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車ネタに疲れたので。

ビーナスとジュピター




左の赤いのは街灯。マーズではない。

卒業試験に落ちました。(^_^;)
再入院です。


全開くれるとＤＳＣの警告灯が点いて吹けなくなる。

あと、試走して戻ると、床下から白い煙がもくもくと。
(富士のピットロードの時と似ている)

、、、と、いうことで、本日の卒業試験は×
再入院となりました。
誤報ですみません。 m(__)m

あの日からおよそ1ヶ月
もっとかかるかと思いましたが、
案外早く復活。
お10.3ありがとう。

今朝は女子サッカー観てから出社。
そしたら、M3はすでにほぼ完成。
マスターの朝は早い。


残りのネジ締め、エンジンスタート。

久々に響くエンジン音(^^)v
復活しました。

今回生まれたゴミ

シールネジを締め、CHF11Sを入れて、
プログラムをスタート。

エア抜きは全自動です。
素晴らしい。
緑色のCHF11Sが、減ったり戻ったり。
泡が出てきては消え、これでエア抜きです。

ただ色が、どこかのビールに似ていて。
泡抜きしてはビール飲みたくなる。(^_^;)


プログラムは正常に終了。
ギアまで自動で入れてテストしてました。
賢い。

でもエンジンかけるテストは中止？
センターパイプを外したままで
エンジンかけられたら、近所迷惑！

本日復活の予定です。
お10.3、ありがとう。

ついでに、いろいろと組み換え。

犯人が見つかりました！
そこの貴方です。
ピューピューとオイルが吹き出しました。
このシールが取れずにSMGのハイドロオイルが漏れてギアが入らなくなった！

調べたら、同様の不具合があるようです。

犯人逮捕！






せっかく組み上げたのに再度分解です。


さて、ユニットで買うのもね、

シールゴムだけ、市販品を探すな？


などなど、

考えながら、分解進む。

あれ？
？
？


こっちのネジ、締めてないよーーー


ん。誤認逮捕！

つづく。