IZUMO250Sのブログ一覧

まず、親戚の家に行ったついでに寄ってみたドラマ『VIVANT』のロケ地の松江市旧大谷小学校。中には入れませんがしっかりアピールされてました。


新築店舗のオープンフェアで展示されていたフェアレディZ。ついでにスカイラインnismoのカタログをゲット。すでに完売とのことでしたが、販社で１台ゲットしたけどどうだい？と誘惑されますが、８００万円という高い値段とスペック的にはＧＴで十二分と思うので、丁重にお断り。


しばらくすると別の販社で展示中のスカイラインnismo。こちらも即納可能。完売って購入枠が埋まっただけで、売れてないじゃんっとセダン不振を実感。


Ｓ５４Ｂから変わらない憧れの存在。『あきらめない』と公言してますが、今後どうなることやら。


秋の全国交通安全運動前、大田市で開催されていた交通安全イベントのため道の駅ごいせ仁摩まで。狙い通りのクルマでしたが、建物の間のよくわからないところで展示中の２１０系クラウンパトカー。（詳しくは後ほど・・・）


運動期間中には免許センターでイベント展示の交通機動隊の２１０系クラウン覆面。


最終日には大山であったスーパーカーイベントで展示中の２００系クラウンパトカー。最近は２１０系ばかり撮っていたのでいつの間にかいぶし銀の部類に入ってきた２００系クラウンパトカーに満足。



大山からの帰りに壊れたかけていたイコちゃんのパスケースの替えを買いに米子駅に行くとＤＤ５１が鎮座。


ついでにクモヤ１４５。こいつもきちんと撮りたいんだけどなぁ～。


一畑バスの５８ＭＣ。数台いた西工ボディもコイツが最後か？


恒例の出雲駅伝。普段は関テレの中継車が来ますが、今回は東海テレビのフォワードの中継車。


それ以上に気になっていた先行車の２００系クラウンパトカー。地元署の交番パトとして運用されていますが、今回は交通機動隊に貸し出し。ＢＭレガシィまた壊れた？


１０月恒例の一畑電車のハロウィン仕様。


最後に先日大田市で開催されていた防災フェア。更新予定のフォワード化学車。


納期問題があるので納入期限は令和７年３月。最後になるかわかりませんが、撮影出来て良かったです。


さらに島根県のキャンターの起震車も・・・。



そして２１０系クラウンレーダーパトカー。田舎警察の象徴でもあるレーダーを搭載。


電波法改正に対応したＪＭＡ－４０１を搭載。ちなみに今年度、同レーダーを２台購入したため、新たなレーパトが２台登場予定。


ＴＬアンテナがＣピラーに当たってました。

例によって今月は手抜きです。

画像は撮って出しの２００系クラウンパトカー。本日、大山であったスーパーカーイベントにて撮影しました。

最近はイベントに行っても２１０系クラウンばかりで、お腹いっぱいのところだったので、久々の２００系クラウンはよかったです。

しかしながら、コイツも２０１２年度配備。至るところに老兵感がにじみ出てました。


２０１３年に新車で警衛警備に参加してたのが懐かしい。

暑い夏だった７月と８月の活動報告。





６月２５日。この日境港に初寄港したMSCベリッシマ。17万1598トンという超ド級の客船を見に鳥取へ・・・。



帰りに米子で前々から行こうと思っていた線が３本だけの短い横断歩道がある交差点。今後の道路整備により見られるのもあと数年らしいです。


７月１日は地元出雲の河下港で掃海艇はつしまの公開。


その後、しばらくネタが無く７月２５日。古代出雲歴史博物館で開催中のしまね×交通クロニクル。メインはこのＡ型フォードです。撮影可能でよかった。


７月２８日。この日から配布開始の松江市のガンダムマンホールカードをもらいに・・・。ちょうど堀川遊覧船の電動化の実証実験が行われており、船の電動推進機を開発したホンダの謎看板を撮影。


