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イイね!
2016年10月15日

JAPAN MINI DAYに備えて整備①

JAPAN MINI DAYに備えて整備① 昨晩からタチウオ釣りに行っておりました。

まだまだ型が小さく指三本から三本半といったところ。

10時前には帰宅し、昼まで寝てました。

MINIDAYに備えて洗車もしなければなりませんが、まずは何よりも先に整備をしないといけないと思うのです。長距離だし
何かあってたどり着けなければ、皆さんにお会いすることも出来なくなっては
元も子もない。



なかなかこういう並びはしないので記念にパチリ



まずはオイル交換



ロッカーアームの状態も綺麗そのもの。

オイル管理しっかりしてくれていた車両だったのが伺い知れます。



ドレンボルトに鉄粉付いてました!!

もう車齢20年、走行10万㎞を超えているのに、まだ鉄粉出るか?!



次にグリスアップ
前輪外しました。すると

ステアリングラックブーツの破れを発見
これは交換せねば…
ドラシャのブーツは大丈夫でした。

ブレーキの、パッド残量もOK
ブレーキクリーナーで清掃



ラジエター液も、まぁまぁ



サスのグリスアップポイントの向きが悪く、Hi-Loキットの向きを変えるべくショックを外します。



なかなかグリスが入っていかない…

手強い



買っておいたインチ工具初めて使いました。

ピカピカで気持ちいい



右のブーツも大破れしてました。

これも交換しなきゃ…

暗くなったので、リアのドラムブレーキの点検は明日にします。




10feet さんでチケット買ってきました!
今年も出店されるそうです。

ピットを覗くと〜〜

KENさんのスカイMINIがピットインしていました。

どこを直すのかな〜〜??
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Posted at 2016/10/15 18:34:45

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この記事へのコメント

2016/10/15 19:36:14
ハイローのニップルはネジの固着防止が目的だと思うので気にしないでいいと思いますよ。
っていうか、入らなくて当然な気もするし。(笑)

ドレンの鉄粉はミッションかと。
コメントへの返答
2016/10/15 19:47:59
コメントありがとうございます。

ということは私、グリスアップポイントをフロント一ヶ所忘れております。

アッパーアームの付け根?はやったことがない。
明日に改めてやってみます。

ミッションかぁ、ガリって言わさないようにしてるんだけどなぁ…
2016/10/16 22:42:10
あっ・・・ めっかった(笑

私もミニデイチケットを買いに行って

ついでにチェックチェックしてもらったら

色々不具合発生 ステアリング系ブッシュ等交換で

時間がかかるとの事だったので置いてきました(汗

これで浜松まで バビュ~ンですww
コメントへの返答
2016/10/16 23:07:01
ブッシュってなんですぐひび割れするんですかね?

うちもビルシュタインのショック外したら、もうブッシュひび割れてました。

まだ2年ですよ?!

ステアリング系に、ガタでもありましたか?
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「[整備] #ビート オートマック センターマフラー 溶接剥がれ補修 http://minkara.carview.co.jp/userid/1500380/car/2018188/4501952/note.aspx
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