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2017年04月23日 イイね!
一週間ほど乗ってみた感想先週土曜日(4/22)で、クルマが納車されて丁度1週間。



小物類の取り付けも終わって、慣らし運転を理由に土日でそこそこ乗り回してオドメーターは250kmになりました。スタートが40kmだったんで、約1週間で200kmくらい乗ったってコトですね。

…マーチ12SRは納車日翌日に1000km点検持ってったこと思うと、ほんと乗らなくなったわ(笑)
もっとも最近プライベートで色々とあって1日中乗り回すことが出来ないのですが、しゃーないですな

現時点の前席はこんな感じ。




ジュークではダッシュボード上にハイドラ用のスマホスタンド付けてましたが、ハイドラは辞めたのでスマホスタンドの装着も止めました。

スヌーピーのフロアマットは、ボレロ~12SR~ジュークでも使ってたんでコレで4台目。さすがにボロボロ(;^_^A

そんなノートですが、ド平日は通勤で使ってますがせいぜい時速40km程度しか出さないのでアテになりません(;^ω^)
なので、土日に乗ってあれこれ把握することになる訳ですが、とりあえず思ったことでも書いてみます。

■良かったなぁ!と思った点
1.運転し易い
 まだ3000回転リミットで乗ってます。決して速くないけど普通に乗る分には他車と同じ程度に走ってくれます。とっととブン回したいトコだけど、もう少しガマンガマン(笑)

 元が実用的なコンパクトカーなせいか、普通に運転し易いです。
 ステアリングもジュークより少し太いみたいで握り易いです。些細な太さの差だけど、ロングドライブ時は大きな差になるカモですね。
 またクラッチも普通に軽くて扱いやすいです。
 シフトチェンジは、ストロークや感触はスポーティ車みたく短くカッチリといった感じでは無いけど個人的には十分かなと思いました。

2.マニュアル車って楽しい!
 まだのーんびり走ってるだけですが、やはりMT車って楽しいっすね!
 間違ったギア選んだりクラッチ繋ぎすれば、素直にクルマがグズります。

 MT車だと当たり前なことだけど、すっごい贅沢だってことに気付いたわ。
 ホントいいねぇ(*´▽`*)

 4年振りのMT車ですが、MT車自体は月数回乗ってました。
 なので納車時から戸惑うことなく乗れましたが、それでもやっぱり楽しいです(^^♪

3.知らん人に話しかけられた(笑)
 コンビニで知らんオッちゃんやオバちゃんに「これノートやろ? 燃費どんなもんや?」と2度聞かれました。
 きっとe-POWERと勘違いしてるんでしょうな。すみません、e-POWERではなくero-POWERですww
 素直に「ん~、13くらいですねぇ」と答えときました(;^ω^)

4.格好いいワイパーブレード(画像なし)
 フロントワイパーのブレード、エアロ形状というか妙に格好いいやつが付いてました。
 ジュークは普通にブレードだった気がしますが、今ってそういうモンなのか!?

■これはちょっと…な点
1.ステアリングはDシェイプよりも丸形がいい
 駐車時とかなんとなく違和感あります…慣れの問題!?

2.助手席シート裏にポケットが欲しかった
 ジュークと見た目そっくりなシートなのに、助手席背もたれ裏側にポケットが無いんだわ。
 ジュークのシートはポケットが有って、ココに地図を入れておけたのに…
 バックフォグは光らずダミーで構わないし、ヘッドライトはLEDじゃなくてハロゲンでいいからポケット欲しかった。

 てか地図、グローブボックスに収まらないし、どうしようか!?

3.車高が低い…
 借りてる駅のPとか、車輪止めがマフラーぎりぎり…。
 山奥の温泉とか舗装されてない道もあることですし、そのうちどこかブッ壊す自信ある(;^ω^)

4.見た目がもう少し大人しいといい
 十分スポーティでカッコいいとは思うけど、自分の年齢考えると…「ん~」と思うコトもあります。
 無いものねだりだけど、見た目は「モードプレミア」で中身がnismoSって設定してくれりゃいいのになぁ。
 モードプレミアのグリル(メッキのVモーショングリルじゃないやつ)も好みだったりします。

 例えばゴルフGTIみたく、詳しい人ならわかるけど興味ない人には区別付かない…くらいの見た目が個人的には好みです

5.改造車扱いだけどさぁ…
 車検証に「改」が付いてたおかげで任意保険が何かと面倒でしたが、説明書を見ると普通に他のグレードと一緒に記載されてます。
 説明書と形式認定じゃ色々違うんだろうけど、そこまで用意するなら「改」の無い状態にしておいて欲しかった

■これからどうする?
あちこちの温泉行きたいので、快適ドライブ仕様にしたいです!
その一環で珍しくしょっぱなから円盤再生のためにナビ付けましたし、スマホの画面も映せるようにしました

MHLケーブルをグローブボックスからニョロニョロっと出して…


スマホに接続すると映りました!


