スーパーカブ良いですよね♪
自分も購入しようか神経に迷いました。
新車価格は思っていた以上にお値段が高いです（汗）

歴史が良さを物語ってますよね。老若男女知ってますし^^

品質はどうか分かりませんが、タイホンダもありますよ♪

ウチは仕事でスーパーカブ９０に乗ってますが
単なる道具になってます（；^ω^）

ホンダのスーパーカブは中古でも高いです。
しかし新車はインジェクションになって触媒が付いて
高いクセに全然走りませんよ～(;^_^A ｱｾｱｾ

スーパーカブ９０も乗ってるんですか！うらやましい。
新型１１０はイマイチですか…プラスチック多用でコストダウンも激しいみたいですし。
そういう生の声が聞けて参考になります。ありがとうございます^^

何か世間様的に妙に「おとなしい、おとなしい」傾向と雰囲気に染まっていくのに息苦しさを感じています。

そんな風潮におとなしく染まるのは我慢が出来ない性格なんで、はかない抵抗第一弾として、今年は年末に配るカレンダーをわざと大きく（＝高額化）しました。しかも名入れの為の版型も新規作り起しとなってしまった暴挙です。あーあ。

お題のバイクですが、こんなせせこましい風潮に於いて獣性を開放するためのツールとして最適です。ですのでそろそろ買おうかな、と。ジレラは止めて。
気持ち的にはドカティの９９９とかに行きたいのですが、あいつまだ９０万近くするのでねえ。そうなるとモンスター辺りかなあ、とか。ライムグリーンのニンジャもいいかなあ、とか。でもヘタレだしなあ、とか。
おもちゃとして遊ぶだけならばＫＳＲ１１０とかもいいんですが、１９０もある人間があんなのに乗ると「おサルの電車」になりそうで。

楽に行くのならば車検無しの２５０あたりまで、と思ってしまうのですが排気量的にはシングルピストンモデルでないときついかなあ、とか。悩みます。ビッグスクーターを選ぶ事はないでしょうけどね。

コメントありがとうございます。

確かに目立つ事は極力控えめに…と感じますね。クルマの色ですら、あーだこーだ言われてますから(笑)
ドカ９９９とはまた渋いですね。私もモンスターなら欲しいです、４００ね。カラダが小さいので大きいのは辛い(汗)
やっぱりビックスクーターは…ですよね。

本気で欲しくなってきました。

僕も、愛車の走行距離を減らす目的も含め、２輪車が欲しい気持ちは、相変わらず変りません！
ただ、ＡＴスクーターは・・・イラナイです＾＾；
ここも、ちゅん太さんと同じかと＾＾

祖父がカブを持っているのですが、体の具合で、もう乗れなくなりました・・・。
名義変更を残すのみで、僕の物になる予定であります。
楽しみな半面、僕が乗り出すと、“ワシも乗る！”が復活するかもしれない、との事で許可が降りません＾＾；
もう手元に名変の用紙は来ているのですがね＾＾：

お年寄りの方でバイクに乗ってる人はホント負けず嫌いなところがあると思います。
その調子だとなかなか譲ってくれませんよ(笑)
まぁその元気が大事なんでしょうけど。

自分の職場にはカブ（MD90）やらメイトやら100台以上ありまして最近は新型110ccセル付きも配備され始めました。普通に走れば燃費もよろしいのでしょうが一日中、ストップゴーの繰り返しですので20km／1ℓ以下ですね。

どうせ買うのでしたらプライベートでのツーリングにも使える乗って楽しい機種にされたほうが良いと思います。

100台以上ですか！！
新型１１０が最有力候補だったんですが、、、

確かにおっしゃる通りで気に入ったのが良いと思いますがなかなか安くて…ってのは無くて(^^ゞ
古いのは安くても部品の面で心配ですし。
教習所で乗ったCB125Tとかならのんびりツーリングに使えるかなぁなんて思ってます。でもセローも捨てがたい(笑)
時間はあるのでしっかりじっくり考えます。ありがとうございます^^