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KAZOOのブログ一覧

2008年12月31日 イイね!

2008年(プチだけど)オフの〆は

2008年(プチだけど)オフの〆は前々からのブログで予告しておりました、本年最後となるプチオフして参りますた(^^;。
帰省客でごったがえす九州道広川SA下り側でお会いしたのは・・・

TOP画像の通りの同じ黒中期な12SR乗りで、メッキの中期15Gゴーヤグリルがチャーミングな(笑)、
AOG(オーテックオーナーズグループ)でお世話になっております、愛知キューブ博さん(リンクの通りみんカラユーザーであります)で、7月広島でのオーテック嫁ぎ先ミーティング以来の再会でした。

HNの通り現在お住まいの愛知から実家のある宮崎までSR走らせて帰省されると仰ってましたのでせっかくなのでお会いして参りました(^^)。
昨晩は広島中国道で積雪にあわれて(スタッドレスは履かせていたけど)少々大変だった様ですが(^_^;)。




愛知キューブ博さん号のお姿・・・融雪剤の塩分が大変さ物語ってますねぇ。

愛知キューブ博さん号ネタの数々その1↓


その2↓


さてこの2つのネタ、ステッカーが元々付いていたのはどのクルマのものでしょう??、答えがわかったら400字詰め原稿・・・そこまで埋まらねぇよ(爆)。

あれこれ1時間強雑談やらなにやら寒空の中でありますが話に花を咲かせ、
あんまり宮崎への到着が遅れるのも失礼ですので早めに切り上げ、
最後はワタクシが高速下りる八女インターまでちょこっとランデブー走行して分かれますた・・・


がっ!?(笑)




このランデブー走行中今年最後のハプニング、っつうかサプライズがwww。



↑画像右の黒い前期の3ドアSRが居合わせちゃって(左は愛知キューブ博さん号)
なんとも偶々の黒SR三台のランデブーとなっちゃったのですた(笑)


ワタクシは一瞬インパルウイングのSunaoさんかと思って横向いたら・・・
全然違う方でワタクシドライバーと思わず目が合っちゃったのですが(滝汗)。



愛知キューブ博さんも無事帰宅され、今年最後のオフは無事にしめくくられました(^^)。


さてもう紅白も2部か・・・もうすぐ2008年も終わりますねぇ。

皆様よいお年を~(^^)
Posted at 2008/12/31 21:45:20 | コメント(4) | トラックバック(0) | オフ会 | クルマ
2008年12月31日 イイね!

2008年の〆、でありまふ。おはやう~

2008年の〆、でありまふ。おはやう~ファ~\(ΘoΘ)ノ、おはやうごじゃまつ。

今年、2008年もあと十数時間となりますた…。
朝っぱらからのご挨拶となりますが本年も色々とお世話になりましたm(__)m。
相変わらずのマイペースぶりで、UPし損ねたネタ(プチオフなど)色々あって…(滝汗)。画像のネタ、去年末から貯まりまくりなんですが…(爆)。
まったく不束もんですみませんでしたm(__)m。

尚、今年はみんカラと同時にAOGの方も活動してまして少しみんカラの方に手が回らないこともありましたが冷や汗2、コチラも含めてですが様々な方に出会うことができました。

またこれを糧に(反省しつつも)、来年も何卒よろしくお願いいたしますm(__)m。



画像はケータイのメモリにたまたま入ってたのですが…

さてこれから今年最後のプチオフに久留米某所(笑)まで出撃してきまつ車(セダン)ダッシュ(走り出すさま)
Posted at 2008/12/31 09:24:38 | コメント(6) | トラックバック(0) | ご挨拶 | 日記
2008年12月30日 イイね!

