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hisaoのブログ一覧

2007年02月22日 イイね!

DVDを

かれこれ1ヶ月くらい前に 本田ディーラーさんが送ってきてくれた CIVIC Type-R の DVDを思い出したかのように開封。
プレーヤーにかけ再生 ・ ・ ・ ・ ・

速いのね ( - _ -
格好は、悪くないよね。
大きいね。
高いかな?
手元にあってもい~な。 でも勿論、Euro-R との併用が前提 ( ^ _ ^
売れるといーな~。

続いて、これまた 1ヶ月くらい前から放置の DVD。 こちらは自腹で買ったやつ。
36スカイライン特集。

ミッションが AT しか無いってど~よ ( - _ - ?
速いって ・ ・ ・ ・ そりゃま~、3.5L もあればパワーは期待できるよね ( ^ _ ^
格好は、微妙 ( - _ -
大きいね。 重いのね。
高いよね。
比較は、レクサスIS , ベーンベの335 ・ ・ ・ ・ い~のか?
手元にあっても乗らないな~。 ミッションが MT だったら乗るかもな~。
売れるには、若手には高いよね。 おっちゃんには魅力あるんか?
クーペが軽くなってリリースされたら ・ ・ ・ ・ ・

買いもしない外野の独り言でした m ( _ ~ _ ) m
Posted at 2007/02/22 19:10:44 | コメント(5) | トラックバック(0) | 本当に独り言 | 日記
2007年02月10日 イイね!

The サラリーマン (久々) _ 3

再び電話開始。
さて、もの凄~く安い宿。
"当然ながら満室だろう" と思う気持ちと、
"安すぎる宿は怖い" という気持ちとが ・ ・ ・ ・ ・ でもTEL.

私:「すいません、今夜一泊お願いしたいのですが」
宿:「シングル1部屋でよろしいでしょうか?」 嬉しいような、悲しいような ( - _ - ;
私:「はい、シングル1部屋で」
宿:「何時頃のお着になりますでしょうか?」
私:「9時頃になると思います」
~ 連絡先などの手続き会話 ~
宿:「ではお待ちしております」
私:「ありがとうございす、よろしくお願いします」

電話を切ってから web で、宿の場所を確認。八王子市 ・ ・ ・ ・ ・ ここからの終電は何時だろ?

20:00、終わる目処たたず。
21:00、終わる目処たたず。
22:00、終わる目処たたず。 最寄駅の電車時刻表を確認。
「嘘! 少な!! 終電までと ・ ・ ・ ・ ここって本当に東京都?」
23:00、とりあえず良しとしましょう ( - _ -
後はお任せして、最寄の駅へ。

暗い。 人がいない。 静かだ 。 駅はどこ?。。。。。。 電車に乗り込み路線図を見る。
八王子,八王子 ・ ・ ・ ・ 電車って嫌い ( ; _ ;
00:00少し前、八王子駅到着。
駅裏の宿を目指すが ・ ・ ・ ・ ・ 本当に東京?
コンビニ,コンビニ ・ ・ ・ ・ ・ あった~!!! って、ここ本当に東京?
パンツ と 靴下 を ・ ・ ・ ・ ・ ・ 無い。 コンビニって全国共通じゃないっけか?
腹減った~~~~~ 無い。 コンビニってさ . . . . .

何故か "吉野家" 発見。 涙でそう ( ; _ ;
「一つ」 って言うのが申し訳ないので 「弁当、大盛り2つ」 とお願い。

弁当を手にさげ、宿へ。
フロントでベルを鳴らし、
私:「予約した hisao です」
宿:「はい、hisao様ですね。 お部屋は2階の1217号室になります」
私:「12階?」
宿:「いえ、2階です。 朝食はいかがいたしましょう」
私:「バイキングあります?」
宿:「いえ、和食か洋食のどちらかになります」
私:「量が多いのはどっちです?」
宿:「どちらも差は無いと思いますが」
私:「洋食はおかわりできます?」
宿:「いえ、出来ないかと ・ ・ ・ ・ ・」
私:「和食はおかわりできます?」
宿:「大丈夫と思います」
私:「では、和食を」
宿:「かしこまりました。 朝9時まで、そちらのレストランでになります」
私:「レストラン??」 どこをそう呼んでいるのかな ( ^ _ ^ ;

