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12/20 23:16
@だい@紅いレヴォーグ
どう考えても良いところ潰しちゃうんですよね(笑) もし俺がターボでSTI出すなら350psのFRでもっとエンジンバックさせて 完全なるフロンドミッドでプラグはホイールハウスからサービスホールで交換w そうなると敵無しで売れるw | |||||
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12/20 21:33
どうやってAWD化してるんだ?エンジン・ミッションバックしてるからフロントドラシャ通すべきとこにはヘッドがあるはず
http://carinfoj.blog.fc2.com/blog-entry-503.html
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04/19 06:38
@IIcx@赤GF8 あと写真見たら分かると思うけどファンの取付が違うから配線加工が必要。上はラジエター向きにボルト刺さるけど下側は下向きでカプラーも違うしファンの制御も違う。GC前期は2極でSF5は3極カプラーだったはず。素直にGC用がいいと思う(笑)
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04/18 17:45
@IIcx@赤GF8 SF5につける時アッパーはGCとSF5用と水温センサーのアダプター使って2個1してロアは1-2cmカットした記憶がある。んでSF5のラジエターはすごく薄い(笑)多分冷えない(笑)
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