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かじはら(父)のブログ一覧

2013年01月24日 イイね!

ワイルド動画2連発!!

ワイルド動画2連発!! 最もシンプル、かつ速攻でエンジンを取り外す方法(アメリカ)と、「おそロシア~」な世界一、ワイルドな(?)車。よくその状態で走ろうと思うよなぁ・・・。正に「安定の­おそロシア」。(合掌!)



Posted at 2013/01/24 17:42:46 | コメント(0) | トラックバック(0) | 爆笑動画 | クルマ
2013年01月20日 イイね!

雪中大魔王とスノーアタックwwww

雪中大魔王とスノーアタックwwwwまたしても行って参りました、岡山県北のスノーアタック。

今回も「雪中大魔王」ことジャパネットU田氏とゆかいな仲間たちと一緒に岡山県の県北でスノーアタックして、先ほど帰ってきました。



またレポートは用意しますが、ひとまず動画集をアップしたのでご覧ください。

2012年1月20日 岡山県県北スノーアタック 動画集

※連続再生されます
Posted at 2013/01/20 21:01:11 | コメント(0) | トラックバック(0) | 走行記録 | クルマ
2013年01月13日 イイね!

皇道最速伝説:イニシャルE 天皇陛下 マジでかっけぇ!

皇道最速伝説:イニシャルE 天皇陛下 マジでかっけぇ! 「騙された~!!」 最初に見たときは笑ってしまいました・・・

Posted at 2013/01/13 23:25:31 | コメント(1) | トラックバック(0) | 爆笑動画 | クルマ
2013年01月12日 イイね!

我が家は目の前なのに帰れない珍風景www

我が家は目の前なのに帰れない珍風景www

この時期ユーチューブでよく見かける動画ですが、これは明らかにお笑いのツボを心得た者の仕業です。ぜひご覧ください。www
Posted at 2013/01/12 05:58:38 | コメント(1) | トラックバック(0) | 爆笑動画 | クルマ
2013年01月11日 イイね!

ランドローバー、世界初のオールアルミニウム製SUV、 新型「レンジローバー」を発売⇒これって盛大な無駄遣い?ww

ランドローバー、世界初のオールアルミニウム製SUV、 新型「レンジローバー」を発売⇒これって盛大な無駄遣い?ww

ジャガー・ランドローバー・ジャパンは、世界初のオールアルミニウム製SUV、新型「レンジローバー」を2013年3月2日(土)より販売開始する。

ランドローバー レンジローバーのグレード・価格など詳細はこちら

フルモデルチェンジが施され、4世代目となる新型レンジローバーは、SUVとして世界初のオールアルミニウム製軽量モノコックボディを採用し、大幅な軽量化を実現。




新型レンジローバーは、ひと目でレンジローバーだとわかる一方、より滑らかな空力形状を実現し、レンジローバー史上最も空力特性に長けたモデルとなった。空気抵抗係数(Cd値)は従来モデルより10%向上し、0.34という優れた値を記録。



インテリアには、最高級のレザーとウッド/カーボンパネルを使用している。


搭載するエンジンは、5.0 V8自然吸気エンジンと5.0 V8スーパーチャージドエンジンの2種類。新開発8速オートマチック・トランスミッションを組み合わせ、快適な走りを実現している。



新開発のオールアルミニウム製モノコックボディ構造は大幅な軽量化を実現。動力性能と燃費向上、およびCO2排出量の低減にも大きく貢献している。0-100km加速は、5.0V8 自然吸気エンジンでは6.8秒、5.0 V8 スーパーチャージドエンジンでは5.4秒を記録。また、CO2排出量は、5.0 V8 自然吸気エンジンで229g/km、5.0 V8 スーパーチャージドエンジンでは322g/kmを達成する。

また、オールアルミニウム製軽量モノコックボディは、従来型のスチールボディからボディシェルだけで約39%、およそ180kgを超える軽量化が行われており、日本導入モデルでは、従来モデル比で55.0 V8 自然吸気エンジンが190kgの軽量化を実現している。




新型レンジローバー販売価格(消費税込)

5.0 V8 VOGUE:12,300,000円

5.0 V8 SUPERCHARGED VOGUE:14,900,000円

Autobiography:16,700,000円

ソース:MSNニュース


詳細なスペックが公式サイトにも載っていないのでハッキリしたことがわからないのですが、車重が1.3t程度で、これだけの高出力のエンジンだったら、ベラボウに走りそうです。

あえてクロカン四駆としての評価を言わせてもらうと、まず前後独立懸架のサスペンションという時点でアウト。

フロントが動かないなら、リアなりとも改造の自由度が稼げるサスペンションを奢ってもらいたかったですね。



エンジンもおそらくオールアルミ製と言ってるが、エンジンの補機類はスチールが多用されていると思う。

もし、そこまでアルミ化が進んでいたらすごいとは思いますね。

あと、以前 オールアルミ製エンジンがどこぞのメーカーで発売されていた時期がありましたが、耐久性とか放熱性とかの問題があったと聞くので、

やっぱり僻地で強引な使い方が要求される、ヘビーデューティー系のクロカン四駆としては失格なんじゃないかなと思います。



ヘビーデューティーなクロカン四駆が好きな人間から言わせてもらうと盛大な無駄遣いww



まあ、これは野山を駆け巡るために生まれた車ではないので、これでいいのかもしれませんね。
Posted at 2013/01/11 11:37:14 | コメント(3) | トラックバック(0) | 車関係ニュース | クルマ

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何シテル?   06/05 08:56
かじはら(父)です。 1993年頃からランクルでクロカンするようになり、3年ほど休んでましたがまたPZJ70幌でクロカンを再開させました。 息子(♂...
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