いけやんのブログ一覧

一旦疑問に思うととことん追求したくなってしまう。。。
騒音規制について、、、
国土交通省が管轄ですが、この騒音規制ってのが国連の協定に日本が加入したことによるものらしい。。。
何て名前かは忘れたけど（笑）
要はヨーロッパ車の規制に統一して日本も近づこうというものらしいけど。。。
アメリカとかは入ってないので輸入車に関しては適応外。。。
まあ、この協定もいい加減なのか今までダメだったシーケンシャルウインカーを認可したり騒音規制(公害対策らしいが)を厳しくしたり。。。
緩和されたり厳しくしたりと、その時々で変化するようです。。。
平成28年騒音規制では新車純正より煩いのは不適合とか≧(´▽｀)≦ｱﾊﾊﾊ
マフラー変える意味無いやん(￣▽￣;)
何年かしたら社外マフラーなんて無くなるかもね。。。
そうすりゃ粗悪な中華クオリティマフラーカッターが大流行するぞ！

(*ノ∀`)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼
あまり、深く考えんとこ。。。

何か「マフラー欲しい！」から話の方向性が変わってきたけど。。。
70ノアヴォクの後期が発売頃から騒音規制の情勢が変化してもたんやね。。。
メーカーも70も後期型になったしわざわざ新たに開発費用や前期、後期の差別化の為の製品化は余りにも費用対効果が無いので行わなかったんやろね。。。
それなら次期モデル(80)の開発に取り組むよ。。。
これは妥当な考え方であるけどマフラー販売メーカーからすると他車種も含め大幅な売上ダウンに繋がる規制だわ。。。
何かやらないとと思った国土交通省がよく分からん根拠でやったんでしょうね。。。
きっと、この規制を作ったお偉方は車には乗らない電車通勤又は運転手付の送迎車しか乗ってないんでしょう。。。
確かに他人に迷惑を掛けるような爆音や暴走行為はどうかと思うけどアベノミクスによる景気回復を唱うなら余計な規制。。。
更に「平成28年騒音規制」まで出て来たので最新型のノアヴォクにとっては選択肢どころかマフラー変えても何の楽しみも無くなってしまってるし。。。
そう言えば、大好きなスバルのヴォクシーサウンドも最近は聞かなくなってしまったな｡ﾟ+(｡ﾉдヽ｡)ﾟ+｡
エコ、ハイブリッド、電動と車社会も変化してきたけど少しは楽しみを残して欲しいよね。。。
ごくごく一般的な車弄りが大好きなオッサンのボヤキでした。。。
Σ(ﾟ□ﾟ)あっ、、、そうそう。。。
まだオラも諦めた訳じゃないよ。。。

ARスポーツのオーバル2本出し。。。
ヤフオクで質問してみた。。。

「アイドリング時85dbとありますが平成11年騒音規制車は車検に通りますか?」
って。。。
回答は
「当社製品は車検非対応とお考え下さい。」
まあ、ダメ元でわかってたやけど。。。
これで、Dラーだと完全アウトが確定。。。
まあ、車検時に純正に戻せば問題ないんやけど、何せ車検が７月末と猛暑真っ盛りの時期だけにその時のことを考えると気が引ける（笑）
後、357キロ走ったら10万キロ達成やしマフラーにどこまで金を掛けれるかの世界。。。
自己満足の領域なんで優柔不断のオラには難しい選択になってきたな。。。
今を大事にするか?
それとも未来を考えるか?
何か大袈裟だわ（笑）
家にはガレージが無いから純正外したらポイしないと置くとこないし。。。
まあ、色々と考えてるときが一番楽しいんやけどね。。。
付けちゃうとまた次ってなるから。。。
当分、自虐でこのまま放置してみよう(自爆)