快適装備はもう少しだけ追加するつもりですが、なにせ先立つモンが立たないので(;^ω^)
近いところでは車中泊装備を少しだけ追加してGWに突入するつもりです(^^)/

おカネの問題もあるので今すぐは無理だけど、以下の2点はそのうちやるつもりです
 ・車高は少しあげる
 ・マフラーはもう少し静かなやつ

以上、テキトーにつらつら書いてみました。
色々思う点もあるし他にもあるけど、運転そのものは早くブン回したくなるくらい楽しいクルマなんで日々乗るのが楽しみです(*´▽`*)
Posted at 2017/04/26 23:15:12 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記
2017年04月15日 イイね!
ノート納車されたった4/15(土)。今日、クルマを入れ替えました。

それなりにドロドロな状態で送り出すのも何となくアレなんで、BSでOAしてる朝ドラ見てから最後の洗車です。
いつもの台所洗剤をバケツ水に溶かして、柔らかクロスでボディに泡をブチまけてから優しく撫でて…水で流したら拭き取り。

それなりに綺麗になりました(^^♪




最後に車内から地図や傘などの小物類を下ろしました。
ナビもリセットしました。


これで本当にスッキリ。いよいよお別れです。
クルマは所詮工業製品。擬人化したり感情持ってるように扱うのは嫌いですが、過去所有したクルマを手放す時は日本酒を掛けてからディーラーに持ち込んでます。


今回も4年間のぞんざいな扱いを労って、ボンネットと窓ガラスに掛けました。
2013/5/11~2017/4/15の約4年間、お疲れさんでした

…それにしてもべたべたしてたなぁ。おまけに酒臭かった(アタリマエ)

ディーラーのアポは10:30なんで、10時過ぎに出発です。
その途中、絶賛散りなうの桜の木の下でパシャリ!


ディーラーには10:25到着しました。
総走行距離41505km


速攻で店内から出てきた営業氏にインテリキー2本とセキュリティのリモコンを渡しました

これで本当にお別れです。ほんまサンキューやで!

そんなジュークの目と鼻の先には、これからお世話になるノートが納車式スタンバイ状態で止まってました。


営業氏に案内されてまずは店内へ。
チャキチャキ手続き進めて説明を受けて、最後に「納車式はどうされますか?」と聞かれました。
個人的に記念撮影くらいならOKですが、スタッフ全員でお見送りとかは勘弁願いたいタイプです。
聞いてみると記念撮影だけらしく、それならやってもらおうとお願いしました。

最後に店外へ。ここでようやく、新・マイカーをじっくり眺めます。




ノート ニスモSなんで「走りの5速」モデルです(笑)
でも今日びATでも段数もっと多いから、コレは本当に死語なんでしょうな。

実は街中で見かけるノートニスモは、大抵が白か黒なんで灰色はどうなんだろ!? と思ってました。正直、白にしたほうが良かったんじゃないかと後悔してましたが…実物を目の当たりにすると、コレはコレで悪くない気がします

納車時、オドメーターは40kmでした。


※ちなみにジュークは9kmでした


最後に営業氏とシートのビニールを撤去してからお礼言ってディーラーを後にしました。


ジュークだと気にしなかったディーラー出口の段差。
ノートニスモが愛車の営業氏が自らの体験で「真っすぐ出るとバンパー擦りますよ!」とのこと。斜めにソロソロと行ったら、なんとか擦らずに出ることが出来ました

よかった、擦らなくて。しかもこのタイミングでエンストしなくて本当に良かった(笑)
それにしてもジュークに乗ってる間は車高のコトを気にしてなかったんで、暫くは意識して走らなきゃイカンですね

ちっとも踏んでませんが、ここで簡単にファーストインプレ。
クラッチはかなり軽いほうでシビアでもなく扱いやすいかと思います。
ステアリングはジュークより少し太くて持ちやすい感じがしました(気のせいか?)

