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yui33stradaleのブログ一覧

2017年07月15日 イイね!

もう夏休み

休日は朝から落ち着かない。
そこでリトルカブで近所を散歩することにした。
まるで小学生だ。
小学生の頃は自販機のファンタ、特にグレープ味がお気に入りだった。
今も赤色の自販機を見かけると、ココロが踊ってしまう。
社会人には夏休みはないが、雰囲気だけでも味わいたいものだ。



Posted at 2017/07/15 23:27:10 | コメント(1) | トラックバック(0)
2017年07月09日 イイね!

ルノートゥインゴ試乗



ルノートゥインゴの試乗に行ってきた。
ネットを利用して10:00からの予約をした。約束通りディーラーに到着。
営業マン: いらっしゃいませ。今日は?
と素晴らしい接客。
私: 試乗の予約してあったんですけど。。。
営業マン: ん?「えっ?」。
ディーラーの営業マンの最初の対応はこんな感じだった。

あらっ、忘れられたのか?
まぁ、私としては試乗出来れば良い。
すると、
営業マン: 「ツーペダルとMTがございますが。」
あらっ、MTの予約をしたんだが。。。
やっぱり準備はされてなかったかぁ。
時間を気にして誠実に(当たり前だが)行動した私はけっこう惨め?
彼女の素っ気ない態度の様な、彼女にプレゼントを渡したら、「何?」と言われた様な。
兎に角期待していた状態からは外れていた。

人生なんてこんな感じだ!

私が予約したのはルノートゥインゴ ゼン。
MTの排気量998ccだ。


5速、3気筒、71馬力。
このスペックがどーゆーものなのか。
走り出したら直ぐ理解出来た。
下のトルクが全然無い!
だからルノートゥインゴ ゼンなのね。

街中では5速に入れたくないなぁ。
4速にシフトダウン。
いや、3速だな。

トルクは91Nm。

フレンチベーシックはもっと軽くキビキビしているはずでは?

ハンドルを握る私の顔はどんどん曇り空。
そうか、回せば良いのか!
しかし、ゼンゼン回らない。
嫌がっている。
まさに、ルノートゥインゴ ゼン。

車両重量960kgらしいが。。。

なんだか違う。
期待は外れっぱなし。

調べてみると気筒は72.2×81.3のロングストローク。

続いてツーペダルのルノートゥインゴ インテンスを試乗。
こちらはターボ付きの897ccだ。
アクセルを踏んだ瞬間、グイグイ走る。
気持ちイイ!
135Nmを2500回転で発生するターボチャージャーは素晴らしい。
6速EDCのデュアルクラッチはいいね!
エンブレも効く。


輸入車ショーの中で一番気に入った車がこのルノートゥインゴだった。

RRも気に入った。

今回の試乗で分かった事はMTのノンターボはトルクが細いと言うことだ。
本国仕様はターボチャージャーMTが存在するらしい。

もう少し待とうか。
私の大好きなルノートゥインゴ ゼンMT。





Posted at 2017/07/09 20:08:18 | コメント(0) | トラックバック(0)
2017年06月28日 イイね!

モラル、どーなっとる?

Posted at 2017/06/28 01:00:47 | コメント(0) | トラックバック(0)
2017年06月11日 イイね!

鉄っちん。塗装

ヤフオクで落札したESSE用鉄っちんを塗装する事にした。

鉄っちんの表面を荒らし、脱脂後マスキングをした。



ガレージでマイペースに作業を進めていく。
マイペースは楽しい。
たまには良いね!
仕事じゃないから急がないぞ!笑





新聞紙でマスキングをしてブラックで塗装する。




艶消しブラックだが、半艶だな。





その昔、白と黒の世界に夢中になった事があった。
木炭画だ。
白と黒で表現する世界。
この鉄っちん、まずまずの仕上がりを見せてくれた。
粉体塗装でもいいかも。
鉄っちんのクオリティだと薄っぺらな粉体塗装になりそーだな。



Posted at 2017/06/11 22:31:55 | コメント(0) | トラックバック(0)
2017年06月04日 イイね!

尾小屋鉱山鉄道と十二ケ滝散策

尾小屋鉱山鉄道と十二ケ滝散策小松市の尾小屋鉄道沿線を走る。
しかも自転車で!

小松木場潟道の駅にデリカD:5を駐車し、そこから自転車で、旧尾小屋鉱山鉄道沿いに5キロ走る。寄り道パーキング布橋十二ケ滝の看板が見えてきた。



そしてしばらく走ると十二ケ滝。ちゃんと整備されている。
駐車場も10台は止めることができる。





そして十二ケ滝の全貌だ。
水筋が12あるから十二ケ滝。そうだな。





お腹がすいたのでコンビニおにぎりを食べる。
外で食べる安いおにぎりも。。。旨いっ!
そこから国道416号を南下すると旧尾小屋駅だな。





一旦、自転車(復路15キロほど走行)をデリカに積み戻し、旧尾小屋駅を目指す。
駅は「展示館」になっていた。(平成14年設置)




このような施設はよく見るが、改めて観ると面白い。





ライトに趣がある。





連結の隙間から。。。





客車運転席の計器類






MITUBISHIだね。





旧尾小屋駅は小松市尾小屋町カ11にある。
の~んびりと自転車で走る旧尾小屋鉱山鉄道沿線の旅であった。
道の駅木場潟から往復で30キロくらい(私の感)だが、なかなかの気分転換になった。





今はなき、尾小屋鉱山鉄道の地図を載せておく。




































Posted at 2017/06/04 11:27:58 | コメント(0) | トラックバック(0) | 自転車 | 日記

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