エレベータに乗ると、行き先の階数ボタンは6階まで。1217号室は2階 ( ^ _ ^ ?
部屋へ入り、灯りとTVを点け、ベットに腰を下ろし「は~っ・・・・」
吉野家の弁当を食べつつ TVを見つつ
「なんで今、私はここにいるの?」
と自問自答。
洗面所で軽く洗濯をして、それからシャワーを浴びて就寝。。。。。。
ベットが硬い。マクラが低い。マクラの予備も無い ( ; _ ;
料金、安いからね~ ( ; _ ;
Posted at 2007/02/10 19:22:30 | コメント(0) | トラックバック(0) | 本当に独り言 | 日記
2007年02月10日 イイね!

The サラリーマン (久々) _ 2

新幹線の中で思う。
・何時に着く? ・ ・ ・ ・ ・ 15:00頃だよな。
・Time Limmitは? ・ ・ ・ ・ ・ ・ 希望は18:00。 19:00が限界?
・最終の新幹線は何時だろ ・ ・ ・ ・ ・ 予約しておくべきか? 乗れないと帰れないが . . . .

13:00、東京駅に到着。
向かうは、立川近郊 ・ ・ ・ ・ ・ ・ 一応は首都東京都 ( ^ _ ^ ;
15:00、乗換えの後に目的地到着。
お勤め開始!
やっぱ、ヤバイねこれは。 来たのは正解と言えなくはないが . . . .
16:00、終わる目処たたず。
17:00、終わる目処たたず。
18:00、終わる目処たたず。 念のために近所の宿一覧を手配。
19:00、終わる目処たたず。 泊まるしかないか ( ; _ ;

手配した一覧を見ながら宿で電話。
私:「すいません、今夜一泊お願いしたいのですが」
宿:「申し訳ありません、本日は満室になっております」 次!
私:「すいません、今夜一泊お願いしたいのですが」
宿:「申し訳ありません、本日は満室でご用意できません」 次!!
私:「すいません、今夜一泊お願いしたいのですが」
宿:「申~し訳ありません。本日は満室になっております」 次!!!
~ 電話した宿の件数が そろそろ二桁になる頃 ~
私:「すいません、今夜一泊お願いしたいのですが」
宿:「申~し訳ありません。本日は満室になっております」
私:「あの~、今日明日って、この辺りで何かあるんですか?」
宿:「いえ、特に大きなイベント等はないはずです」
私:「どちらへ電話しても、ことごとく満室なんですが」
宿:「受験シーズンだからでしょうか ・ ・ ・ ・ ・ 」
私:「あ~ そんな季節ですか・ ・ ・ まだ週の半ばなのに ・ ・ ・ ・ 」
宿:「あいすいません ・ ・ ・ ・ 」

隣から「事務所に泊まっちゃう?」とのお言葉 ( - _ - ;
「嫌だ」と私。
Posted at 2007/02/10 18:51:24 | コメント(0) | トラックバック(0) | 本当に独り言 | 日記
2007年02月10日 イイね!

The サラリーマン (久々) _ 1

ネタも無いので、久しぶりに The サラリーマン を m ( _ ~ _ ) m

今週の出来事。

いつも通りに出勤し、特に変わったことも起きないままに9:30。
電話が鳴り、少々の会話。
受話器を置き ・ ・ ・ ・ ・ なんか心配 ( - _ - ;
別件を処理しながらも ・ ・ ・ ・ ・ ・ とっても気になる。
10:00、受話器を手に、こちらから電話 ・ ・ ・ ・ ・ 「そっちへ行くわ」と告げる。
上司に 「ちょっと行ってくるけどい~よね?」 と同意をとりロッカールームへと向かう。
今日は特別何も予定が無かったので いつもの姿(ノーネクタイ & ノースーツ)。
向かう先へ持って行って役に立つものが特に思いつかないので、革ジャンのポケットに
手帳, 赤ペン, 携帯電話充電用のUSBケーブル, ポケットティシュ, ブラシ(髪の毛)
だけ持ってGo!

