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2017年05月07日 イイね!

GW最終日らしい今日は市内で春オフでした。






今回は派手なクルマが多かったように思います。




そんな中、毎年GD系が減ってきています。


その分、乗り換えで現行STIや86BRZ、レヴォーグなどの新しいクルマが増えているわけですが・・・










いい車みたいですね(;´∀`)



Posted at 2017/05/07 19:35:58 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2017年05月05日 イイね!

まずは、前置きインタークーラー化により不要になるボンネットダクト。

中から排気する方向に変更します。





純製ダクトを逆向きに付けてみた。



当然、いろいろ当たるw


これは保留・・・(;´∀`)










GTミラー取付。


角度を調整しながらドアボディに装着。


思いの外視界は悪くはないです・・・(^^)



空気抵抗軽減と、1,1kgの軽量化\(^o^)/







運転席付近の配線間引き。


大きなカプラーやステーなど外して600g強。



合わせて1,7kgほど軽くなりました。




さて、GWも終わりだ・・・(´;ω;`)ウッ…




Posted at 2017/05/05 23:34:16 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年05月03日 イイね!


GWに入る直前の昨日、ついにセッティングが終わり引き取ってきました。

その翌日には十勝でシェイクダウン。

ジュニアクラブマンともフリー枠があるのは今日。





知らなかったが今日はGT戦なので、周りは搬送だらけ・・・








セッテイング直前に前置きインタークーラーを組みました。

結局、これが無いと残念なくらい馬力が上がらないそうです・・・(;´∀`)


結果は、392,5馬力(6600rpm) トルク42,7kg(5000rpm) \(^o^)/






ブーコンC設定で1,8kgもかかってます(汗








朝一のジュニア枠。






inラップで既に53秒・・・w


ストレートは+20km/hくらい、なのでかなり手前からブレーキしないと止まりません(;・∀・)




続いてクラブマン枠4N。

これは午後からのGT戦の人たちも混ざってるのでかなりの台数。







クリアラップ取れない状況でも34秒www


ホームストレートは+40km/hくらい?

クリア取れればまだ上がりますが・・・



まあ、GWにしては珍しく気温高くて25℃ありましたからね・・・





傾向はわかったので来月のハイチャレ楽しみです。


Posted at 2017/05/03 19:37:01 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2017年04月22日 イイね!
















リアシート付近からトランクまでの配線の軽量化。

リヤ窓の熱線とか、リヤドア開閉センサーとか、OPの使ってない配線間引いてこんなもんでした。

Posted at 2017/04/22 20:42:53 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年04月16日 イイね!


慣らし旅が終わっていざセッティングですが。

ショップが忙しくて入庫が遅れていますので、自分でできる軽量化です。





フロントドアの配線間引き。

左右とも必要無い配線を抜きます。







かなりすっきりしましたw

残ってるのはパワーウィンドウの電源&上下スイッチのみ。








配線400gと、ついでにハンドルコラムのカバーも外して170gの軽量化。










後日・・・



さらに手の入る所の配線も間引こうと作業。




ダッシュボード裏までの配線を・・・





必要最低限にしますw






反対側も同じことをして







561gもありましたw



合わせて1kgもありました\(^o^)/





Posted at 2017/04/16 15:33:14 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
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「暦通りの連休だけど、オルタネーター分解中。 色だけ塗ってそれっぽくブラックオルタにしようかと・・・(;´∀`)」
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