最初の500kmは3000回転上限でノンビリ走るつもりですが、軽く吹け上がる感じで街乗りでもあっという間に3000回転以上回っちゃいそうな勢いです。
まぁそれで回る分には仕方ないか。流れに乗って走るのも大切ですしね。

「ふむふむ、こんな感じか~」などとインプレから程遠いレベルのコト思いながら走って11時過ぎイエローハット到着。

ここでは今回、珍しくカーナビなんちゅーモンの取付予約入れてました。
ぶっちゃけナビ自体は不要だと思ってます。紙の地図で事足りるし、そっちが道覚えるし、最悪スマホ(Googleナビ)で困りませんから。
でも…車内でアニメとかあんなこんなDVD見たくて今回は初手から導入しました。
ジュークは最初付けてませんでしたが、みんとも「ニス☆モフ」さんのご厚意で純正ナビが付いて、ロングドライブ時にあんなこんなDVD見ながら走れる快適さを知ってしまったのです(笑)

機種選定ではあれこれ悩みましたが、これはまた別ブログのネタにします

スタッフの方が出てきたのでノートのインテリキー渡し、代車にデミオを受け取ってお店を後に。
TSUTAYA寄ってから一旦帰宅しました。

そんなイエローハットの作業が終わったのは19:30でした。
デミオでTSUTAYAに寄ってCD返却してからイエローハットに行くと、綺麗にナビが収まってました。

おカネ払って、スタッフの方にお礼を言ってお店を出て…とりあえずジュークのオーディオに刺さってたUSBメモリを挿してみると…おぉ鳴った!


とりあえずこのナビの音楽処女再生はけもフレに奪われました(笑)


この日はもう遅いので行き付けのGSで給油だけしてから帰宅しました。
明日(日曜)は、自分で付けるブツが数点あるのでそれらを装着したら…慣らし運転を口実にドライブにでも出かけてみます(*´▽`*)
Posted at 2017/04/16 00:53:34 | コメント(9) | トラックバック(0) | 日記
2017年04月14日 イイね!
「コレでオロロンラインやサロベツ原野走るぞ!」「あちこちの温泉入るぞ!」と買ったジューク。
結局北海道に持って行くことは無く、オロロンラインはレンタカーでしか走ったこと無いまま乗り換えになります(;^_^A

そんな体たらくですが、せっかくなんで簡単に纏めてみます。

走行距離…4/14の時点で約41400km


まずは、その約40000kmで走った場所です

●ジュークで行った一番遠い場所
・最北端…青森県八戸市
・最南端…鹿児島県鹿屋市

大間崎や竜飛岬、佐多岬まで走っていない辺りが中途半端ですね(;^ω^)
ちなみに前車のマーチは大間崎や竜飛岬、佐多岬まで走りました

※コレは2014/12/26、鹿児島県桜島の溶岩道路での一枚


●ジュークで走っていない都道府県…もとい道県
北海道 / 香川県 / 佐賀県 / 長崎県 / 沖縄県

よくよく考えたら四国は三県走ってるくせに香川を残すなんて…ある意味サスガだわ(笑)
これまた前車マーチの場合、走っていないのは北海道と沖縄県だけでした

また、スマホアプリ「My Cars」でクルマの管理をしてました。
給油やメンテナンス記録をチマチマと付けてコンディション把握などに使ってましたが、今夜そのデータをPCにエクスポートして、エクセルで軽く纏めてみました。

●給油篇

こんな感じ。
そんなに乗ってなくても総額ならそれなりの金額になるもんですね。
そして平均燃費は、やはりカタログに届かずでしたが、予想よりはイイ感じでした

●メンテナンス篇


総額約47万円のうち、27万円が車検とリアバンパー&フェンダーふっ飛ばした時の修理代です(笑)

…左折時の内輪差で、ガードレールさんにえぐられたんだよなぁ(;^ω^)


●温泉
おかげさまでアチコチの温泉に浸からせて貰いました(さすがにカウントしてない)
次車でも、引き続き入りに行きたいですね…夜の部(おサケ)を楽しみにしながら(^^♪

以上、簡単にではありますがまとめでした
Posted at 2017/04/15 00:21:20 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2017年04月09日 イイね!
最後のドライブ4/9(日)、ジュークで最後のドライブに行ってきました。

最初はそんなつもり無かったのですが、ジュークから次のマイカーに移設するブツを外して貰おうと日産ディーラーに入庫。
その用事が少しだけ早く終わったんで、それならば…とウチから40~50kmくらい「名号温泉 うめの湯」に向かってGoしました

前夜OAしていた紗倉まなのラジオなぞ聴きながらのドライブです

ぶっちゃけ同じ愛知県内ですし国道151号をひたすら走れば着くのでナビなんか不要ですが、最後なんで案内して貰いました。

うめの湯にはかなり早く着いたんで急遽予定変更!
さらにあと十数キロ先の「とうえい温泉」に向かいました。

とうえい温泉には17時過ぎ到着。
ナンダカンダで片道約60kmのドライブになりました。




夕方なんで温泉もそれなりに空いていて、のんびり入ることが出来ました


また東三河の観光ポスターもありました(*´▽`*)


お風呂から出たら、せっかくなんでマイカーをパシャリ!




