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イイね!
2010年03月21日

臨時開店

臨時開店 某964ターボのひとに、「水入りで遊んでる場合じゃないっしょ」と言われています(笑


ということで水入ってない方の作業。

不本意ながら明日は仕事なので、今日休んでちょこちょこっと気になっていた残り作業を。





まず、86carreraのメルシートはがし。
運転席後ろが残っていたので、叩いてあらかたはがしました。
あとガソリンで拭けばだいたい落ちます。

普通、新車価格が1000万円に届こうかっていうクルマはバーナーで炙ってスクレーパではがすのですが、叩いた方が早いので。

思い込み係数もかなりかかっていますが、79のフロアに比べると厚いです。
叩いたときのフロアのビビり具合が違います。

それから、ターボのフロントコンデンサとフロントブロア・エバポレータをやっとはずしました。
計5キロ。

今回もフロント周りだけの軽量化。
ますます乗りづらくなっていきます。


次回は4月18日ですよ~
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2010/03/21 16:45:40

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この記事へのコメント

2010/03/21 16:53:17
内装はだいぶ進みましたね。

ターボ、また軽量化したんですか?
あれ以上軽量化したら、空飛びそうですね(笑
コメントへの返答
2010/03/23 11:53:20
あとリアシート周りの断熱材と接着剤ですね。
ターボもダッシュの上蓋はずそうかな。
モトロニックの移設にハンドナッターが欲しいです(((^^;)
2010/03/21 17:13:03
やってますね~!
コペンより軽くなりますね(笑

私の体もはがしてもらいたい(^.^)
コメントへの返答
2010/03/23 11:55:26
電動開閉金属屋根がある限り、勝ち目があるかも(笑)

クルマってリバウンドしないんですよ。なぜか。
人間はすぐもとに戻っちゃうのに。。。orz
2010/03/21 17:22:04
上に同じく(笑
シート下のは僕のも叩いてボロボロ剥がしました。国産よりも案外楽なクルマですた(笑
コメントへの返答
2010/03/23 12:00:09
わりと気温高くても、叩いて剥がれますね。新しい国産よりも剥がしやすい気がします。

2010/03/21 18:03:37
昨日ブツが届きました\(^▽^)/
色々な流れがあって、何故か新品です。
しかも、USA最終在庫です(超爆)
次回、お持ちしま~~す。
コメントへの返答
2010/03/23 12:02:14
そのタンク、きっとクルマの何倍かのお値段なんじゃないかと(汗)

次回積んで、なんとかして動かしましょう。

m(__)m
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