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2010年04月10日

燃費記録更新～

いつもの高速50km区間で測定。

今回は23.5km/Lでした。

高速のみの走行とは言え、これはインサイト並の燃費。

前回の燃費チャレンジから大幅アップです。ハイパーとワニダー入れたからだろうな。。。

まだ本命のデビルとラムダ３を付けていなくてこれですから期待感は高まります。

ハイパー、ワニダー、デビル、ラムダ３・・・一体ナニそれ？と思った方、コチラをご覧ください。

前車Ｚ４で付けていた物を一部移植しました。日曜日に移植完了させるんですが、さて、どんな変化が起こりますやら。

ブログ一覧 | 燃費 | クルマ
Posted at 2010/04/10 01:48:21

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銀珊瑚 2010年4月10日 6:24 平均速度が10Km/ｈ高かった影響も出ているんでしょうが、それにしても23.5km/Lとは(;^_^A 燃費が良いですね、25km/L以上も夢じゃない気がします(^^)	コメントへの返答 2010年4月10日 11:52 去年借りたAudi A4 1.4Tが同じ区間で22.5km/Lでしたんで、カタログ値の差を考えると素の状態でもこれくらい出ないとおかしいんです。まだ各部にアタリがついてないんだろうなきっと。明日慣らし終了を待つことなく更なる燃費対策を施しますんでヒジョーに楽しみ。
たらお： 2010年4月10日 7:50 おはようございます。 23.5ってすごいですね。 10・15モード燃費を大きく超えちゃってるんじゃないですかぁ。さすが直噴エンジン＋ターボに7段DSGですね。うらやましい。	コメントへの返答 2010年4月10日 12:02 おはようございます。Ｚ４は最初17km/Lだったのが、燃費対策後は20km/Lの大台に乗りましたヨ。ＤＳＧの７速目、もうちょっと高速走行よりのギヤだともっと良かったんだけどな～。
バード３ 2010年4月10日 7:57 えっ、ええ～！ゴルフⅥってハイブリッドでした～。燃費いいですね。この後どうなるんですぅ～？	コメントへの返答 2010年4月10日 12:08 条件を限定すればインサイト並の燃費出ますよこの車。一般道だと信号待ちで差が出ますけどね。明日移植するデビルが結構効くと思うんだよな～。楽しみです！
えむスポッツ 2010年4月10日 7:58 すごい燃費！私の倍以上か・・・羨ましい。	コメントへの返答 2010年4月10日 12:11 Ｚ４も気合入れれば良い燃費が出ましたがゴルフはサラッと出ますね（笑）。排気量違うんだから当たり前っちゃ当たり前。でもトルクもあるし、絶妙なエンジンです。
XP 2010年4月10日 8:31 燃費更新してますね! 財布に優しいゴルフですね	コメントへの返答 2010年4月10日 12:18 トヨタの１ＮＺ－ＦＥが低燃費型エンジンの名器だと思っていましたが、それを凌駕しますねこのエンジン。ええ感じ。