このクルマ、個人的にはフロントよりもリアのデザインが好きです(^^♪

そんな駐車場には、こんなクルマも止まってました!

三菱GTO! turboステッカー? エンブレム? が付いてるんでツインターボでしょうか!?
今見ても恰好いいです。懐かしいですねぇ!!

とうえい温泉を出たのは18:20頃。
ダラダラ下り道をチト攻め気味に走ろうとすると、ヘタレ&ヘタクソなんで踏み切れませんが…それもまたこのクルマのキャラなのかも知れませんね。
まぁ上手い人なら普通に速く走れるんでしょうけどww

そんな調子乗って走ってた帰り道、ついに燃料警告灯が点灯!

でも、もう給油しません

家まで結構近付いたトコにあるコンビニでビールとか買って、オーラスドライブは終わりました


あと一週間通勤に使ったら、いよいよお別れです
Posted at 2017/04/13 23:08:02 | コメント(2) | トラックバック(0) | ドライブ | 日記
2017年04月01日 イイね!
2017/04/01~02 春の青春18きっぷ 可部線乗って帰ってきた出発篇はコチラ

続・4/1(土)

広島駅からJR可部線に乗車します。
今回、広島まで来た目的がまさにこの「可部線」に乗ることでした。

今春のダイヤ改正で、可部線のずーっと昔に廃線になっていたうちのごく一部、可部~あき亀山の1.6kmが復活しました。
この1.6kmに乗るために広島に来ました(^^♪

可部線は本数が結構多いので、特にプラン考えることもなく朝うどん食べて、都合いい列車に乗車です。

乗ったのは8:24発のレッドウィング!




広島駅を出た時は結構混雑していましたが、どんどん減っていき可部駅が近付く頃にはこんな状態です


9:07、可部駅発。いよいよ復活区間! バラストが白く綺麗でした(^^♪
9:10、復活区間の中間駅、河戸帆待川(こうどほまちがわ)駅発
9:12、あき亀山着




もちろん僕の乗ってる車両は貸切状態でしたが、あき亀山では全部で5人くらい降りました

住宅街の無人駅です


これでミッションコンプリート! とっとと帰路に就きます(笑)
折り返し、9:23発の広島行に乗り広島には10:05着で、そのまま10:20発の山陽本線上り・普通糸崎行に乗りました。
三原に11:34着いて11:53発の相生行に乗り換え


遠くに「しまなみ海道」の因島大橋が見えて来て…


尾道ではアナタも大好き僕も大好き、みんなの日立造船がコンニチワ!!


この車内で今宵の宿を探しました。
条件は「駅からそんなに遠くない、安い宿。出来れば大浴場有」です。
適当な宿が見つかったのでそこを予約。向かうことにします

岡山に13:30着。改札出たところのうどん屋さんでお昼です


満ち足りて、次に乗るのは瀬戸大橋線の快速マリンライナー!


そしてうどん県は高松に到着


ココは頭端式ホームで、列車の頭が揃って停車するから、大好きです。
この日もズラッと並んでました


奥から
・15:42発 予讃線 快速サンポート多度津行
・15:50発 予讃線 特急いしづち17号 松山行
・15:40発 予讃線&瀬戸大橋線 快速マリンライナー44号 岡山行
・16:27発 予讃線 普通 観音寺行

この眺め、ホントいいねぇ!(^^♪

高松からもう少し移動します。
15:45発、高徳線の引田行に乗ります。

ビバ、ディーゼル車!!

引田で乗り換えて…


18:29、この日のお泊りスポット・徳島駅到着


駅前。結構暗くなってます


宿に荷物を置いてから飲みにGo!
適当にお店を探して、若い夫婦(?)が切り盛りする居酒屋「旬」に入りました


とりビー! お通しはマグロ山かけ


刺身盛り合わせ

これで500円は安い(^^♪

他にも色々ツマミにして、しこたま飲みました








それでもお会計5000円くらい。安い!
もちろん美味しかったです(*´▽`*)

おまけにカウンター席で一緒になった
・茨城県牛久市からひとり旅で来た男性
・地元の兄ちゃん2人
とエロ話やローカルネタなどで盛り上がりました(笑) 楽しいね、こういうの!!

