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hiro294の"2nd OUTBACK" [スバルレガシィアウトバック]

整備手帳

作業日：2017年6月10日

HKS エアインテークファンネル装着

Item: HKS エアインテークファンネル 装着
Author: hiro294

HKSサイトより引用

・純正のエアレゾネーター部を変更するため吸気口の抵抗低減につながります。
・純正エアクリーナーボックス併用ながらスポーティーな吸気サウンドが得られます。

現在HKSの物は絶版ですが，湾岸さんから同様の商品が出ています．

先ずはインテークダクトを外します．

エアクリーナBOXを外します．矢印及び赤丸部分にボルトがあります．

と，写真だと微妙なので，整備マニュアルの方が判りやすいかも知れません．

あとは外すだけですが，ボックスの後方部分を先に外した方が，外しやすいかも．

BOXを外すとこんな空間が．

赤丸部分がボルト＋ピン（上の図を参照）の固定位置

白いBOXが，純正のレゾネーターです．
レゾネーターの役割は，「吸気騒音の低減」らしいです．

大量の空気を吸う（アクセルを開けた）時に，タンク内の空気と共鳴を起こして吸気音を低減させる．

コレがインテークファンネル．レゾネーターは空気を貯めておくもの．これはレゾネーター部分からも積極的に吸気しようとする製品です．

街乗りでは変わりませんが，急加速の時など吸気音が変わります．

と，同時に交換したのがBOXの背面部分．
左が純正の物．格子がいっぱい有ります．強度のためか？乱流を起こして吸気音を低減させるのか？判りませんが．
右はBRの頃に使用していた，格子を全て取ったVer.
形状が同一であったので，この部分も交換しました．

静かな車を求める方には，お勧めしないチューニングです．
インテークは今後更に変更する予定が有るのですが，それまでの繋ぎ仕様として，この方法を取りました．
この程度であれば，燃費とかECUへの影響は殆ど無いと思いますが，気にされる方にはお勧めしません．

「@うんぽこ
5000のキリ番は見逃しました。ゾロ目も職場を出たとき、たまたま6663kmだったので、なんとかGetです」

何シテル？ 04/21 07:42

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