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イイね!
2017年09月11日

ゼブラゾーンは通らない

先日、車情報系のサイトに「ゼブラゾーン」についての記事が上がっていました。

曰く、ゼブラゾーンは通行しても良いけど、事故になった時に過失割合が加算される、というものでした。過失割合については「ほぉ」と思ったのですが、多くの人は「ゼブラゾーン」=車両進入禁止の意味で線が引かれていると思っているようです。完全に「安全地帯」と混同していますね。

ゼブラゾーンとは


交差点の右折専用路などの手前にセンターライン沿いに引かれた縞模様で「導流帯」といい、車両の走行を誘導するためにあるものだそうです。

つまり右折レーンならそこのゼブラゾーンを通ってレーンチェンジする、と解釈できます。

しかし前述のようにここを避けて通っている車が多く、右折したいのに直進車とゼブラゾーンに引っかかって右折レーンに入れず、矢印信号に間に合わないというケースも。

こういう場合はゼブラゾーンに入っていって良いものです。

ただし、自分はあまり使わず、余裕があるなら避けて通ります。

理由はいくつかあって、まずあまり車が通らないので金属片などの落下物が溜まっている可能性が他より高い事。

そして道路の形状によってはどっち車線のものか分かりにくく、誤って進入してきた対向車との衝突を未然に防ぐという意味でもなるべく入りたくありません。

また、イエローラインで囲まれた「安全地帯」と勘違いして激怒する他のドライバーが居るかもしれません。

それに何故か、ゼブラゾーンの縁に沿ってポールコーンが立てられて物理的に進入を阻止するような構造の所もあり、こういう様々な解釈ができる所には立ち入らないに越したことは無いと考えます。


だからといって、絶対にゼブラゾーンに入らないように前の車のバンパーに擦りそうになりながらギリギリで右折レーンに入っていく人とかも感心できません。

万事臨機応変に、といったところです。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2017/09/11 00:33:09

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この記事へのコメント

2017/09/11 19:10:22
quadrifogliospa様

こんばんは。
私は走り慣れた通勤路のゼブラゾーンは毎回目一杯使っています。
やせ我慢して直進路から右折レーンに入ろうとしたら右後方から猛烈なスピードで突っ込んで来る車が・・・ ってケースがよくあるからです。

ただ、道が比較的空いてる時は無意識に入らないようにしてるかも・・・

ゼブラゾーンというのはドライバーの困惑を誘い、渋滞の原因にもなっていると思うので無くして欲しいです。(あくまで右折レーン手前の)
コメントへの返答
2017/09/12 01:07:56
コメントありがとうございます。

自分も出先なら状況が分からないのでまず入らないですね。
ローカルルールやマイルールとか言われてもこっちも困りますので。

前の車がゼブラゾーンに引っかかって行ってくれないので右折信号に間に合わない、とか本末転倒ですね。

もっとも警視庁としては渋滞してくれれば(軽微な接触事故は増えても)重大な事故が減るので無くさないのでしょうね。
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