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ハイプレッシャーポンプが故障して
ここでも何人かの方が交換してますね
金額もだいたい１５万ぐらい、、
車検もまだの２年目の故障にこんなに早いのか？と思ったぜ
保証期間内だから無料だったが

症状はある日突然やって来た感じ。
セル回しても回転数のバラツキありで
エンスト起こす。
こいつがエンジンが温まっている時はならぬが
冷えていると症状が現れる、、、
その冷えのインタバルが段々短くなって
チョイ買い物１時間程度でも症状があわられるので
変だとディラーに飛び込んだら・・。。。

修理するとの返事に
うむ。、悪い予感。。あ～～代車何だろうね。
まったく、おいおい、、１年点検終わったんだろ？
しかも一週間も掛からずに故障かよ
何を点検しているのでしょうかと思いたくなるぜ

まぁな、、機械物は突然に壊れる
たまたまだと俺は理解する・・・・心を広くしてと

代車？「ビッツ」でした。。。
そ～～れ～～～しかし、こいつ走るね～
ただ、加速はゆっくりとアクセルしたほうが良い。
この頃の日本車はＡＴ変速が改良されて
キックダウンてのが出来ないらしい、、
現にこいつは軽トラに煽られたし・・・（ＴｄＴ）
でも楽しい代車でしたよ、

画像は代車のミニクーパーＳ

ＪＣＷ２年点検が９月に控えていたが、前倒しで今月にしました。。
ミニのディラーからクーパーＳのＡＴ仕様の代車を出してくれるというので。。。
乗ってみて、、、、うむ～～なんでしょうね。ＭＴではないので
ミニはやっぱり、ＭＴでしょう。

話変りますが、、、
ミニって温度計がついていないってのを
乗り始めてから気が付いた次第。
それで温度計とブースト計を付けて
三連メーターにした。

こいつがいつもなら１１０℃なのに
ある時を境に７５℃しか上がらぬのだ
で、ディラーに恐る恐るお尋ねしたら
点検を前倒ししましょうの話にあらら？だぜ

どうやら温度センサーが壊れていたと言うので
１日で終わるね？の話に
調子見たいからと。。。３日かかったぜ、、
で、結局、サーモスハウジングの取替えをした。

どうも燃費が悪いなあと思ったぜと
この話にはまだ続きがあるが
また今度。。。

ここ、ご無沙汰でした。
２年の定期検査も終了し
色々な物を交換し、タイヤも交換し
ランフラットはしかし、高いね～
と言うわけで、題目に戻りますが

３００００ｋｍ切り番狙っていたがそれも敵わず
それで今度は３０３０３ｋｍ狙いだったが
それも忘れて敵わず、、

画像はまだ余裕のあったころ、、３０２７３ｋｍの時
あと３０ｋｍだぜと思っていたが
新東名を走行中に
後ろの覆面パトに気を取られ。。。
気が付いたら既に３０３０３ｋｍを超えていた。。
うわぁ～～だぜ、、