チューのブログ一覧

１９６９年、ルマン３位車両。
シャシＮｏ１０７６。
カーナンバー「６」：１０７５の影となり頑張った車両だ。
このグラマラスナボディーライン。
実に「美しい」
なんか６０年代はカーデザインが優れているのか

こんな、ＨＶ・ＥＶ・・・アイドリングストップ付き
ダウンサイジングして小型ターボ
こんなＥＣＯカーなら乗って見たい。

すっかり、実車ねたも無く、毎日この梅雨空の中、洗車もせずに乗り回している。

てことで、１/２４ねた
只今、製作中の８９年式
エンジンこそＶ型で違うのですが、インタークーラーからサージタンク
そしてエンジンヘッド、エキパイ、カタツムリ・・・
似てますねって・・・私だけ？
そー言えば、３２Ｒも８９年式がスタートでしたね。
かれこれもう２０年。
未だに現役とは
実に「偉い！」

久しぶりの完成です。

日本の名車。。。。。。
ＧＴ－Ｒもそうですが、これが一番かな
「ＴＯＹＯＴＡ　２０００ＧＴ」
このデザインは、凄く日本ぽいと思っています
日本のスーパーカーはこれですね。
心臓は、直列６気筒、ツインカムヘッド
今の車のは無い、ロングノーズ

う～ん
「美しい」

ＨＶ・ＥＶなんて時代ですが
もっと、わくわくさせるデザインも研究して欲しい。

キット：ハセガワ　１/２４.。。。ほぼ素組

朝から、雨。。。
てことで、急遽。タコさんの修理でもと
メーター周りは、何回か分解・組立をやっているのでサクッと

さて、メーターを取り出して。
針を・・・・これにちょっと苦労をしました。
無事に分解。
基板の半田付けを確認。
これといって不具合は無い。
とりあえず、全部半田しなおして、再組。

本体に組み込み。。。
エンジン始動。


・・・駄目でした。

第二段の準備のメールをして本日は終了。

暇つぶしにはなりました。

お約束の寄り道。。。。
グランド下の駐車場が貸切に・・・
奥から、オグちゃん。５４っち。松さん。ｐｏｎｔａさん。おいら。ミナミ君。角さん。なんでも屋さん。隣県さん。グッチ～さん。
朝は、この倍くらいの、３２Ｒでしたが、ぷちオフ会。

私のこころに残った話題。
１、ゴムブッシュの交換。。。さっそく手配かな。
２、クラセンのメーカー。。。。私のＲのみ、日立。。。みなさんのは、三菱。

さ～て、、、ご覧の皆様のはどっち？
年式も色も、地域もさまざまなのに。。。

ｐｓ：タコ計が帰り道に復活！
今朝は、全然だめ・・・・