感が・・・

B7/RS4は足は硬い。　ブイブイ、ガーガー言いますよ。　鬼門の4WDだし。　パワーはあるけど、V8を鼻面に積んで、どアンダー。　ポルシェに比べられたら鈍重ですわ、セダンですから。　内装は360万のA4にカーボンパネルとアルミをワンポイントで追加しただけの1000万円クラスとしては見劣る。　勿論10年前の輸入車のナビはアホです。
むむ、ひょっとしてB7/RS4って低評価なのでは？と気になる。

Webを調べてみると、やっぱりB7/RS4にダメ出ししとるやないか～い(笑)。
スレッド120とか、355辺りね。
出自の記事を探したんだが見つからない。　何が気に触ったんだろうか？

2chの皆さんは、高額車がダメ出しされると悪乗り/罵倒する感じだが、RS4に関しては戸惑ってる様子が生々しい(笑)。　擁護する者すら現れる(驚)。

私と福野氏は共通点が多いと思っていた。
現在用意中のネタ。KT法を使った評点付けはこの本でなされている。　エンジンの出力の比較も、MFI126号で車軸トルクを車重で割ると、加速Gが出ると福野氏から教えてもらった。なるほど。　物理的に官能を裏付けする。　センスが無い機械好きには必要な手法です。
クルマの好みはぜんぜん違うんや。　へー。　気付かなかった。
さらに、私と一つ大きな違いがあると、はたと気づいた。

多分、車と会話出来ないんだ。　そんな記述がなかったような気がする。
　私はエンジンとの会話が専門だが。　おそらく計測器的人間なのではないだろうか？　それはそれで凄いし、それで生計を立てておられるので、文句の付けようは無いのだが。
うわー、めっちゃ勉強されてるし、設計が車両の性能に与える影響を高く訴える辺りには共感していたんだが。

かくして作られるシリーズでは終盤(4巻、５巻)トヨタとの蜜月ぶりが露骨だが、向こう側の人かぁ。
これだとRC-F vs B7RS4を比較評価されると負けるな。　ぶっ飛ばし屋の、向こう側の人間なんや。

うへー。　変なことに気づいてしもうた。　のりのりで単行本読んでたんだけど、ちょっと引くわ～。
確かにちょっと人間味に欠けるかも。　作った人達への畏敬の念は皆無だもんな。　調子に乗ってもう２冊福野氏の単行本を買って置いてあるんたんだが・・・さて。

うーん。　クルマ雑誌は、わからん。