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くづのブログ一覧

2016年03月28日 イイね!

(JZX90) ゆく車くる車 (NC3R)

(JZX90) ゆく車くる車 (NC3R)チェイサーを手放してきました。
数週間後には、「即ドリOK!」てなポップと共に、どこかの車屋さんに並んでいると思いますが…せめて良い人に貰われるコトを願う…くらいは、許されるでしょう…か…

引き換えに、ロードスターを受け取ってきました。
GX71 -> #X81 -> JZX90の乗り換えは何の違和感もありませんでした(爆)が、さすがに今回は、車屋さんから家までの数キロしか走っていませんが、違和感バリバリの緊張しまくりで流れに乗せて走らせる事で手一杯でした。
大人の事情で3年間は乗り続けないといけません(苦笑) 乗ってすぐ手足のように扱えるほど器用ではありませんが3年もあれば何とかなるでしょうし、3年もあれば…結論も出るでしょう。
Posted at 2016/03/28 23:36:30 | コメント(1) | トラックバック(0) | トヨタ チェイサー (JZX90) | クルマ
2016年03月27日 イイね!

(JZX90) 最後の洗車

(JZX90) 最後の洗車を、しました。
ワックスまでは掛けませんでしたけれど(苦笑)

さすがに、まともに“顔”は見られませんでしたね…

23年間続いた「セダンのある風景」が閉じます。
本当にこれで良かったのか、やっぱり、まだ考えちゃいます。





ま、自分で決めたんですからね。前を見ないと。
Posted at 2016/03/27 23:35:22 | コメント(1) | トラックバック(0) | トヨタ チェイサー (JZX90) | クルマ
2016年03月13日 イイね!

(JZX90) 身辺整理

(JZX90) 身辺整理※画像はイメージです。

チェイさんから取り外したパーツと、クレたん(前車JZX81)から取り外していた社外パーツを、買い取り店に引き取ってもらってきました。
チェイさんから取り外した…と言っても、私が外せるパーツはナビとフルバケくらいですけれどね。その他のパーツは自分で外せないし、外してもらうと手間賃掛かってなんのこっちゃになるし、面倒臭いしなので、付けたまま手放します。結構お買い得ですよ~ いい部品付いてますからねぇ(苦笑)

JZX81の時に、“レースのシートカバーを着けられる”(笑)と探しに探したフルバケは、無茶苦茶思い入れがあるし、貴重過ぎて二度と手に入らないので、置いておこうかずっと考えていたのですが…思い切って手放しました。あの形は古いクルマじゃないと似合わないと思うし、保管しておく場所もないし、たぶん古いクルマはもう買わないと思うし。
思うところがあり手放した4点式シートベルトとマニアックすぎるテクトムのマルチメーターが思いのほか高く買い取っていただいて驚きました。テクトムのメーターなんて、もう誰も知らないと思うんだけれどなぁ(笑)
逆に、調子の悪いナビとウーファーは、調子が悪い旨伝えて、お義理で引き取っていただいた感じ。まあ、黙ってりゃわからないとは思ったんだけれど、そこはそれ。お天道様は見てますからね。今日は雨でしたが。。。
トータルでは思っていたよりも高く買い取っていただいたので、感謝しています。私が持っている物って、古くて、ボロくて、マニアックな物(笑)ばかりなので、引き取っていただくだけで「良し」と思ってましたから。

後は、純正流用系のパーツを、引き取りの時に「これ、ついでの時に捨てといて」と渡して終わりかな。こちらは、5年前のインターネットオークションで売れ残った物なので、処分しても恨まれないでしょう(苦笑)

部屋と倉庫の整理をしないといけないと思っていたので、ちょうど良い切っ掛けになりました。
良かった、良かった




Posted at 2016/03/14 00:29:33 | コメント(0) | トラックバック(0) | トヨタ チェイサー (JZX90) | クルマ
2016年02月20日 イイね!

(JZX90) 雨拭車

(JZX90) 雨拭車雨が降っているので、秘密基地に行って、例により“雨拭車”してきました。
でも、夕方になると晴れたので、せっかくなので拭きあげておきました。
雨の中の“雨拭車”の時にホコリ汚れを落としておいたおかげで、夕方の拭きあげは「ササッ」と終わりました。



負け惜しみじゃないです (-。-;
Posted at 2016/02/20 21:26:52 | コメント(0) | トラックバック(0) | トヨタ チェイサー (JZX90) | クルマ
2016年01月22日 イイね!

(JZX90) 2mmですとー

チェイさんの車検を受けてきました。

例によって、「“液”系は他の店で交換しているので、替えないでね」とだけ言って、あとはお任せ。タイヤは交換したし、ブレーキもオーバーホールしたし、「ワイパーの交換だけかな」と予想。
クルマを取りに行くと、
「ワイパーゴムは交換しました。バッテリー、ブレーキ残量問題無いです。」
(ふむふむ。)
「ただ…」
(ただ?)
「リアタイヤの残り溝が2mmしかありません。新品のタイヤだと7mmあるので…云々」

なんですとー

まあ、確かにリアタイヤは中古を入れましたが、入れた時に溝を測って5.0mmなのを確認しています。
それから3,000kmほど走っていますが、“グリグリ”してはいないし、先日のジムカーナでも、そんなにホイールスピンさせてない(つもりだ)し…
RE-11Aは、グリップは良いけれど減りが早いと言われていたような記憶がありますが、それでも減り過ぎじゃないですか?

マジすか (-。-;
Posted at 2016/01/22 21:59:36 | コメント(0) | トラックバック(0) | トヨタ チェイサー (JZX90) | クルマ

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