間違ったLEDの使用例(笑)

間違ったLEDの使用例(笑)まったく・・・こんな電球便所の照明に使ったら薄暗くてしゃーねぇっつうのアフォ親父は(-_-;)

(画像は同じソケット・電球使っている屋根下でありますが)。

もうすでに世の趨勢はエコがらみで白熱球はなくす流れになっておりますが・・・せめて蛍光電球にしろよなぁ、って文句言ったら「御前買え!」とブスブス言われるのでやめとこ(爆)。


なんて思いつつもレコ大をBGMに(実家のPCで)ネットやってる、のんべんだらりなワタクシでありますたww。
Posted at 2008/12/30 22:36:11 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日々の戯れ言 | 暮らし/家族
2008年12月30日 イイね!

もう一つ寝ると・・・おはやうでつ

( ´O)η ファ~おはやうございまふ。

やっと昨晩年賀状書き終えたワタクシでありますた(爆)。
部屋の掃除は・・・キリがないので止めますたww

ほったらかしての正月迎えますです(ノ ゚Д゚)ノ ==== ┻--┻ 。

さてとこれから実家へと帰省であります(みんカラは携帯or実家のPCからやりますが)。


お正月はこれからのんびり・・・とチョット違うけど(^^;;。

明日の大晦日はお昼間、遠方から里帰りでいらっしゃる某SR乗りの方とプチオフだったりしますが(・∀・)ニヤニヤ。
広川SAの下りにて黒SRがつるんでおりますのでお暇な方覗いてみて下さいまし(^^;;;。


そして正月明けて3日は、
九州(と中国の)マーチ乗りの方々が既にupされていますが、
九州・中国合同オフ(MTG)にお邪魔します(*´∀`)♪ 。
九州側主宰のしんのぢさんのブログ(下記関連URL)に書かれてありますが、
古賀SA上りにお昼集結とことで楽しみにしておりますです(^^)。
#車高ベタベタな皆さんばっかりだろうから・・・さぞかし違う意味で目立つだろうな我がSR(爆)

それと、上記オフの後でも一足東方面へ延ばして・・・
また海の上のあすこに初詣(爆)しちゃおうかとも企んでおりまふww。


何だかんだでオフ三昧になりそうなこの年末年始でつ(;´∀`)・・・
さてそろそろ準備本格的にするかねぇε≡≡ヘ( ´Д`)ノ


あ、そうそう我がSRの洗車は実家帰ってゆっくりやっかぁw
これから天気下り坂ですが・・・orz
Posted at 2008/12/30 09:28:34 | コメント(4) | トラックバック(0) | おはやう | 日記
2008年12月27日 イイね!

やっとこさ・・・ジーセルな”X”に乗ってみた

やっとこさ・・・ジーセルな”X”に乗ってみたふぅ~この日仕事納めを正午過ぎに終えて(納会で出された寿司とか食い過ぎたど・笑)、我がSRの撥水コート用のワイパーゴム取り替えにいつもの馴染みの赤舞台ディーラーへと向かったワタクシでありますた。

そーいや新型貴婦人(笑)、まだ間近で眺めて無かったからついでに見てそして試乗ば・・・と思ってましたが、

馴染みのCAさん曰く「試乗車他の店舗いっちゃってるんですよ~」とのコトで結局逢えずじまいですたorz。
まぁーしゃーねーかーと、ワイパーゴム換えて貰っている間Dラー内をウロチョロしていると・・・
#ゴムは取りに行くだけでも良かったけど交換までせんでもよかったばってん(^^;;




ワタクシ以前から乗ってみたかったあの・・・門型メッキのあのクルマ


画像の通り、今年久々のディーゼル新型車ってことで注目を浴びた
エクストレイル20GTの試乗車が鎮座しちょったのありますた(*´∀`)♪。
以前この馴染みの赤舞台店にあったのでしたが他店に出払っていたのがいつの間にか戻ってきていたので折角だからと・・・

しばし鑑賞した後ワイパーゴムの代金払い終えて試乗したい旨をCAさんに伝えて試乗することができまつた♪。

久々のディーゼルとMTの組み合わせのクルマ・・・
以前親父が持っていたランドクルーザー60型以来でありますた
↓画像のと同じく朱色で、ド初期の4気筒3リッター超のディーゼルでしたか。。。


