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2017年04月26日 イイね!
スペース効率から言ったらほんとは壁に立てかけたかった




スペース三割減に加えて、これならフロアに水が溜まらない。

電話で説明するときに
「左側にポルシェが立ってる」
って言えば、わかりやすいかと思って。

Posted at 2017/04/26 00:19:35 | コメント(5) | トラックバック(0)
2017年04月10日 イイね!
不良在庫いっぱい抱えていよいよ手狭になってまいりました



ときどき使えそうな部品も出てきます。

小銭で出してももったいないので組んでみましたら使えました。



蛍とか線香花火とか言われてますw

今月はロッキングデフと周辺部品を頼んでいるのでもう出費したくないのです。
永井電子で調べたらやっぱりなかった。製作頼むより輸入したほうが安いのでサミットでプラグコード発注。

品物115ドルに運賃60ドルとかwww


やっとれませんわ。






窓が落ちてきたんででパンタジャッキを入れました。適当な端材と切れる手鋸が手元になかった。
これで完璧かと思って外に出しておいたら、この土日の雨でサービスホールから派手に浸水しましたw
ドアパネルの下側が腐っていてFRPで塞ぐ予定でしたが、濡れちゃったんで干してます。



アストロの助手席アシストグリップ、ずいぶん前にもげました。
ネットで見ても売ってません。困った。




Posted at 2017/04/10 11:51:22 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2017年04月04日 イイね!
廃車回収のお仕事をいただいて、先にエンジンがかかるか確かめてきました。

チャレンジャーの予備に買った55Dを持っていったのですが、ボンネット開けてびっくり






端子が細い。


しかたがないので軽トラのバッテリー降ろして載せました。

このクルマ、8人乗りの四輪駆動車です。
標準サイズ調べたら、7人乗りは55Dで8人乗りは46Bとありました。

さすが世界の大メーカーだ。

このクラスなら標準車55D寒冷地仕様80Dにするだろうに。
このクルマのユーザーにはそこまで要らないっていう商売なんでしょう。

まあ間違っちゃいないんだろうな。
実際40Bでかかったし。

乗るといいクルマらしいけど。



何年放置かわかりませんが、バッテリー載せたら一発でかかりました。
EFIってすごい。





Posted at 2017/04/04 22:08:26 | コメント(1) | トラックバック(0)
2017年03月31日 イイね!
最近クルマいじるの億劫でwwwww

まずやること



"diff identifycation"とか検索すると出てきます。
これで、現状なにがついてるのか確認。
オイルショック近辺のオプション満載のアメ車だとリアアクスルが何種類もありますから。

次ガスケット

ここで売ってます。
デフウィザード!で合致するのを表示してくれます。


それからボルトといえばARP

リングギアボルトのキットを売ってます。
決して安くはないですが、買っとけば必要になった時に困らない。
先にボルトがあれば右か左かわかるし。
あのボルトねじ切った時の絶望感ったら、ルームミラー越し白煙で何も見えないあの瞬間に匹敵します。

残念ながらリングギアボルトが正なのか逆なのか、探しても出てきません。
サービスマニュアルにも特に記述がありません。

サービスマニュアルは車種でなく、たとえば"ford8.8 servicemanual"なんて検索すると、デフだけのが公開されてます。


肝心なデフ球です。

むかしの緩いアメ車なんでバーンアウトできればいいわけですw
てことは機械式LSDでなくてもロッキングデフのほうが都合がいい。ロック率が高くてメンテナンスサイクルが長くて値段が安いなんて、否定する部分がどこにもありません。

今回はオーストラリア製のLOKKAというのを試してみることにしました。
ebayで見つけましたが、メーカーのサイトを見たら直接ペイパル決済で買えるようです。



そのほか、フロリダでフロントガラスを見つけたのですが、品物あるしパッケージングまでやるけどうちシッピング屋じゃないから輸出の手配はおたくで頼むね♪みたいなメールが来て、コンテナ持ってる業者さんをあたってる最中です。






Posted at 2017/03/31 11:55:44 | コメント(5) | トラックバック(0) | 日記
2017年03月27日 イイね!


寝かせるつもりでしたが、出ていくことになりました。クルマだけね。

趣味というには刺激が皆無で下駄にするにはでかくて積めなくて。
89年のターボアニバーサリーを無理して探すべきだった。

カッコだけは大好きです。

北米で売ってる6ローター用のエキセン使ってロータリー載せたらよかったかなw






ところで、某通販の自動車保険屋のオペレータに

「型式不明の並行輸入車を予備検で届けてもらって代理人に登録に行ってもらう」

と説明したら、理解してもらえませんでした。


車体はあっても車検証がまだ、という事例があることがわからないようです。
さらに「型式不明」は「特殊な車両」だと言われました。


わたし、RZHから始まって930ターボ、308、ディアブロ、454SSと、そこの保険使ってきたけど、車両型式が入ってたのってRZH112Vだけです。
それをいまさらお客様のような特殊な事例みたいな言い方されてもねえ。

いきなり電話しないでコールバック予約で概要伝えておいたほうがよかったかな。

そこの保険屋さん、いままでオペレータに不満を感じたことはまったくなかったので、今回はオペレータ個人が馴れていなかっただけだと思います。

電話口に出た時に、なんとなくダメっぽい口調だったんだけどね。
わかんのかなこのひと、みたいなww



保険屋さんもいろいろですね。
Posted at 2017/03/27 15:21:13 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記
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「[パーツ] #チャレンジャー 150 MPH speedometer for 1970-71 Mopar E-body wi ... http://minkara.carview.co.jp/userid/150558/car/2066620/8250460/parts.aspx
何シテル?   02/07 18:41
広く浅くの普通のひとです。とくにディープでマニアックなクルマ好きではありません。信条とか信念とか節操とかありません。あんまりクルマに詳しくないです。普段は原付と...
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