ハブベアリング交換

部品はいつもとおり、パーツのパルカさんで購入。10260円
Meyle製のドイツ製優良パーツです。
この価格で買えるのはありがたいことです。
工賃は25000円で、合計35260円（税別）でした。
方側ですが、安いと思います。以前ディーラーで方側交換したら
たしか7万近くとられたと思います。
結果は良好！！はやく替えればよかったとおもうくらい、
駆動音がすっごく静かになりました。
直4ターボだからうるさいのは当たり前と思ってあきらめていましたが
足回りの音が一番うるさかったみたいです。
ほんとーに静かになりました。
外したベアリングは方側がごろごろしているだけみたいですが、
それだけで相当な景況があったみたいです。
音が出始めたら交換が鉄則ですね。正解でした。

ついでにオイル交換。
前から好きなカストロールRS エッヂです。
安売りで買いましたが、このオイル燃焼時の匂いが良かったんです。(今のはにおいませんが）

オイル性能はすばらしいです。
ワコーズのオイルを入れてからまだ3000kmも走ってないのに
交換してしまいました。
それには理由があります。オイル漏れが完全に止まらないので
そのヶ所を修理するまで、堅めのオイルを入れて、この次に出てくる
ワコーズのエンジンパワーシールドを入れてみたかったのです。
とりあえず止まってくれればいいのですが・・・・。

ワコーズエンジンパワーシールド。
前回オイル交換時にワコーズのフォーヴィークルを入れました。
入れてすぐに実感できる添加剤です。
ただ、そのあとオイル漏れが発覚し、ちょっと作業が難しい場所なので
取り急ぎ止めようと思い、エンジンパワーシールドを添加しようと思ったのですが、
両方入れても大丈夫か？ワコーズに確認したところ、
問題はないが、効果としては逆のものなので
出来れば混ぜないほうがいいとの回答。
そこで、今回まで我慢して、フィルターと共にエンジンオイルと
ワコーズパワーシールドを入れてみました。
今日、修理が完了したので、まだオイル関係は評価できませんが、
フィーリングとしてはパワーが上がったような感じがします。
レスポンスはちょっと鈍ったかな？
又、結果報告します。