７月３１日。岸田総理待機の間に新しくなった米子駅。


後藤の検修センターが眺められるのはサイコーですね。


ガチャは天井で爆死という結果でしたが、無事にサイレンススズカをお迎えした後、岸田総理来県の後半戦。ただ職質等面倒なので総理が帰京後に撮影開始。


無事任務を終え帰投する警察車両。まずは国費モノの２００系クラウン警護車。



続いて、県費モノの２１０系クラウン警護車２台。


国費モノの２００系クラウン警護車。


そして５０系センチュリー内閣総理大臣専用車。


いやぁ～カッコいいわぁ～。


もしもの時の機動隊の爆発物処理班。ランドクルーザープラドの災害活動車。


デュトロの特型遊撃車。


フォワードの重機搬送車と爆発物処理用具Ⅰ型。


エルフの爆発物処理筒車。


１度撮れると立て続けに撮れる謎の現象で交通機動隊の２２０系クラウン覆面パトカー。（これで県費モノだったら文句はなかったのですが・・・。）


最後にレンジャーの爆発物処理用具運搬車。


お盆休みの８月１４日。交通死亡事故多発警報が発令中で珍しく２２０系クラウンパトカーが走っていたので、例の場所で待ち伏せ中に松江消防のレンジャー。


久しぶりのＢＭレガシィ交パ覆面。かれこれ１０年選手ですが、屋根のフタにはサビが・・・。


４０分待ってようやく現れた２２０系クラウン。これから四駆のハイブリットしか導入しないのなら、レア車になるであろう２０００ｃｃターボ。



８月１９日。トミカのＣＸ－６０とサバンナＲＸ－７（ＳＡ２２Ｃ）を購入後、ニュースで知って撮るしかないと向かった米子がいな祭りの一環の米子城跡の巨大バルーン。


撮れるときには撮ってる一畑電車５０００系。


そして本日、中四国９県の知事が集まる中四国サミットが開催。知事公用車の撮影に絶好のチャンスってことで松江市のくにびきメッセ。マツダのお膝元というわけでＣＸ－８広島県知事公用車。新車のＣＸ－６０を期待してましたがコイツもまだ撮影出来ていないので結果オーライ。運転席側屋根には衛星電話のアンテナを装備。最近はこんな小さいので通信できるのか。


さらに撮影したかったプラウディア岡山県知事公用車。こちらは三菱自動車水島製作所が立地しているためのチョイス。希望ナンバーで８０－９２（晴れの国）。
その後ろに隠れるＣＸ－８は山口県知事公用車。これもマツダ防府工場が立地しているためのクルマですが、撮影は上手く出来ず残念。あとの知事公用車はお馴染みアルファードばかりだったので割愛。

全国行脚中の岸田総理が島根・鳥取両県に視察ということで出かけてきました。




７時前に羽田出発の始発便に乗ってくるほどのやる気は無いと思われるため、
１０時過ぎに米子空港到着の便と思っていましたが、もしもの事があるので、始発便の到着時刻に合わせ米子空港へ・・・。すでに多数のＳＰの方々で空港は厳戒態勢でしたが、車列もないため、やはり１０時便の模様。しかし始発便が鬼滅ジェットだったのはラッキーでした。


時間つぶしに先日建て替えられ開業した米子駅を見に行き反転。９時半に再度米子空港。車列参加の車両たちも到着済み。




センチュリー内閣総理大臣専用車
今回のお目当てはコイツです。地方公務の際は型落ちの車両が投入されますが、やはり５０系センチュリーでした。青色の識別灯とわかりやすい希望ナンバーが特徴。


警護車は鳥取ではお馴染みのＢＭレガシィと新車の２２０系クラウン。そしてエスクード。



さらに交パ覆面の２１０系クラウンと２００系クラウンも応援。




その後、職質と持ち物検査の試練(笑)を乗り越えようやく総理が到着。


『誰が来てるん？』『岸田総理らしいよ。』っと周囲がちょっとしたお祭り騒ぎの中、視察先へ出発されました。


センチュリーに被ってしまいまともに撮影出来なかった２２０系クラウン。これは宿題です。それより１２時からは待ちに待ったサイレンススズカのお迎えで忙しいのですぐさま帰宅。

