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貼り付けしてあるゴロワーズステッカーは海外のR1/R6用のものなのですが
特にシートカウルの文字が大きくてR3には無理があります。



↑実車




↑現状


・・という感じなのがずっと気になっており、今回ろっしふみステッカーを貼ろうとしたところ、スペースが全くなく（というかM1のシートカウルはタンク真下までつながっている）、また現在シングルシートカバーを加工中なので
これを機にシートカウルのステッカーを一新しようと思います！




とりあえず今はリアのGAULOISESとイエローラインを一旦剥がしました。

ちなみに昔BNR32のときお世話になっていたカッティング業者さんに見積もり依頼してみました(*´▽｀*)





シングルシートカウルは現在こんな状況です。
なるべくパテが厚くならないよう、中にプラ板で骨組みを作り底上げしてありますが、
それでも結構厚くなってしまいました。割れなければ良いのですが(^-^;

そろそろ一旦サフ吹きです。
完成目標は今週末かな（´∀｀*）

タイヤ交換が日曜夕方しか予約が取れなかったので、
休みをとって今日交換してきました(*´▽｀*)




BSのRS10です（´∀｀*）




車線変更レベルから明らかに喰いついてる感がすごいです。
そのぶん純正より倒しこみの感覚が抵抗を感じるというかネットリしてる感じ？
へたっぴライダーのインプレなんで、うまく言えませんが(^-^;

タイヤ交換に伴い、各部のミシュランステッカーを剥がしてBS仕様にしました。
本来ロッシレプリカならミシュランなんですが(^-^;




パターンもいかにもって感じでその気にさせますね（´∀｀*）
運転がまた一段と楽しくなりました(*´ω｀*)
日曜から皮むきしながら走りこみますよー！


タイヤ交換のあいだ店内を物色してて、コミネのグローブが40％引きでお買い得
だったんですが、XLサイズでも親指第二関節らへんが窮屈で入らず＞＜



なのでグローブは諦め、RGTCのDVDと2りんかん限定ステッカーを買ってきました。
DVDは、RG MOTORCYCLE CLUBというYOUTUBEの番組があるのですが
それのオリジナルDVDです(*´▽｀*)


そして待たされていた例のブツがついに！





トップブリッジプレートとステムナットです（´∀｀*）






質感もほんとに良くってチョーカッコイイっす！
さっそく取り付け！





アプリリア RS125のトップブリッジをイメージしてチタン色を選びましたが
思ったとおりの姿になり大満足（´∀｀*）ｂ
欲を言えば純正を完全に覆い隠すサイズだと完璧でしたが、
純正の黒い部分とのツートンという感じで見ると、これはこれで(/ω＼)

日曜は走るぞー！

POSH ウルトラヘビーバーエンド
SNIPER イニシャルアジャスター





その他ヤマハのリストバンドやリザーブタンクステー固定ボルト変更などをしました。

あとはトップブリッジのカバーとステムナットが届けばとりあえず完了（´∀｀*）


実は午後、タイヤ交換をしようと思って2りんかんに行ったのですが、
3時間待ちプラス作業で2時間、終わるのが夜8時になると言われ(^-^;
来週日曜に予約だけ入れて撤収してきました。




RS10を入れます！

去年11月時点での燃費表示




あれから3か月の間に、

1年未交換で放置していたエンジンオイル/オイルエレメントを交換し、
すり減りまくってまん丸になっていた6本のイリジウムプラグを交換、
さらにワコーズのプレミアムパワーを投入してみました。





6.6km/lまで改善（´∀｀*）

6.3が今までで最高だったのでそれ以上に良くなりました。
1番効いたのはやはりプラグ交換かな？

純正オプションのやつじゃなくて、中華製の安物のやつです。

色は結構キレイでしたが、このままでは使いません！
このままだとゴロワーズステッカーを貼ると、



こうなってしまうのでパテで整形して



これに近づけられるよう頑張ってみます！