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イイね!
2010年04月09日

ダッジ・チャレンジャーでドリドリ!楽しそう~♪

ダッジ・チャレンジャーでドリドリ!楽しそう~♪ 3代目ダッジ・チャレンジャー

カッチョイイなぁ~、プラットフォームは

クライスラー 300の流用って事で

「クライスラー・LXプラットフォーム」だそうで、

メルセデス・ベンツ Eクラス(W210/S210)の部品が、

リアサスペンションとトランスミッションも流用されているそうで、
<object width="640" height="385"> ' border='0' alt='' /> </object>
V8エンジンは6100ccL型ヘミ・V8・・・・・・・・425hp 5AT!

★ビルシュタインショックアブソーバー ★4輪ブレンボブレーキキャリパー ★バケットシート
( F:245/45ZR20 R:255/45ZR20)
いやぁ~!今時のアメ車はブレンボも入ってるんですねぇ~素晴らしい~♪が!20インチタイヤって・・・

高いよなぁ~(遠い目)
ブログ一覧 | 外車 | クルマ
Posted at 2010/04/09 01:56:00

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この記事へのコメント

2010/04/09 08:20:56
これもOSSAN工房でスーチャーつけようか?(笑)
あ、元ネタがカマロだった・・・

やっぱ、アメ車が元気じゃないと面白くないですね。
非ECOだっていいじゃん。
無駄があるから面白いんじゃないの?って思いますね。
コメントへの返答
2010/04/11 08:26:43
OSSANさん
いやぁ~アメ車は、やっぱ無駄がなきゃ味が無いですからね、無駄に大きいエンジン、無駄に大きいボディ、今回は無駄に大口径なホイールにタイヤ(汗)

V6は燃費向上エンジンになってますが、アメ車はやっぱV8!
 欲しいぃ~!と妻と交渉!「6100ccって税金どなのよぉ!」の一言で却下されました(笑
2010/04/09 10:08:20
今どきのアメリカン・マッスルの元気さはうらやましいですなぁ。
夢があってイイです。
コメントへの返答
2010/04/11 08:30:33
ミハエル・シューマサシさん
そうですよねぇ~昔ながらのV8マッスルカー!6100ccからの大トルク、一度乗ってみてもらいたいですよねぇ~、19の頃買おうとして、結局税金の壁にぶつかり断念した事を思い出しました(笑)
2010/04/09 16:22:52
中古車どのくらいなのか検索したら、500万以下で極上品が買えるんですね。
V6のほうなんて、300万ちょっとですから。
将来こういう車って、絶対になくなると思うんですよ。
格安で乗るなら今しかないかもしれないですね。
コメントへの返答
2010/04/11 09:11:20
ぽーる^^さん
そうなんですよねぇ~、今平行輸入物で結構安く買えるんですよねぇ~、ラインナップも増えて今は3.5&5.7&6.1Lで新車で
V6-3.5L 5速AT(250hp) 319~361万円
V8-5.7L HEMI 5速AT(370hp)413~441万円
V8-6.1L HEMI SRT8 5速AT(425hp)513円
 ラインナップも多いですよねぇ~V8-5.7L は結構燃費も良いみたいですね、欲しいなぁ~
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