車・自動車SNSみんカラ

2009年10月05日
Y51フーガ
11/19発売のY51フーガですが、全幅が1845mmになります!

自宅車庫は1800mmでぎりぎり、選択肢から外れそうというか、2.5は、減税対象車になります。

エコ、スポーツモードなどが選択できる、ドライブモード。
静粛性の向上、吸音材などの面積が増え、アクティブノイズコントロール。
標準のインテリアパネルは、木目調。
ボーズは、14チャンネル、フロント3ウェイ。
ニスモマフラー、DラーOP。
ボディカラーもこれまでと似たような色合いで、赤系はないです。
VIPもあります。
いろいろな、安全技術。
頭の中に残ったことです。

5.6は、シーマの廃止に合わせて、ラインナップされるようです。新型フーガをベースとしたプレジデントが出てくるものと思われます。

フーガは、独自の世界を持ったモデルだと思うし好きですが、国内向けに、2.5を出しておけばいいというのなら、スカイラインクーペ、クロスオーバー、Zにも、2.5があれば、選択の幅が広がるんですが。
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Posted at 2009/10/05 17:26:43
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この記事へのコメント
2009/10/05 18:06:13
こんばんはわーい(嬉しい顔)

そうですねぇバッド(下向き矢印)最近はエンジン大きいのが多いので
2,5リッターがあれば選択肢もかなり広がりますね考えてる顔
コメントへの返答
2009/10/05 20:55:48
こんばんは。

営業の人達から、2.5があれば、買うって言うお客さんが多いと、聞きました。

いろいろ、維持費等を考えると、2.5位がいいんですがセダンばかりですね。
2009/10/05 18:13:10
こんばんわ!

確かに2.5を出すのであれば、Zやクーペにも2.5があってもいい気がしますね。
前期型も一昔前扱いになりますね。。。
コメントへの返答
2009/10/05 20:59:24
こんばんは。

クロスオーバーにしろ、3.7という排気量(税金が高い)ということで、売れないとか。

現行フーガがデビューする時の方が、わくわくした気がします。
2009/10/05 20:38:42
新型FUGAかぁ~。

なんだか今までのどっしりとした感じより、なめらかなデザインですねリアのテールはティアナに近い感じですね~。純正ホイールがおっきく感じます。
FUGAは日産のフラグシップモデルになりつつありますね。(#^.^#)
コメントへの返答
2009/10/05 21:05:28
新型ですね。

全幅が、拡がって安定感がでたのか、実車で確認したいですね。
横からや、見方では、スカイラインみたいだし、ティアナみたいでもありますね。
そうですね、現行フーガの価値観が見直されるんではないでかと思います。
2009/10/05 22:05:09
こんばんはぁ!

ええーー!シーマは廃止なんですか(><??
F50大好きで、次期シーマに期待してたのですが・・・

そうですよね~!クーペにも2.5あれば飛びつくんですが笑
コメントへの返答
2009/10/05 22:15:06
こんばんは~。

どうやら、本当のようです。プレジは、残るそうですよ。フーガの前後、換えてみたいな気がします。
ブルーでも、レッドでも、営業さんが、嘆いておりましたよ、3.7は、売れないって・・・
クーペに2.5欲しいですね(^^)
2009/10/05 22:39:27
やはりV36とそっくりっす(´Д`)
2.5Lなら欲しいですね~。買えませんが(笑)
コメントへの返答
2009/10/05 22:52:17
ぱっと見、似すぎてます。
V35からV36のようなチェンジです。
大きく(幅)なるし、私も、買えませんね(^^)
2009/10/05 23:05:47
こんばんは~!

次期フーガも気になりますが、このご時世、排気量を抑え省燃費、ハイパワーを一番やって欲しいと私は思います。

妥当な2.5リットルも普及させるべきかなと思いますね。

日産は、空気読めていないのかな??
コメントへの返答
2009/10/05 23:49:00
こんばんは。

そうですよね、正直なところ、その様に思います。
車に何を求めるか、人によって違いますが、税制を考えると、2.5というのは、もう少し力を入れて欲しいです。
さすがに、3.7は、考えてしまう人が多いらしいです。
海外に向きすぎではないかと。
2009/10/05 23:14:46
こんばんわ☆