Murage C4S 2010年4月10日 8:41 明日は四人乗車で吹田まで。お初の高速巡航燃費確認です。半分くらい行かないかなあ～大きなEDLC付けてみましたが、アラーム出たりしたんで外したままです。	コメントへの返答 2010年4月10日 12:21 バッテリー直付けするやつで警告出ました？大きすぎたんじゃないですか（笑）。前にＡ５カブを２日間借りたときの燃費記録は15.8km/Lでした。４人乗車だと厳しいかもしれませんが、クルコン任せで13km/Lと予測します！
Ｙｏｓｈｉｋｉ 2010年4月10日 8:47 すごい燃費ですね。軽自動車以上ですかね。	コメントへの返答 2010年4月10日 12:30 Ｚ４、気合入れれば20km/L出ます。色々イジって積み上げた結果でしたが。燃費対策＝トルクアップなので攻める走りにも有効でした。ラムエアシステムも燃費上がりますしパワフルになりました。
tfujita 2010年4月10日 13:37 燃費23km/Lｷﾀ-！エンジンの素性も良いのでしょうが、乗り方も低燃費向けなんでしょうね。	コメントへの返答 2010年4月10日 15:02 キター！（笑）乾式DSGは効率いいらしいですから、エンジン同じでも、湿式DSGのA3 1.4Tよりいい燃費が出ますね。あ、6速と7速の差も大きいか。乗りかたは〜、慣らし中だから回転抑えて走ってるだけヨw
かるたん(⌒∇⌒)ノ 2010年4月10日 14:04 師範！ボチボチ右足麻痺してませんか（爆	コメントへの返答 2010年4月10日 15:04 慣らしが完了するまでは徹底しますよ愚直に（笑）。で、終わったらフミフミしてみますw
naoooh 2010年4月10日 14:45 こんにちは、すごい燃費記録ですねぇ。(ﾟдﾟ;) うちのは一般道が多いせいか、その半分くらいでしょうか....。orz ハイパー、ワニダーの威力でどんくらい伸びてるんでしょう。	コメントへの返答 2010年4月10日 15:09 こんにちは。 2km/L伸びましたね。書きませんでしたが前にチャレンジしたあと、空気が入りすぎていたので適正圧まで落としてますからね。それをものともせず伸びたのは凄いですよ。
巨柴 2010年4月10日 16:44 こんにちは。私にはよくわからない、カタカナ(笑)の秘密兵器の威力って、そんなに違うんですか？実は、さんごーぶいさんを真似して（スミマセン）、私も同じ条件で燃費チャレンジしましたが、長野県の高速は、カーブや坂道が多くてだめですね～(´Д｀)D7→D6になる場面が多いから…。	コメントへの返答 2010年4月10日 19:11 はい～、違いますよ～。Ｄ７→Ｄ６になるところ、Ｄ７のまま粘れるようになったりします。
おーぷんリトラ 2010年4月11日 23:10 こういう製品があったんですね。参考になりました。 20年前の車にチューンをしてる私の車から見ると、雲の上の数字ですね。	コメントへの返答 2010年4月12日 0:10 こんばんは～。見た目からすると高い感じはしますが、体感すると安い！って思えるから不思議です。今日引き続いて施工してもらったんですが、こちらは期待していた効果は出なかったんですよね。別の効果は出たんですが。。。