ワタクシが免許取り立ての頃、時々大きなクルマの練習がてらに乗り回してましたが、
ギア、クラッチ、その他動くもの全てが重たく若葉マークの頃のワタクシには手強いクルマでありましたて(・ε・;)。
#駐車に失敗してバンパーの角で実家のモルタル壁に穴開けたこともあったっけか(爆)
がしかし、ちょっとクラッチ繋いでみただけも沸き上がる怒濤のトルクは今でも思い出すとニヤケが止まらん位(笑)鮮烈な印象があるクルマでしたねぇ。

今回乗ってみた2リッターターボのエクスGTとランクルではエンヂン自体もまるで違うものですが、同じディーゼル+MTの組み合わせはどんなもんやろかと興味津々でありますた(・∀・)。


ワイパーゴム交換終えた我がSRと。丁度隣にはクリーム色の前期K12も居たけど(^^;;。

てな訳でエンヂン捻って出発でありまふ。
ディーゼル特有のカラカラ音は窓を閉め切っている限りは一昔前のディーゼル乗用車よりはかなり静かでありますが、窓開けて確かめてみるとアイドリングはヤッパリディーゼルらしき音がこだましてますねぇ。
振動も一昔前とは比にならぬ・・・ところですがインパネ辺りが微妙にブルブルしてました(もしや個体差?)。
数年経ってエンヂンマウントがへたってくるとどうなるのか一寸気に掛る
ところです、今実家の親父が乗ってるミストラルはかなり振動ひどくなりつつありますのでww。

若いCAさん助手席載っけてギアをローに入れてしゅっぱーつお新香、と行くはずだったのですが・・・

見事やらかしますたよワタクシ(汗)。











ドスン!、キュルルゥ・・・
っと








エンストこきますた・・・(/ω\)ハズカシーィ_| ̄|○


6速ギア自体はまぁ横置きミッションらしい普通の感じでありましたが、方々で言われている様にヤケにクラッチの繋がるポイントが奥過ぎてしかも狭いしで・・・、こりゃ暫く慣れを要するなぁと思えるほど戸惑いしましたねぇ(;´Д`)。
クルマが違うからクラッチの繋がりも違うのは当たり前でしたが、もう少し半クラ領域があればなぁと思う次第・・・。


クラッチに戸惑いつつも走り出してみると、これまた当たり前なんですが極低速域からトルクで押してくランクルと違ってスタートはさほどでは無いのですが、回していくと特に3000回転より上からレブまで(ディーゼル故に4200回転辺りだけど)の間ターボの恩恵なのか爽快な回り方するなぁ~と感心しちゃったワタクシでありますた(´▽`*)。

このディーゼルターボがもう少し車重の軽いデュアリスにあったら(叶わんでしょうけど)さぞかし痛快かなぁとも思えますが、足回りはワタクシ個人的にはデュアリスの方が好みですので(^^;;。



ブログにupし損ねましたがワタクシ昨年ガソリンのエクストレイル(2.5リッター)には試乗したことあるけど、足まわりはオフロードも意識されているのかヤケにロールというかフワフワ感が目立ってましたが、この20GTはディーゼルユニットの重さ故か(予想はしてたけど)フワフワが引きしまた感がありました。


また久々のダラダラブログでありますたm(__)m・・・
世間一般じゃ「オートマねぇんかゴルァ」と少々風当たりはきついですが、
欧州仕様にはルノー製6ATとの組み合わせあるけどそのまま持ってきても日本の厳しい排ガス規制に通らないようで・・・
あとは触媒など更なる改良次第ってところでしょうか。
#最近はガソリンと軽油の価格差が縮まってるという逆風も吹いてますし。
あのクラッチの領域改善してもらえば街乗りでもそうは苦にならないのに・・・と思えるワタクシでありますた。
(要は詰めが甘いとも受け取れる所でもありますが)

因みに帰り、我がSRに乗り込んでクラッチ踏んだらヤケにストロークが短く感じちゃいますたよ(^^;;;。
Posted at 2008/12/28 01:50:33 | コメント(3) | トラックバック(0) | 車関係色々 | クルマ

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