七転び八起のブログ一覧

こんにちは。七でございます。



パサートのアイドリングストップについてお聞かせください<(_ _)>　



先日、信号待ちでアイドルストップ状態からさあ発進！って時に一旦エンジンがかかったものの、すぐエンスト。あれっ？？？



もちろん後続車がいますので焦りました。完全に回転数が落ちてしまっているので何しようがエンジンは再始動しません。慌ててハザード点け、ギヤをPに入れ、キーを一旦二つ分（ACCより一個手前）まで戻し、再度ブレーキを踏みながらエンジンスタート。



問題なくエンジンはかかりましたが、真ん中の車線の先頭でもあったので焦りました。結構な冷や汗ものでした。かなり時間がかかったと思われますが、幸いクラクションも鳴らされずに済みましたが(~_~;)



先程も同じ事がおきました。どうやらアイドルストップの状態からエンジンが掛かり切る前にアクセルを踏むとエンジンが落ちてしまうような気がします。落ちない時でもほんの数秒ですが、回転数が下がり気味（300～500回転まで）になることってありませんか？


しかもこの状態だと少し焦りますので、アクセルを若干強く踏むため飛び出し気味に発進してしまうんです。（仮免の教習車の発進のようになる）



いかがですか？こんな症状の経験ありませんか？
できればお聞かせくださいm(_ _)m

いや～、実に長～い4日間でしたね。如何お過ごしでしょうか？七です。




車の方もやっと一応落ち着いて、ネタが全くないのでまた例のごとく自己満写真館です。




GWにちょこっと近所の公園を回って撮ってきました。
今まで取説を読むのも面倒で、あまり勉強もせず入門書を少し読んだだけで撮ってました・・・



しかし最近何をどう撮っても面白いor他人に見てもらえるようなモノが撮れません。
まぁこれはあくまで自己満ですので、見ていただいていたみなさんにとっては初めから面白くもなんともないとは理解しているつもりですが、今後もガンガンアップしていきたいので我慢してお付き合いください<(_ _)>　



パンジー





なんとかっていう薔薇









藤





知りません・・・





なんとかっていう薔薇




で、今回はネットを駆使して写真の撮り方を多少は勉強した上で出かけてきました。

できるだけみなさんの『辛口コメント』が聞きたいです。でもちょっとだけは褒めといていただけると凹まずに済みますので助かります（爆）

もう何年もGWにはどこにも出かけていません（悲）七です。



何年か前には桜を見に高遠へ。そしてその前には師崎からフェリーで鳥羽へ。見事に渋滞にはまりエライ目に遭って以来、ずっと近場でのんびり。今年もやはりそのパターンでした^^




いやあ新緑が眩しく、天気にも恵まれたGWでした。まだ一日ありますが。


そして私はヒマすぎるので近場の自然を撮りに。


楓











ハナミズキ











藤








知らない可憐な花








スケートボーダー





初泳ぎ？の少年





老人と孫？




ようやくちょっとではありますが写真に慣れてきました(~_~;)

GW後半のスタート！こんないい天気で洗車日和です。

ということで先程洗車を済ませた七です。


トップ画面は綺麗にしたあとではあるんですが・・・




しか～し、約3週間埃をかぶったままでいたのが悪いのか？



リヤウィンドウとボディの間に入り込んだ黄砂はどうしても取れません(´；ω；｀)
ボディも汚く見えますが、洗車後に結構走った後ですので少々埃を被ってます。しかし決して適当に洗車したわけではありません（笑）






モールとボディの間のゴム部分も・・・






ぬるま湯かけて、爪楊枝を使って取ってみようとも思いましたが、さすがにそこまでは気力と根気がない七でした(~_~;)


どなたか試してみた方がいらっしゃいましたら、この黄砂の落とし方をご伝授ください。。。