
まとめるの遅くなりまつた (。・x・)ゝ。
町田のウエストでごぼ天食した後で、さて住処帰るかどーすっかと考え・・・
このまま帰るのも癪だし(って何がw)、とふと思いつき(~_~;)。
取り敢えずまたまた
テケトーに(爆)。
んじゃ東京タワー向かっか~(・◇・)、ってことでナビをセットして一路向かうこととしまつた。
町田~川崎の麻生(あさお)の住宅街抜けて都内稲城へ、
そして稲城からナビの指示通り中央道の入口に突入しそのまま新宿方向の首都高へと走らせますた。
実はこちら関東上陸しての高速は先々週横浜中華街からの帰路で3区間程走っておりましたが・・・
中央道からはやたらとオービスやらループコイルが多くて((;゚Д゚)
中央フリーウェイ~♪ と鼻唄かます余裕などはあんまり無かったのですた(汗)。
最も夜中だから調布基地や競馬場・ビール工場もよーっと見えんばい(爆)。
んでそのまま首都高4号線に突入~うん百㌔でかっとばすルー○ットな方々が居ないかどーかビビりながらでしたけど・・・あの方々は1号線の方か。
回りはタクシーか何処のVIPだか定かではないけどセンチュリーなど黒塗りの高級車がちらほら・・・。
んで新宿を過ぎて何を血迷ったのかナビの指示に逆らって(?)一つ手前のインター、明治神宮外苑辺りで降りてしまいまして(・ε・;) 。
外苑を抜けて青山方面に走ってると・・・
”あ、あれここかぁ~”と我がSRを止めて田舎もん丸出しで眺めてますた((^^;;。
青山通りの
本田技研本社でありますた(;´д`)ゞ。
(トップ画像も同じトコであります)
かの”おやぢ”宗一郎氏が「地震で歩いてる人が怪我するからビルはガラス張りにするな!」と指示して窓ガラスが奥まった様な建物になったと、いわくつきの伝説(?)があることで有名ですけど(´∀`;)
しばらくホンダの本社眺めた後、取り敢えずの目的地である東京タワー向けて我がSRを走らせ、六本木辺りヒルズやテレ朝本社の横を通りかかりました。
まぁ回りはタクシーうじゃうじゃで・・・夜の中洲の少なく見積もって2,3倍の台数はいるなぁw。
やはりLクラスセダンの個タクも多く、中にはショーファー(要は運転手付で後ろでふんぞり返るイメージの高級車)にはあんまりそぐわないようなフーガ(先代Y50だけど)やレクサスGSの個タクも見かけたなぁ・・・。
んでやっとこさ辿りついた東京タワー、
彼これ約20年前の高校生の頃の修学旅行以来でありますた(^^)。
やっぱ機材もあれだし腕もへたっぴ出しまともに写らねぇっすorz。
最も夜中じゃイルミもとっくに終わってて味気ないもんですけど・・・。
しばしタワー眺めた後、さぁ何処さい逝こうかと考えてる画(爆)。
国会議事堂?浅草?はたまた芝浦品川方面の西部警察のロケやってたとこ?、あれこれ迷ってまぁ気の向くままにと走らせてたら・・・
ん?( ・ω・)モニュ?、アクセルの反応が・・・
アクセルの踏み代に対して回転がついてきてねぇ・・・
ガ━━(゚Д゚;)━━━ン!!!!!、速度が乗らねぇ(゚Д゚;∬アワワ・・・
メーター覗いてみるとちょこんと、見てはならない印が・・・
こんな慣れないトコでチェックランプなんてつくのかよぉΣ(゚д゚)オイオイ。
取り敢えず道端に寄せ一旦エンジンを止めて再始動。
スロコン(TREC)のスイッチオフにして走り出したら何てことなく普通に走り出したため・・・
どうやらTRECのアクセルワイヤーの配線か何らかが接触不良で、センサーが異常感知したようで(;>ω<)。
スイッチオフにすれば普通に走るのでさほどダメージは無かったものの、流石に不安げになってしまい結局品川を抜け一目散に川崎の住処に帰ることとなってしまいまつた・・・嗚呼周遊リタイア(つд⊂)エーン。
初の我がSRでの首都周遊は、よりに寄ってこれまた初の予期せぬ(?)トラブルというチト苦い目にあってしまいまつた(´TωT`) 。
最も首都高走る途中で発症しなかったのが幸いでありましたけど・・・。
で、クルマのトラブルですが暫らくして夕方にDらーに駆け込んでコンサルト診断してもらったのですが、どうやらTRECが何らかの形で悪さしているようで・・・己の接続が不完全だった可能性大ですが。
(この模様は後々のブログにて)
また克服してから・・・今度は早朝に行ってみようかねぇ(^^ゞ。
Posted at 2009/12/07 01:54:03 | |
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田舎もんの首都圏見聞録