｛GT6｝ デイトナ500開催記念 / 一人デイトナ50 ｛真っ最中｝

と言うても、デイトナ500が開催されたのは2か月も前ですけれど。

キャリアモードのスーパークラスには、実際に開催されている「ニュルブルクリンク24時間レース」や「ル・マン24時間レース」をイメージした語呂合わせの（と言うのか）24分のレースがあります。
そこで、せっかくリアルサーキットや実車のレーシングカーが収録されているので、他のレースも、開催時期に合わせてGTでやってみるのも面白いかなと思って、やってみる事にしました（笑）

第1弾は、NASCAR スプリントカップシリーズの第1戦、デイトナ・インターナショナル・スピードウェイで開催される「デイトナ500」です。

キャリアモードでは、「24時間」を「24分」にしていますが、デイトナ500の実際のレースの開催時間は約3時間半くらいのようです。て事でキャリアモードに倣うと3分半と…ではさすがに短い（4周で終了・爆）ので、デイトナ500はサーキットを200周するので、これの10分の1の20周する事にしました。
アーケードモードのシングルプレイ・シングルレースで、スーパースピードウェイ - デイトナ / 天候変化 / 時間変化を選び、レースの難易度は上級者レベル、周回数は20周に設定。コース設定は、時刻は13時30分、時間進行の倍率は10、スタート時の天気・天候変化の速さ・スタート時の路面水量はナスカーは雨が降ると中断するので0。雨・コース外でのグリップ低下はリアルに設定しました。
車両のセッティングは、個人的趣味で、いつものようにベタ車高にした以外は、実際のレースでもリストリクター・プレートの装着が義務付けされていますし、キャリアモードの国際AクラスにあるNASCAR グランツーリスモカップでも70％のパワーリミッターを掛けるようになっているので、パワーリミッターを70％掛けてみました。

…これが失敗だった…

というか、車両がナスカーだしコースがデイトナのスピードウェイなので、キャリアモードの国際AクラスにあるNASCAR グランツーリスモカップと同じように2列縦列でスタートするもんだと勝手に思っていましたが、普通にローリングスタートでした (^_^;
しかも、自分がリミッターを掛けたからといって、ライバル車も合わせてくれるわけでは無い（たぶん）ので、20周・20分、完全に一人旅でした（爆） MAX280km/h台でしたから。ケツの2台に追い付きそうにもなったのですが、壁に接触してしまうし (-｡-;)

結局、1位から7位が0.6秒差以内、8位から10位（私）が15秒遅れでゴールという、散々な結果でした (^◇^;
久しぶりに、お気楽車内視点（ドライバーズ・ビュー）で走ったので、そこは楽しかったんですけれどね。ナスカーの醍醐味、ドラフティングができなかったので、残念。