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kaoringo777の愛車 [ヤマハ シグナスX SR]

ウェイトローラー変更

カテゴリ : 足廻り > 駆動系 > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間30分以内
作業日 : 2017年06月10日
1
エアクリーナーを変更後かなり燃料もいじり倒しようやく全開時12.9あたりを示すようになってきました。
結果的にトルクを伴って回転が上がらないと最高速は出ないという事を実感することに。

エンジンがとりあえず決まったので駆動系を微調整すべく色々と手持ちを試して見た結果、51gだと少々軽すぎ、かといって54gだとタレてきたときに再加速が悪いという感じです。
てな訳で0.5きざみでラインナップされているウェイトローラーは無いかな?なんて探したらあっという間に見つかりました。
MT&Tというメーカーです。
謳い文句は
「かなり硬い材質で耐久性が高い&転がり抵抗が少ない」
「精度が高く個体差は0.1g以内」

だそうで、値段も普通のデイトナ製品と変わらないので採用です。

サクサク交換し、高速側に9.5g低速側に8gで合計52.5gです。

組み付けた際に確認したのですが、何故かベルトの張り出しが増えてます。
落ち込みが増えたのかな?
てことは外径が小さいのか?

よくわかりませんがとりあえず乗ってみましょう。



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「[整備] #シグナスXSR 純正ベルトその後(備忘録) http://minkara.carview.co.jp/userid/1508302/car/2127174/4532475/note.aspx
何シテル?   11/27 21:19
車とバイクが好きで楽しませてもらっています。 仕事がら沢山のバイクや車に関わるのでわけ隔てなくそれぞれの個性を楽しめる感覚なので得してるなと思います。 ...
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