先日の Boots 到着 に続き、5月末に注文していた 今シーズンの整地小・中回り用マシン が 届いた（＾＾）。 昨シーズン購入した 板 （KEI-SKI / AR R18） と 同じく、ノーマルプレート無しで 発注し、Marker Plate & Binding を インストールした 整地専用 （？） 超高速マシン。

KEI-SKI / SL R12 Raveflex 165cm （トップ）

Marker / WorldCup Piston Interface & COMP 16.0 EPS

KEI-SKI / SL R12 Raveflex 165cm （テール）

　ついでに なかなか取りに行けなかった 必須アイテムを2つ、併せて買ってきた。

HESTRA / 3049 FreeStyle

今までも 同モデルを愛用し続けてきたが、吸水性バツグン （￣。￣；） になってきたので、新モデルに買い換え。そして、モノグサな研究者愛用のコチラ。


GALLIUM / General WAX

以前は 寒い中、我慢しながらホットワックスを愛用してきたが、この WAX に出会ってからは、寝る前の シャカシャカぁ～♪ で簡単ワクシング♪ これで十分 （￣v￣）v。


　数少ない みんカラ スキーヤー各位、今シーズンも怪我無く、元気に滑りましょう（＾m＾）v ♪

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　最後 に 異質な冬支度。 今期から 1回／月 は ゴルフをしようかと （￣v￣；）。 ということで、アイアン （#5～#9、PW） と ウェッジ （52°&　58°） の グリップ を チェンジ。 寒い中でも 手 が 滑らないように、ラバー グリップ を チョイス。

Golf Pride / DD2-R （バックライン付）

　グリップ交換後、3 ラウンドほど 試してみたが、握った感触も非常に良く 大満足（＾＾）。 一方、スコア は 不満足 （￣へ￣；）。

　昨日9/24、ニセコなどに初冠雪があったとか☆ そろそろ ウィンターシーズン 到来（＾m＾）♪ そうこうしていると、お世話になっている SHOPさんから電話が。

「注文してた ブーツ、届いたよ～（＾＾）」
　「板」 は まだ届かない（11月末？）が、今期のアイテムが揃ってきた。まだまだゴルフもしたいけど、早く「白銀サーキット」を飛ばしまくりたいネ♪

　白銀サーキット、タイヤは減らないけど、おなか が 減ります。

　今週末まで滑ろうと思っていたが、かぐら も 横手山・渋峠 も 雨予報のため、先週末のスキーが 2007-2008 シーズンの最終スキーになってしまった。これからは ポルシェ・シーズン突入！ でも ガソリン高い（汗）！

　あっけなく下山が決まったので、名残惜しむように お茶の水 で 来期（2008-2009）の お買い物。 今年も買っちゃった（笑）。 やっぱ 平板 サイコー！！


KEI-SKI　SL R12 Raceflex（165cm）

　今期購入した KEI-SKI AR R18 175cm 同様、Marker 「World Cup PC Interface」（プレート）に 同 「COMP 16.0 EPS」の組み合わせで 発注（＾＾）。

　ちなみにブーツは、Rexxam Data-130R を予約していたが、先週末 試乗したブーツが最高に良かったので、4年間 愛用した Rexxam とは 決別。 来期（2008-2009）から 新マテリアルで 戦うことに決定！ 何にしたか？は来期シーズンイン直前までナイショ（笑）。 このBlogを見ている ほとんどの人は 興味無いと思うけど（爆）。 スキーヤー、少なくなりましたねぇ～・・・。

　4/26（土） ～ 27（日）、志賀高原・熊の湯スキー場で、来期モデルの候補マテリアルを試乗。Rexxam / Data-130R と KEI-SKI / SL R12 Raceflex。 Data-130R は 行きつけの SHOP さんから、SL R12 Raceflex は KEI-SKI さんから 直接 借りることが出来た（＾＾）。

　先ずは Data-130R。 現在、2004-2005 モデル Data-R を履いているが、基本的に コレと同スペック。履くときは Data-130R の方が少し硬く感じたが、履いてしまえば何てことはない。 少し カカト部分が狭くなった感じ。 操作性は 前傾角が しっかり出せ、高速域での切替え操作が非常にスムーズ。特に 前後への可動性がとても良く、しっかり外足に荷重出来ることが 評価 出来る。 ということで、今日 早速 注文を入れてしまった（＾＾；）。

　次に SL R12 Raceflex。「R12」というサイドカーブを確かめるように、一本目は滑った。今まで 小回り板は OGASAKA F.L.F テクノロジー を 搭載した TRIUN-S を愛用してきた（今年は一回も履いてないけど）が、それと比べると 乗り手の操作による TOP コントロールが非常に行いやすい。 体を落とし込む量 と 荷重量 により、自在に TOP コントロールが可能。 ・・・ TOP というよりは、雪面を噛むポイントを調整し易いという表現が適切かも知れない。 F.L.F は 正に TOP が 雪面を噛むが、SL R12 Raceflex は 操作により TOP ～ ビンディングまでの間で 雪面を 噛ませる位置の調整が出来るようなイメージ。 フレックスは 極端に硬いワケではなく、やや硬め程度。 重心点は やや後ろめ。 フォールラインから山回りでの 「走り」 は 流石 KEI-SKI（＾m＾）、スバラスィ～♪ の 一言に尽きる。 タイミング良く 乗り込んでいかないと、発射♪してしまいそうになる（笑）。 乗り方が TRIUN-S とは 異なる（と感じた）ため、慣れる必要はあるが、より「幅」を活かした小回りが出来そう。得点 UP が期待出来そうな 逸品と感じた。
　こちらも 今日 注文を入れようとしたが、未だ KEI-SKI さんからのオーダー用紙が届いていないということで、残念ながら 今日の注文は無し。 正直 2 本 持って 検定に行くのはツライけど、今期 購入した AR R18 同様、SL R12 Raceflex も 大きな 得点源 になってくれそうな 板。 オーダー用紙が届いたら、即 注文したい （＾m＾）♪

　なお、ちょうど この日程で フラット さん主催の KEI-SKI 試乗会が開催されていたので、たくさん の KEI-SKI に乗ってみた。流石 どの板も 「走り」 が カクベツだ（＾＾）。 ハンドメイド KEI-SKI、最高に良いネ（＾m＾）v。

// 2008-2009 KEI-SKI Lineup （PDF） //

　日本で一番遅くオープンして、初夏まで滑れるスキー場 月山（がっさん） が 本日 オープン（＾＾）。 かぐら の 営業が終わっても、まだまだ滑りたい アナタ（ボキュ？） 御用達のスキー場 ♪♪　アクセスは、浦和 IC → 村田 JCT → 月山 IC というルートで 393.2 km、ETC 深夜割引利用で 5,050円（いずれも片道）。 流石に ちょっと遠いので、たぶん行かないと思うけど、ここ数年行ってないし、行ってみたい気もする・・・。来期のブーツ が 月山 営業期間中に届いてしまったら、アタリを付けるために行ってみるかな（＾＾）。

　なお、5/25 までは かぐら で 滑れるので、ここまで行く必要は無い（＾＾；）。 みんカラ・スキーヤーな皆さん、先ずは かぐら で お会いしましょう（＾＾）♪