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イイね!
2017年01月02日

アウディS1・・・かな?・・・気になるスポコン

アウディS1・・・かな?・・・気になるスポコン クラウンで雪のツーリングを楽しんでいた時、目の前を一台のアウディのコンパクトカーが雪の積もっているタイトコーナーをスイスイ駆け抜けていて、気になった自分は控えめに付いていったんだけど。





気持ちちょっとディフューザーが入って、タイヤが太くなった位にしか違いが分からなかったけれど、終始安定して雪のコーナーを抜け、ストレートに差し掛かる頃にはあっという間に矢のようにすっ飛んでった・・・

いゃぁ、ついつい、気になるクルマがあると付いていってしまうのですが、今回のは特に欲しくなりましたね。

A1かS1の区別が付かなかったけど、アウディ速かったなぁ。
んまぁ、普段乗りのヴィッツG'sだって決して遅くはないけれど、ストレートに入った時の加速は凄まじかったね。
あれはどちらか?
しかも、BBSにスタッドレスが入っている。

S1だったとすると。
メーカーのカタログによると、
「Audi S1は、コンパクトなボディに、ハイパワーエンジンと6速マニュアルトランスミッション、そしてフルタイム4WDシステムのquattro®を搭載しています。
全長4mに満たないコンパクトボディに搭載したエンジンは、2リッター直列4気筒DOHC16Vインタークーラー付きターボユニット。最高出力170kW(231PS)、最大トルク370Nm(37.8kgm)、パワーウエイトレシオ5.89kg/PS、トルクウエイトレシオ35.98kg/kgmという圧倒的なパワーを発生する高性能エンジンです。しかも、フラットなトルク特性による全域での扱いやすさも身に付けています。コンパクトボディにハイパワーエンジンという組み合わせが、多様なシーンで高次元の走りを実現します」

という、素晴らしい中身です。
あの小さなボディにクラウンターボに近いエンジンパワー+クワトロ(フルタイム4駆)が組み合わされたら、そりゃぁ激速でしょう。


痺れた1台でした。

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2017/01/02 17:51:00

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この記事へのコメント

2017年1月3日 6:55
知り合いにいますけど、タイトコーナーとか悪路、峠では抜群に早いですよー
コメントへの返答
2017年1月3日 7:17
いゃぁ、ちょっと、そこら辺にうろうろしている外車のコンパクトカーと走りに違いがあって、気になってますねぇ。
ただ、小さいスポコンの値段が、2リッターで450万を軽く超えるのも凄い存在ですね。

プロフィール

「Year racing、更に追加・・・タミヤBT-01シャーシにMB-01用パーツを組み込む(サスアームは✕) http://cvw.jp/b/1501954/47638014/
何シテル?   04/07 21:36
☆グルメが好きなんで、遠方までわざわざクルマを走らせては食べ歩いています。 近頃は、テレビや雑誌・ネット検索でヒットしたお店を狙って、旅の計画を立てては"...

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