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何シテル?

06/18 09:44 
vs 6) 福野礼一郎氏 延長3 http://cvw.jp/b/1489501/39952010/
06/17 07:49 
06/11 15:44 
ビバ アルミテープ http://cvw.jp/b/1489501/39919547/
06/10 14:24 
06/02 23:54 
「エンジンを燃やせ!」  NAVI CARS No.30 http://cvw.jp/b/1489501/39872190/
06/01 21:19 
毎月1日は自称安全運転の日(2017/6) http://cvw.jp/b/1489501/39867353/
05/27 11:30 
vs ダウンサイジングターボディーゼルエンジン (諸々) http://cvw.jp/b/1489501/39837476/
05/20 07:15 
vs ダウンサイジングターボディーゼルエンジン(5完) http://cvw.jp/b/1489501/39797686/
05/13 11:57 
vs ダウンサイジングターボディーゼルエンジン(4) http://cvw.jp/b/1489501/39763558/
05/07 08:01 
こんちはXGです。 車高を落とすとどうしてもばねを硬くしないといけない。 サスペンションのニュートラルも狂う。 ホイールベースもトレッド幅は変わらない。 車の重心が下がって、ロール剛性が上がるだけ。 それで速く、気持ち良く走れる道も2%あるかもしれないが、98%では乗りにくくなる
 05/08 00:29 
@XG こんばんは。 それほど派手なアンジュレーションでもないのですけどね、後ろが跳ねなければトラクションだけは確保できるのか、いずれにしても乗りずらそう、というか自分はああいう車でアクセル踏むのは怖い。
05/06 17:18 
vs ダウンサイジングターボエンジン/ターボディーゼルエンジン(3) http://cvw.jp/b/1489501/39728167/
05/06 10:17 
あかーん。 ギア比計算間違い http://cvw.jp/b/1489501/39726134/
05/05 16:30 
思い立ったら自称安全運転の日(2017/5) http://cvw.jp/b/1489501/39720860/
04/30 12:42 
毎月1日は自称安全運転の日(2017/5) http://cvw.jp/b/1489501/39686960/
04/29 08:37 
vs ダウンサイジングターボエンジン/ターボディーゼルエンジン(2) http://cvw.jp/b/1489501/39680416/
04/23 21:12 
@XG おぉ、そーなんですね。 会って分かるかなぁ。
 04/24 17:59 
@XG さん。

た、、、多分大丈夫かと。

あすちねーしょん本店で事前勉強しますか?(笑)
04/23 21:03 
@sakos 私もルートインエントリー完了です。
 04/23 21:06 
@XG さん。

今回はちーむあすちねーしょん数名やってきますよー。(笑)
 04/23 21:12 
@XG おぉ、そーなんですね。 会って分かるかなぁ。
04/21 21:19 
vs ダウンサイジングターボエンジン/ターボディーゼルエンジン(1) http://cvw.jp/b/1489501/39645164/
04/15 14:37 
トヨタ好きで悪いか!  NAVI CARS No.29 http://cvw.jp/b/1489501/39613142/
04/08 20:54 
正月のほんまでっかテレビを見て思ったこと http://cvw.jp/b/1489501/39580604/

プロフィール

「vs 6) 福野礼一郎氏 延長3 http://cvw.jp/b/1489501/39952010/
何シテル?   06/18 09:44
XGです。よろしくお願いします。 運転が好きです。楽しく運転できるクルマが大好きです。 楽しく無い車は眠くなるので、自動運転が普及したら考えます。 楽しく...
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