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何シテル?
12/02 09:09 
霞のジャンプは車の過負荷時の挙動を知るにはいいスポットですが、アウトから回り込みジャンプはさせないラインもある。赤坂直線から左車線を確保してのブレーキはそれはそれで怖い。ゆっくりのドライブも楽しいよと、彼に言いたいです( ・ᴗ・ )
12/01 01:38 
減産決定、WTI原油先物さっそく上がってますね。
11/29 00:47 
車から煙がモクモクでした http://cvw.jp/b/1505449/38929437/
11/28 11:32 
それが情けないことに、オイルキャップだったんです。河口湖に行く前に補填した時にしっかり締めれていなかったとしか思い当たらずですm(_ _ )m
 11/28 12:07 
@ひっそり走行 様 こんにちは!
ご無事で何よりです♪
E60M5は壊れ無い…ですね(^_-)
11/28 09:16 
なんのことはない、自分のメンテミスによるオイル漏れでした(*^_^*)
 11/28 10:19 
@ひっそり走行 様 おはようございます!
大事にならず、何よりです(^^ゞ
オイル漏れですが
どの辺りなのでしょうか…
私のクルマも、直に…ですね(^_^;)
 11/28 10:39 
@ひっそり走行 大事にならずでよかったです! ちなみにどこから漏れていたのですか?
 11/28 12:45 
@ひっそり走行 さんご無事で何よりです♫
11/28 08:28 
ひっそり号は自分だけではなく、みんなに守られ助けてもらってる。そんな事を実感した週末でしたm(_ _ )m
 11/28 08:31 
@ひっそり走行 さん・・・・あれ~大丈夫ですか? 事故では無いですよね?
 11/28 09:04 
@ひっそり走行 さんおはようございますm(__)m

どうされたんですか?
 11/28 09:18 
@ひっそり走行 さん おはようございます✨故障ですか!???(´・・`)心配です💧
 11/28 10:51 
@ひっそり走行 心配です外傷は無さそうですが
11/22 19:30 
@HgaC 様、近所にステーションあります(*^_^*)
 11/22 21:46 
@ひっそり走行 さん

今まで私が気が付かないだけだったのかも知れませんが、初めて見てと思います!
誘導の文字も給油ではなくて充填なんですね(笑)
11/21 02:52 
さよならシェリー http://cvw.jp/b/1505449/38886550/
11/20 13:29 
レーシングカーを目の前にすると、ドキドキします。シートに座って記念撮影すれば良かった(*^_^*)
11/20 00:28 
@のか 様、大変でしょうが、早く落ちつきますようにです(。・_・。)
 11/20 07:42 
@ひっそり走行 さん ありがとうございます✨自走できるレベルだったので大丈夫ですよ😉
11/19 14:02 
E60M5で行く河口湖紅葉ドライブ http://cvw.jp/b/1505449/38875921/
11/19 10:02 
今年は例年より色づきが早い感じします(*^_^*)
 11/19 14:08 
@ひっそり走行 さん、横浜の黄葉(日本大通り・山下公園前)は来週末辺りから再来週が見頃の雰囲気です。
11/19 09:59 
@げそ55 お腹空いてよく眠れませんでしたψ(`∇´)ψ
11/17 07:37 
枯葉の香り、キュンとします(*^_^*)
 11/17 07:52 
お早うございます٩( 'ω' )و 🎶
”匂い”が伝わって来ました(^_−)−☆
 11/17 08:35 
@ひっそり走行 あれ!そこのコーナーって、、、

ECU書き換えしてみたいんです!ビーレーシングで笑

先生教えて(● ˃̶͈̀ロ˂̶͈́)੭ꠥ⁾⁾つんつん
11/09 21:44 
資料のホッチキスの留め方が一番厳しいのは某社かなと。
 11/09 22:47 
@ひっそり走行 あれ、それはもしかして笑
11/09 10:54 
例えばレクサスurのポート噴射は効率のいい燃焼の為ではなく、未燃焼からくる耐久性対策的なところが大きかったはずです。ピエゾが進化することによりポート噴射はなくせる、というのが流れ?(*^_^*)
 11/09 12:11 
@ひっそり走行 スス問題ですかね?!
 11/09 12:12 
@ひっそり走行 様 こんにちは!
ここは…先生の秘密の部屋ですね(^_-)
 11/09 16:47 
@ひっそり走行 部屋はエンジンシリンダーでソファーはピストンですね。f(^_^;)

シリンダー内の熱を下げる為には、ピエゾから水噴くのが一番手っ取り早いでしょうか?f(^^;
11/09 10:49 
フリクションまで考慮した燃焼効率って、なかなかどれがベストって難しいですね。段階噴射によってガラリと変わったように思います。1つの見方としてはピストントップの形状なんかは不完全燃焼の対策ですが、燃焼対策ではないと。
 11/09 10:51 
@ひっそり走行 おおお!写真に写っているビル。。。笑ぼくが。。。笑い
11/08 09:47 
リッチマンさんには、ここがわかるのかも知れません
 11/08 10:01 
@ひっそり走行 わかりますわかります!!笑笑
11/07 22:31 
昔のようにボアアップとかできないみたいですね。燃焼室内の温度変化の時間軸もかわるから。かなり精密らしく、だからモジュラー化と。そんな話、興味ある人いませんよね(*^_^*)
 11/08 08:25 
@ひっそり走行 興味あります!
 11/08 12:23 
@ひっそり走行 1気筒が500ccの86×86のボックスが一番燃費熱効率が良いってヤツですね。(; ̄ー ̄A
バルタイや直噴もそれに合わせて造ってるのでボアアップ出来なくなったと…😅
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「霞のジャンプは車の過負荷時の挙動を知るにはいいスポットですが、アウトから回り込みジャンプはさせないラインもある。赤坂直線から左車線を確保してのブレーキはそれはそれで怖い。ゆっくりのドライブも楽しいよと、彼に言いたいです( ・ᴗ・ )」
何シテル?   12/02 09:09
ひっそり走行です。 ひっそりと走ってます。 車も性格も地味です。 少し華やかになりたいと、M印のマット購入しましたが、右ハンドル用なんで使えません...
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