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ミハエル・シューマサシのブログ一覧

2013年12月18日 イイね!

アンディ・ウォーホルが遺したBMW



GQ Japan記事抜粋
>森美術館で開催される「アンディ・ウォーホル展: 永遠の15分」に、BMW「アートカー」が出展される。
 アメリカ人の現代美術家、ウォーホル(1928-87年)が手がけたこの「作品」は、BMW M1グループ4レーシングを使い、79年にウォーホルがひとりでペインティングしたというもの。展覧会では制作風景を記録した貴重な映像とともに実車(作品?)が展示される。
 BMWはクルマとアートを融合させる試みで先鞭をつけたメーカー。75年にアートカーが始まったきっかけは、アレクサンダー・カルダーが、美術競売人でレーシング・ドライバーでもあった友人のエルベ・ポーランのためにBMW 3.0 CSLをペイントしたのが始まりという。
 カルダーのほかに、デイビッド・ホックニー、フランク・ステラ、ロイ・リキテンスタイン、エルンスト・フックスといったアーティストがBMWの車体にペイントを施してきた。現在17台をミュンヘンの本社の専任部署が管理し、常時どこかに貸し出しているため、一堂に揃うことはまずないそうだ。「高揚感を創り出し、相互理解を促し、文化交流を図る事が、BMWが企画するイベントの推進力となっている」とはBMWの説明だ。
 なかには、2007年にコペンハーゲン出身のアーティスト、オラフル・エリアソン(76年〜)が手がけた作品のように、巨大冷蔵庫を使うものもある。H2Rという水素燃料のレースカー・プロトタイプをベースに、アウタースキンをはがし、メッシュ状の金属シート、金属の反射板、それに何層にもおよぶ氷の層を載せたものだ。「運ぶのが大変でした」とBMWでは打ち明ける。
 「ほかにはアートバーゼルへの協賛も行っている」とするBMWの例のように、自動車メーカーにはアートとの結びつきに熱心なところが多い。加えて、レーシングカーのほうにも車体がアートのようなものがある。
 たとえば、アーティストの作品ではないが71年のポルシェのレーシングカー917/20は、車体を豚色(!)に塗られ、そこに肉屋にならって部位を分ける破線が引かれ、テンダーロインやサーロインのように部位名が書き込まれていた。英語でピンクピッグ、ドイツ語ではトリュフ狩りの豚と愛称がつけられた。ちょっとしたカラリングが、世界を楽しくしてくれるのは、興味ぶかい事実である。






だそうです。
アンディ・ウォーホルと言えば、美術のみならず、色々な分野に影響を与えておりますよね。
個人的には、ローリングストーンズのアルバム「STICKY FINGERS」のジャケットを思い浮かべます。





このアルバム、曲もジャケットも完璧。


Posted at 2013/12/18 22:02:27 | コメント(2) | トラックバック(0) | 思い出マシーン | クルマ
2013年12月18日 イイね!

PM2.5の排出量、直噴ガソリン車が従来ガソリン車の10倍以上…国立環境研究所

RESPONSE記事抜粋
>国立環境研究所は、直噴ガソリン自動車から高濃度の粒子状物質(PM2.5)が排出されることを確認したと発表した。
 同研究所が、欧州自動車メーカーと日系自動車メーカーの直噴ガソリン乗用車各1台づつの排出ガスを調査した結果、粒子重量は少ないものの、粒子個数の排出量は従来のガソリン車(ポート噴射ガソリン車)の10倍以上だった。
 また、粒子の化学組成を調べたところ、重量の大半はスス(元素状炭素)であることが判明した。
 直噴ガソリン車は、燃費が良いため、ここ数年間で急速に普及しつつあるものの、微粒子の排出状況についての情報が不足していた。
 日本では自動車から排出される粒子個数についての規制は無いが、欧州では直噴ガソリン車に対する粒子個数の排出規制が2014年に開始される予定。
 同研究所では、今回明らかになった調査結果をもとに、最近の直噴ガソリン車について詳細な排出実態調査や環境影響評価、追加的な排気対策の必要性など、環境影響の未然防止の観点から、様々な研究や対策が早急に求められると指摘している。


だそうです。
直噴エンジンって、僕自身はあまり信頼しておりません。
10年前の話になりますが、車売りをしていた時に、Y34グロリアやF50シーマで直噴エンジンのクレームを抱えたのでww
距離を乗ると、エンジンがボンボンと不必要に振動するのですよね。
エンジン内にススが溜まるのも原因のひとつみたいですが。
まぁ、10年も前の話なので、今のクルマは良くなっているのでしょうけど。


Posted at 2013/12/18 13:43:59 | コメント(13) | トラックバック(0) | 自動車関連ニュース | クルマ

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