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銀珊瑚 2010年4月10日 6:24 平均速度が10Km/ｈ高かった影響も出ているんでしょうが、それにしても23.5km/Lとは(;^_^A 燃費が良いですね、25km/L以上も夢じゃない気がします(^^)	コメントへの返答 2010年4月10日 11:52 去年借りたAudi A4 1.4Tが同じ区間で22.5km/Lでしたんで、カタログ値の差を考えると素の状態でもこれくらい出ないとおかしいんです。まだ各部にアタリがついてないんだろうなきっと。明日慣らし終了を待つことなく更なる燃費対策を施しますんでヒジョーに楽しみ。
たらお： 2010年4月10日 7:50 おはようございます。 23.5ってすごいですね。 10・15モード燃費を大きく超えちゃってるんじゃないですかぁ。さすが直噴エンジン＋ターボに7段DSGですね。うらやましい。	コメントへの返答 2010年4月10日 12:02 おはようございます。Ｚ４は最初17km/Lだったのが、燃費対策後は20km/Lの大台に乗りましたヨ。ＤＳＧの７速目、もうちょっと高速走行よりのギヤだともっと良かったんだけどな～。
バード３ 2010年4月10日 7:57 えっ、ええ～！ゴルフⅥってハイブリッドでした～。燃費いいですね。この後どうなるんですぅ～？	コメントへの返答 2010年4月10日 12:08 条件を限定すればインサイト並の燃費出ますよこの車。一般道だと信号待ちで差が出ますけどね。明日移植するデビルが結構効くと思うんだよな～。楽しみです！
えむスポッツ 2010年4月10日 7:58 すごい燃費！私の倍以上か・・・羨ましい。	コメントへの返答 2010年4月10日 12:11 Ｚ４も気合入れれば良い燃費が出ましたがゴルフはサラッと出ますね（笑）。排気量違うんだから当たり前っちゃ当たり前。でもトルクもあるし、絶妙なエンジンです。
XP 2010年4月10日 8:31 燃費更新してますね! 財布に優しいゴルフですね	コメントへの返答 2010年4月10日 12:18 トヨタの１ＮＺ－ＦＥが低燃費型エンジンの名器だと思っていましたが、それを凌駕しますねこのエンジン。ええ感じ。
Murage C4S 2010年4月10日 8:41 明日は四人乗車で吹田まで。お初の高速巡航燃費確認です。半分くらい行かないかなあ～大きなEDLC付けてみましたが、アラーム出たりしたんで外したままです。	コメントへの返答 2010年4月10日 12:21 バッテリー直付けするやつで警告出ました？大きすぎたんじゃないですか（笑）。前にＡ５カブを２日間借りたときの燃費記録は15.8km/Lでした。４人乗車だと厳しいかもしれませんが、クルコン任せで13km/Lと予測します！
Ｙｏｓｈｉｋｉ 2010年4月10日 8:47 すごい燃費ですね。軽自動車以上ですかね。	コメントへの返答 2010年4月10日 12:30 Ｚ４、気合入れれば20km/L出ます。色々イジって積み上げた結果でしたが。燃費対策＝トルクアップなので攻める走りにも有効でした。ラムエアシステムも燃費上がりますしパワフルになりました。
tfujita 2010年4月10日 13:37 燃費23km/Lｷﾀ-！エンジンの素性も良いのでしょうが、乗り方も低燃費向けなんでしょうね。	コメントへの返答 2010年4月10日 15:02 キター！（笑）乾式DSGは効率いいらしいですから、エンジン同じでも、湿式DSGのA3 1.4Tよりいい燃費が出ますね。あ、6速と7速の差も大きいか。乗りかたは〜、慣らし中だから回転抑えて走ってるだけヨw
かるたん(⌒∇⌒)ノ 2010年4月10日 14:04 師範！ボチボチ右足麻痺してませんか（爆	コメントへの返答 2010年4月10日 15:04 慣らしが完了するまでは徹底しますよ愚直に（笑）。で、終わったらフミフミしてみますw
naoooh 2010年4月10日 14:45 こんにちは、すごい燃費記録ですねぇ。(ﾟдﾟ;) うちのは一般道が多いせいか、その半分くらいでしょうか....。orz ハイパー、ワニダーの威力でどんくらい伸びてるんでしょう。	コメントへの返答 2010年4月10日 15:09 こんにちは。 2km/L伸びましたね。書きませんでしたが前にチャレンジしたあと、空気が入りすぎていたので適正圧まで落としてますからね。それをものともせず伸びたのは凄いですよ。
巨柴 2010年4月10日 16:44 こんにちは。私にはよくわからない、カタカナ(笑)の秘密兵器の威力って、そんなに違うんですか？実は、さんごーぶいさんを真似して（スミマセン）、私も同じ条件で燃費チャレンジしましたが、長野県の高速は、カーブや坂道が多くてだめですね～(´Д｀)D7→D6になる場面が多いから…。	コメントへの返答 2010年4月10日 19:11 はい～、違いますよ～。Ｄ７→Ｄ６になるところ、Ｄ７のまま粘れるようになったりします。
おーぷんリトラ 2010年4月11日 23:10 こういう製品があったんですね。参考になりました。 20年前の車にチューンをしてる私の車から見ると、雲の上の数字ですね。	コメントへの返答 2010年4月12日 0:10 こんばんは～。見た目からすると高い感じはしますが、体感すると安い！って思えるから不思議です。今日引き続いて施工してもらったんですが、こちらは期待していた効果は出なかったんですよね。別の効果は出たんですが。。。

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