新型フーガはシーマの客が流れてくるので今よりさらに年齢層が高くなりそうな感じですね(今でも十分高い気がしますが^^ゞ)。

それにしても↑の絵があまり上手くありませんね(汗)。私なら一発で欲しいと思いません(笑)。

実車がもっとカッコよく見えることを期待しています(笑)。

コメントへの返答
2009/10/05 23:53:30
こんばんは。

シーマの客、そうですね、そういうこともありますね。現行でも、50代以上が多かったようですね。

やっぱり、そう思いますよね、クロスオーバーみたい?だし。

実車で、どう感じるか、現行フーガのときみたいな気持になるかですね(^^)
2009/10/05 23:35:07
こんばんは。

新型フーガはまだなんともいえないですが、
なかなか期待ができそうですね。

写真を見た限りではなんとも言えないですが・・・

やはり実車を拝見するまで楽しみにしています。
コメントへの返答
2009/10/05 23:58:40
こんばんは。

今の情報だけで、判断は難しいですが、全幅のサイズで無理です。

どうもカッコよく見えない、写真ですので、実車を見ないことには何とも言えないですね。
2009/10/06 04:27:09
おはようございます。

やはり赤系は日本で出さないんですね~。予想通りです。数が出ないからでしょう。Y50もそうでしたから。
それにしても、こう言う考え方は、高級車を売るべき考え方じゃないですねー。良い客がついてこそ売り物は発展するものですが…。
大いに失望しました。まあ、ちょいと乗ってみるくらいはするつもりです、時間があれば。
コメントへの返答
2009/10/06 11:04:24
おはようございます。

高級車というのであれば、数がでなくても揃えておいてほしいです。

2.5、今回、燃費向上などがはかられたようです。車種を減らして、フーガでカバーしようとしても無理があるような。
全体的には、現行からの正常進化だと思いますが、クラウンへの対抗心は強よそうです。
2009/10/06 08:11:31
おはようございます。

全幅はがZと同じなんですね。
しかし全長は相当に長そうな気がします。

排気量も早いところ2.5LにVVELを搭載して欲しいですね。
海外でも3.7Lなんて出そうもないと思うのですが…。
コメントへの返答
2009/10/06 11:09:24
おはようございます。

Z,後についたら、見とれてしまいました。
全長は、4900ちょっとほどだったと思います。

2.5、詳細は、確認しなかったんですが、燃費向上してます。
営業さん達が、言っているんだから、何とかして欲しいですね。
2009/10/06 11:36:16
こんにちは~!

5.6Lが?

多分、追加で出すのでしょうね(^_^;)

って言っても、あと2年は買えませんが...

果たして売れるのか「新型フーガ」
コメントへの返答
2009/10/06 14:06:32
こんにちは。

シーマの廃止と同時らしいですが、時期は、わからなかったです。

2年後なら、熟成されてちょうど、いいんではないですか。

個人的には、クラウンに対抗しようともしているようですが、難しそうな気が・・・
2009/10/06 12:37:39
新型はワールドワイドな横幅になりますね。狭い道は苦労しそうだなぁ…。

次期プレジデントは、新型FUGA同様に、曲線的なスタイルになるんでしょうか。
現行プレジの流麗なスタイルが好きなので、ちょっと残念な気がします。
一方、早く見てみたい気もします(笑)
コメントへの返答
2009/10/06 14:12:46
国内では、この幅は、どう判断されるでしょうか。

どうなるのか、クラウンとマジェスタみたいな関係か、現行のように、前後のデザインをかえるだけか。

シーマが無くなるのは、残念ですが、せめてプレジは、いい車であって欲しいですね。
2009/10/09 08:40:15
えっ!!

この画像が・・・北米とかなり違う気が・・・・

これですと・・・(><;)

昔のJフェリーみたい・・・

フロントバンパーが好みでは・・・×

自分のフーガの方が良いかも・・・

現車がどうなのか? 
コメントへの返答
2009/10/09 10:43:20
おはようございます。

このパンフレットのフーガは、カッコ良くないです、CGによるものみたいです。
実車は、インフィニティのMと同じで、、エンブレムの違いだけという、話ですので。
バンパーは、2種類、標準が画像ので、スポーツタイプが、M56と同じタイプです。
 
好みの別れる所ですね。

フォトギャラに、少しばかり載せてますので、参考になればと。
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これまで、ずっと日産車に乗ってきました。 今度の車は、Z12キューブ。取り回しの良さ、デザイン、経済性で選びました。
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