そして〆はうどん屋


朝も昼もうどんだったんで、夜もうどんにしました。


もちろん飽きません、好きだもの(^^)

宿に戻り、大浴場に浸かってから23時半くらいに寝ました…

●4/2(日)
5:30起床、6:00朝風呂入って6:30に宿の朝食を頂きました。
そして6:50チェックアウトして徳島駅に向かいました

徳島、アニメの町おこしやってるの!?


徳島駅からは路線バスに乗りました


港で降車して、そこから乗るのは8:00発の南海フェリー!


乗り場には「柴門ふみ」先生の観光広告がありました。

もちろん阿波踊りだけじゃないのは重々承知してます(#^.^#)

フェリーはなかなかの混雑。
ガキんちょ、眠れる程度に騒いでほしい…


それでもそこそこ寝て10時過ぎに和歌山港着。
和歌山から紀勢本線で紀伊半島をぐるっと周って帰りたいトコですが、夕方までに帰宅せにゃならん用事が出来たので…残念ですがそのまま南海特急「サザン」に乗りました。


しかしローカル線気分は味わいたいので、新今宮で乗り換えて関西本線で名古屋に向かうことにしました。

これなら米原ダッシュ、大垣ダッシュもやらなくて済みますしね。

加茂から再びディーゼル車\(^o^)/


何やらお茶をアピールしてました(^^)


最後は亀山で乗り換えて…


左側車窓に高層ビルが見えて来たらいよいよ終わりです


名古屋に15:35着


この後、名鉄に乗り換えてとっとと帰りました。

かなり慌ただしかったけど(いつものコトか)今春の18きっぷ旅、これで終わりです。
強行軍だったけど、未乗線乗って再びJR線コンプリートになったし、徳島ではおサケを楽しく美味しく飲めたんでヨシですな(*´▽`*)

次は夏、すでに幾つかプラン練ってあります。
あとは軍資金…だな(;^ω^)

さいごにまとめ

■旅費 計19810円
・名古屋駅~広島駅 夜行バス 8640円
・青春18きっぷ 2日分 4740円
・宿泊 リラクセーション&スパ ホテル ネクセル 3300円
・徳島駅~徳島港 路線バス 210円
・南海フェリー 2000円
・和歌山港~新今宮 南海特急サザン 920円

■行程 営業キロ計 582.8km
●4/1(土) 営業キロ 344.8km
・名古屋駅 /2230 バス 広島ドリーム名古屋1号 (8640円)
・広島 0745/0824 可部線 普通 あき亀山
・あき亀山 0912/0923 可部線 普通 広島
・広島 1005/1020 山陽本線 普通 糸崎
・三原 1134/1153 山陽本線 普通 岡山
・岡山 1330/1412 瀬戸大橋線 快速マリンライナー37号 高松
・高松 1505/1545 高徳線 普通 引田
・引田 1708/1734 高徳線 普通 徳島
・徳島 1829/

●4/2(日) 営業キロ 238.0km
・徳島駅 /0720 徳島市バス 徳島港 (210円)
・徳島港 /0800 南海フェリー 和歌山港 (2000円)
・和歌山港 1010/1023 南海 特急サザン20号 難波 (920円)
・新今宮 1126/1142 関西本線 大和路快速 加茂
・加茂 1234/1242 関西本線 普通 亀山
・亀山 1405/1424 関西本線 快速 名古屋
・名古屋 1535/
Posted at 2017/04/11 22:24:13 | コメント(4) | トラックバック(0) | 鉄道旅 | 日記
プロフィール
「@神戸のやまちゃん さん。北のカリアゲ黒電話も米のトランプも、サケ酌み交わせば分かり合えて世界平和待ったなし!? ですよね(*^^*)」
何シテル?   04/30 20:35
愛知県豊川市に生息する、物好きオヤジです。でも気分(精神年齢?)は相当若い…(涙) その昔はちょこっと弄ったクルマにも乗ってましたが、最近では運転し易さ重...
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新車だ!ターボ車だ!納車だ!の巻~(-。-)y-゜゜゜ 
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2017/04/17 23:37:54
ノート納車されたった 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2017/04/17 23:35:07
笑しかないかも? 以心伝心? 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2017/03/30 07:57:56
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