ネタが満載だった５月～６月の活動報告。


まず、４月２９日。本来なら津和野へ行こうと計画していましたが、あいにくの天気だったため計画を変更。この日から公開になったガンダムマンホール。
場所は非公開でしたが、地元テレビ局の答えのようなヒントのおかげで難なく撮影し、ゴールデンウィーク限定で配布されていたステッカーもゲット。


その足で奥出雲に向かい、おろち号の撮り鉄対策で警戒しているパトカーを撮影。


目的はパトカーでしたが、ついでに撮影。その後、道の駅奥出雲おろちループまで行きおろち号のマフラータオルとボールペンを購入。



次の日（３０日）は快晴。満を持して津和野へ。その前にドキュメント７２時間にも出てた後藤商店でスタミナうどん。


お目当てはＤＤ５１です。カッコイイわぁ～。


帰りに行く途中で見つけた中国電力の看板を撮影。



さらにオアシスでラーメンを食べて帰宅。


５月４日そうだ竹原に行こう。っと思い立って広島へ。初めてまともに撮影の２２０系クラウンパトカー（無線警ら車）。サミット広報のステッカーもあり大満足。


４月にはたまゆらの同窓会が開催されていましたが、道の駅たけはらで同窓会本が販売中と聞いて買いに来ました。


５月７日。連休中に乗りたいと思っていた一畑電車５０００系にようやく巡り会えて乗車。


５月１４日。飯南町のぼたんまつり。１度撮れると立て続けに撮れる謎の現象により撮影できた２２０系クラウンパトカー。


さらに飯南消防署のレンジャータンク車（救助対応型）。


次の日には第一期工事が終わり運用開始した松江市の新庁舎へ。


世間ではサミット開催中だった５月１８日～２２日。マツダも操業停止のため再度の連休＋交通安全運動期間中のスペシャルウィークでしたが、個人的な事情により忙しく出歩く余裕も無いため近場で開催されていた交通安全イベントへ・・・。


松江署の２１０系クラウンパトカー×２台。２台が揃ったところは撮影出来ていなかったので良かったです。


５月２８日は航空自衛隊美保基地航空祭。業務車１号のウィッシュと３号のプレミオ（警務隊）。


この３台を展示してもらえないですか？当たり前にいたトラッククレーンも今じゃ見れないクルマ。


クルマばかり撮影してましたが、ブルーインパルスの次にお目当てだった政府専用機。


６月３日。誕生１０年周年の感謝祭が開催されていた道の駅たかの。お馴染みの広島県警高速隊のＣＸ－５誘導標識車。


何度も撮影してますが、電光掲示板のコントローラーがトランク内にあるのは初めて知りました。停車しないと操作出来ないので使いづらいとの事。


６月１０日。島根県警の白バイ大会。


まずは速度感覚競技の２１０系クラウン覆面パトカー。


久しぶりの一般公開で、まぁたくさん写真を撮りましたが割愛。個人的に撮影しておきたかった９６ＭＣの試験車。


さらに昨年度の国費モノ資材運搬車（２ｔ級）のキャンター。


普段は指揮用車として運用中の県費モノ２１０系クラウン警護車。


今では見られない並びのティアナ２台。


６月１７日は鳥取県警の白バイ大会。



このステッカーはゲットしたいところ。


島根ではあらかじめ赤色灯を外した車両が用意されていましたが、鳥取ではそのまま使用。さらに島根は審判員が各ポイントに配置されていますが、鳥取では審判員が白バイに乗って追っかける方法でした。


ってことで審判員が乗るトライアル車。



初めてまともに撮影。２２０系クラウン覆面パトカー。


３２台の配備でしたが、こちらにもいたキャンター資材運搬車（２ｔ級）とレンジャー資材運搬車（４ｔ級）。


県費モノ交パ覆面かと思いましたが、フツーの指揮用車だったＪ３２ティアナ。おとなりのマークＸは２５０Sなので覆面ではありませんでした。けど並んでるとそれっぽく見える現象。（ちなみにとなりの青色のノアは覆面。）


デュトロの交通安全教育車。


最後に２００系クラウンハイブリッド指揮用車。県費モノで２００９年度に導入。この頃の鳥取県警仕様のリアトランクのユーロアンテナが唯一の覆面ポイント。