ここは愛知県。
最寄の駅へと向かい、10:40 名古屋行きの電車に乗車。
名古屋駅に着き、そのまま新幹線ホームへ。
向かうは "首都東京" . . . . . . . . .
Posted at 2007/02/10 18:33:48 | コメント(0) | トラックバック(0) | 本当に独り言 | 日記
2007年02月06日 イイね!

ふと つまらぬことを

全部余談です m ( _ ~ _ ) m

ステアリングと呼びべきなのか、ハンドルと呼ぶべきなのか ・ ・ ・ ・ ・
教本には舵輪と書かれているし、舵輪が最も適切な表現であろうと判ってはいるのだが、やはり少し呼び難い ( - _ - ;
機能と形状から考えればステアリングが適当であろう。
しかし、自分が対峙した時点では間違いなくハンドルである。
総じて言えば、やはり舵輪が最も適切かつ的確だと納得してしまうのだが ・ ・ ・ ・

舵輪による操舵に集中することも楽しくはあるのだが、車を操作する異常は、設定(モード)切り替えも楽しみの一つ。端的に言えば、可能な限りは任意に設定を変更したい。
ありがたいことに の自分には可能であるし、駆動系のミッションをマニュアルで操作したい。
右ハンドルであれば左手で。左ハンドルであれば右手で。
多くの車輌の場合、車輌中央側に配置されたレバーによって操作をするが、多くの車輌では腕が舵輪をつかむと同じ方向に向かったままでレバーを操作する。実際の状態も勿論、感覚的にも。
しかしながら、CL7 に乗って解ったことは、肩を開くというのか、胸を開くというのか、感覚的には舵輪をつかむ腕の方向よりも外側へ開きぎみな感覚が、なんともここと良い。
CL7の、左手をシフトレバーに伸ばした状態でが非常にここち良い。
本田車が全てそうかといえば、不思議なことにそうでは無い様子。CL7は異端か?
加えて、ACCORDが全てそうなのか(そうだったのか)といえば、これも違う。
ACCORDたるACCORDである初代ACCORD(私のは本田色のGX)も、そうではなかった。
多くの車輌とい同様に、舵輪をつかむと同じ方向の感覚でシフトレバーがあった。
最高速(160km/H程度)で走り続けても、前方に腕から肩にかけてを絞り込んで突っ込んでいく感覚だった。
しかしCL7は、メーターの数字が無い部分に針がある状態でも、前方からの景色を胸を広げて受け止めている感覚。
いっそのこと、肩を開いた上体で手の届く位置で、左手だけで or 右手だけで。もしくは左右のバランスで舵が操作できれば、もっとも自然で気持ちよいのかも ・ ・ ・ ・ ・ なんとなく、モビルスーツの感覚ね ( ^ _ ^ ;
自分としては、ホバーパイルダーのように操作したいのだけれど、気持ちよさではモビルスーツになってしまうのか ・ ・ ・ ・ ・ 残念!

なんだか負けた気分。
Posted at 2007/02/06 22:52:22 | コメント(0) | トラックバック(0) | 4輪 | 日記

プロフィール

「昨夜から雪が降っていたので、夜が明けたら除雪に出ようと思っていたのに、夜が明けてみれば降雪と風とで、とてもじゃないが出られない状況だった ( ̄△ ̄」
何シテル?   12/22 08:20
基本、本田好きですけど、乗らず嫌いしない道楽者です。
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