R1Mから乗り換えました。 WSBKにて史上初の6連覇を達成した最強のリッターSSですが、ポジションやエンジン特性は街乗りもしやすく、乗った感じは昔ながらの高性能バイクの雰囲気です。 昔と違うのは速度はいくらでも出るしスロットルを大きく開ければ加速力は地上最強クラスだという事。 21年型からは外 ...

メインの大型車を９９６ＲからＲ１２００ＧＳにするうえで、サブを通勤に限定して使うためにＴＭＡＸを売却し新型のシグナスを購入しました。 TMAXは何でもこなせてしまう優等生なのでメインのバイクの使用頻度が極端に下がってしまいます(笑) 金銭的な面で１２５ｃｃはいろいろと安く済むのもいいですが、今回 ...

997.1カレラSです。 ティプトロニック、スポクロ、スポエキ付いてる中古車を購入しました。 オートマですが想像以上にスポーツカーですね！ 沼にハマったような気がします（笑）

家族がサブで持ってました。シグナスがトラブった時とか、借りてましたが、なかなか良いバイクでした。 キャブ仕様の前期だったので放置するとエンジンがかかりにくくなるのが難点でしたが、毎日乗るような時期は非常に調子よかったです。

初期型のR1Mです。 2016年までは騒音規制などのため日本仕様としてアクラポビッチのロングサイレンサーが付いています。 その後は標準のショートサイレンサーになっていますが、そっちの方がかっこいいですね。 あまり乗ることもないのですが、乗れなくなる前に乗っておこうという感じでまたしてもSSを購入し ...

昔少し乗りたいなーと思っていた旧型VMAXです。 合計3台も買ってしまいましたが、最初に購入したのは９７年型でした。初期型から比較してフォークが太くなり、オイルフィルターがカートリッジタイプになった５型のようです。 某オークションで良い車両が見つかったので衝動買いしました。 車検切れなのでまずは登 ...

HDのスポーツスターのエンジンをビューエルによりチューニングし独自のパイプフレームに搭載したスポーツバイクです。 車体が非常にコンパクトなのが特徴でした。 エンジンはハイカムと燃焼室加工により６０００回転ほどまですんなり回ります。 デカいエンジンマウントによってアイドリング時はかなり振動していても ...

２０１８年８月中古購入。ワゴンは譲れないけど、その中でスポーティな車に乗ってみたくなりました。走行距離44000km 2023年1月　911に乗り換えのため売却予定 この車はとにかくエンジンが最高です。

かつてＧＳＸ－Ｒ１０００に乗る前に乗っていた９９６ＳＰＳです。 基本的にはＳＴＤで乗っていましたが、僕の乗っていたのは９９年型なのでフロントフォークがショーワ製でした。 ヤフオクで程度の良い２０００年式の純正オーリンズを手に入れたのでＴＦＤさんでオーバーホールしてから装着していたのと、ホイールは定 ...

メインとなるバイクに２０１５年式のＲ１２００ＧＳ（アルピンホワイト）を購入しました。ツーリングを快適に、悪天候でも安定した性能を持っているとのことで末永く乗れたらなと思っています。大柄な車体で重いですが慣れればなんてことないのでは？ちなみに足はほとんど着きませんが性能重視なので一切のローダウンはし ...