車・自動車SNSみんカラ

2012年05月25日
2012年のモナコGPのセッションが昨日から始まりましたね。
フリー走行1回目はフェルナンド・アロンソがトップタイム。
フリー走行2回目はジェンソン・バトンがトップタイムでセッションを終えました。
モナコと言えば華やかなイメージがあり、レースの内容だけでなく、その雰囲気に魅了されますが、ライコネンとアロンソがモナコGPで特別ヘルメットを用意して挑んでいる模様です。



ライコネンは往年のF1チャンピォン、ジェームス・ハントのデザインを模したモノを着用しております。
ライコネンはスノーモービルのレースにジェームス・ハントを語って参戦したことがありますが、ジェームス・ハントに憧れているようですね。



アロンソはゴールドのヘルメットを着用しております。
モナコにピッタリなデザインかも。

この2人のガチンコでのレースがモナコで観られるといいなぁ。
1992年のモナコGPから20年。
セナとマンセルが繰り広げた死闘の再現を期待します。
2012年05月14日
2012年のシーズンが始まってから、記事を書いてなかったので、少々個人的雑感を。
単刀直入に申しますと、すごいシーズン。
毎戦、勝者が変わるというめまぐるしいシーズンです。
去年までの強豪がそのまま強いというのが、大概のF1シーズンですが、そこを中堅チームが脅かしている2012年です。
ブロウンディフューザーの禁止で、ブロウンディフューザーの開発に忙しかったと思われる去年強かったチームが苦戦してます。
ピレリタイヤの扱いも難しそうな感じ。
ミハエル・シューマッハなど露骨にタイヤメーカーであるピレリと舌戦を繰り広げてますよね。

で、第4戦までの結果を見ていくと・・・・

第1戦オーストラリアGPの勝者、ジェンソン・バトン
第2戦マレーシアGPの勝者、フェルナンド・アロンソ
第3戦中国GPの勝者、ニコ・ロズベルグ
第4戦バーレーンGPの勝者、セバスチャン・ベッテル

あれ、勝っているのはやっぱり強豪だ。
でも、ザウバーのペレスが第2戦の中国GPでアロンソと死闘を繰り広げましたし、第3戦におけるメルセデスAMGの勝利も新しい風が吹いた感じですし、第4戦のライコネン&グロージャンのロータス勢が表彰台を占めたのも、新時代の到来を感じました。

いよいよヨーロッパラウンド開幕のスペインGP。
またもや大波乱が。



久々にウィリアムズが優勝しました。
これまでの通算入賞回数が2回(最高位8位)だったパストール・マルドナドが。
それもアロンソとライコネンというチャンピォン経験者を従えて・・・・



初ポールポジションに初優勝という奇跡を起こしました。
それも闘将フランク・ウィリアムズの古希の誕生日に。
パストールくん、何かもっているなぁ。



そして、レース後にウィリアムズのピットで火災が起きて、救助活動も。



パストール・マルドナドにとっても起伏の激しい1日だったことでしょう。
火事は災難でしたが、ウィリアムズの久々の勝利に感動した人は多いはず。
僕は感動しました。
2012年05月10日


オートスポーツweb記事抜粋
>1997年のF1チャンピオン、ジャック・ビルヌーブは8日、フェラーリのプライベートコースであるフィオラノで父ジルが現役時代にドライブしたフェラーリ312 T4を走らせた。



 ジル・ビルヌーブの死去から30周年を迎えた5月8日、フェラーリは彼をたたえるイベントを開催、息子ジャックが父がドライブしたフェラーリ312 T4を走らせた。



ジル・ビルヌーブは、1977年から1982年5月8日ベルギーGP予選でのクラッシュで死亡するまでフェラーリで走った伝説のドライバー。彼をたたえるイベントはフィオラノサーキットで行われた。
8日朝10時半過ぎに、ジャックが312 T4でコースイン、数周を走った。このマシンでジルは1979年に3勝を挙げ、ランキング2位を獲得している。


当日はフェラーリ会長のルカ・ディ・モンテゼモロ、副会長ピエロ・フェラーリ、ドライバーのフェルナンド・アロンソとフェリペ・マッサらが顔を揃え、またジルの時代にテクニカルディレクターを務めたマウロ・フォルギエリ、ビルヌーブのメカニックたち、ジルの妻ジョアンと娘メラニーらも出席した。




ジル・ビルヌーブは、伝説の人物で、現役当時を知ることはできませんでしたが、多くの人々に愛されている姿を見ると、記憶に残る魅力的なドライバーだったのでしょう。
ジャック・ビルヌーブはチャンピォンを獲りましたけど、それでもカリスマ性はジルのほうが上ですよね。
それはさておき、当時のメンバーたちが集まってのセレモニーは、素敵な光景だったことでしょう。
2012年04月15日


2012年中国GPで小林可夢偉選手が予選4番手、3番グリッド獲得!!!!
一瞬でいいから、トップを走ってほしい。
前回のマレーシアGPではチームメイトのペレスにチャンスが来ましたが、今度はカムイにチャンスが到来ですね。
というか、この話、もっと話題になっていいと思いますよ。
扱いが小さすぎる気がします。
2012年04月12日
F1-GATE.COM記事抜粋
>ダイムラーの株主は、メルセデスにワークスチームをF1から撤退するよう求めた。
 ダイムラーの株主ユニオン・インベストメントのファンドマネジャーを務めるインゴ・シュパイヒは、ダイムラーの年次総会でメルセデス・ベンツが、市販車でライバルのアウディとBMWに地位を奪われたことに失望していると述べた。
 「メルセデスは、もはやプレミアムセクターにおけるすべての基準というわけではない」とインゴ ・シュパイヒと Die Presse に述べた。
 インゴ ・シュパイヒは、ダイムラーの「失われた10年」に言及し、メルセデスにBMWに続いてF1から手を引くよう求めた。
 報じられたところでは、彼のスピートは他の株主から拍手を受けていたという。




失われた10年・・・・というより、失われた20年ではないかと。
この株主氏がおっしゃっていることを思っているユーザーは多いかもしれませんね。
ただ、F1を撤退して、失われた時間が取り戻せるのか。

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「久々に紙飛行機を作って遊んでみた。剛性不足、空気抵抗になりそうなところを全部接着して作った。自分が思っていた以上に飛んでビックリ。」
何シテル?   05/24 20:16
この物語は、ある学園の荒廃に闘いを挑んだ一人の教師の記録である。 高校帰宅部において全く無名の弱体チームが、この教師をむかえた日から僅か7年にして全国優勝を成...
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