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松やんのブログ一覧

2018年01月18日 イイね!

やはりローテーションしてなんぼですね。

やはりローテーションしてなんぼですね。先週は寒く嫁のNワゴンをスタッドレスに履き替えて、カムリには休んでもらいました。
ネットでブリザックVRX2万3千、GSで組み換え6450円。安い。(購入先はアーチホールセール、ネット購入ではタイヤむき出しにバンドが多い中でラップで梱包され、良いお店でした。)

その後ここ数日一時的に寒さ和らいできましたが、
タイヤ空気圧をかなり高く270KPa、
クルマの暖房をかなり下げてのんびり走るとメーターではリッター27.1km/L!!
このまま維持は、多分無理でしょうが。

カムリ、だいぶ感触が良くなってきました。
朝ディーラでローテーションしてから、80km走るとバランスが取れたのかしっかり感がアップ。ワーゲンでもそうだったけどやはりクルマは、まずは5千キロ走ってタイヤローテーションしてから評価するもんだ!と思います。感触が微妙に変わりますから。
Posted at 2018/01/18 17:25:54 | コメント(0) | トラックバック(0) | カムリ | 日記
2018年01月03日 イイね!

明けましておめでとうございます

少し遅れましたが、明けましておめでとうございます♪

正月ですから正月らしく、元旦は自分の実家へ、昨日は初詣、今日は妻の実家でのんびりしています。

ハイブリッドカムリの質感の良さを染々と感じてますが、
最近になってエコモードでエコ運転で走っても後続車に迷惑かけず走るのでそんなに燃費は良くはならない事に今頃気付きました。
エコモードでアクアクセルオフ時には、減速トルクを自動的に抑えるAGC(オートグライドコントロール)が作動。
ニュートラルに近い状況に移行させることで燃費向上に貢献するとの事ですが、これ、バッテリー充電力も遅くなるし結局モーター単体稼働時間が短くなるので、意外と燃費計も21km/L前後であまり良くは無いです。
昔VWトゥアレグハイブリッドに同様のシステム、コースティングモードが採用され欧州車で続々登載されましたが、一般道では真価が発揮出来てない気がします。

アクセルのツキの良いノーマルモードで普通に走ってた方がアクセルワークも少しで済み滑らかになり充電も良く23km/L前後と良好です。しかも山道5人乗車も含みますから!

また、個人的にはオルガンペダルだからこそ滑らかに走れ良い燃費にも繋がるんだろうと思います。

なかなか奥が深いです!
Posted at 2018/01/03 14:15:38 | コメント(0) | トラックバック(0) | カムリ | 日記
2017年11月30日 イイね!

ヘッドランプ警告解決

ヘッドランプシステム故障がまた一瞬点灯したので、今日ディーラで調べてもらいました。
左右のヘッドランプレベリンクの通信の一瞬途切れ??対策みたいですが、
ヘッドライト関連のバージョン?A1からB1に更新してもらいました。
その他ブレーキ制動バージョン?は既に14の最新らしいです。
クルマのファームウェア等をトヨタからダウンロードし、ものの20分位で更新完了とは、なんかすごい時代ですね。
Posted at 2017/11/30 19:41:58 | コメント(0) | トラックバック(0) | カムリ | クルマ
2017年11月19日 イイね!

1ヶ月点検は問題無しでした、が

1ヶ月点検は問題無しでした、が備忘録、
一ヶ月点検は何も問題なく終わりました。輸入車みたいにリモコン解錠と施錠の長押しでウィンドウ開閉可能にしてもらいました。
ブレーキと、シートのレバーは機能的には問題無しですが、要望としてアンケート等に報告しときました。

先程ですがヘッドランプシステム故障表示(だろうと思います。)が1秒表示し消灯したので、一応報告。回数は夜間でこれまで2回でした。

納車後、1ヶ月以内。瞬間で消灯し!マークさえ残って無いので多分正常なのでしょうが一応ディーラに報告しときます。
ちなみに画像は取説のスクショです。


Posted at 2017/11/19 20:05:59 | コメント(0) | トラックバック(0) | カムリ | 日記
2017年11月03日 イイね!

ブレーキペダル奥の音かな

トランク用のLEDが壊れたかと思ったら単に被覆が剥けておらず不点灯なだけで一息着いた所。

極低速時ブレーキ僅かな異音の続きですが、どうやら全く同じ音が、停車中、例えばP(パーキング)の時にもペダルを踏めば発生しているようで、むしろ、パッドとディスクの当たりの音(鳴ったとしてもググっとか、そんな音気にならない)とか、ハイブリッドの遊星ギアの音?とかでは無い気がしてきました。マスタシリンダ、ブレーキペダル奥の音じゃないかな?

別車種ですが掲示板で流動音との情報もありました。
『ブレーキを踏んだ時の異音について』のクチコミ掲示板
↑※ブレーキを踏んだ時に「コンッ」という音だそうですのでそのような音は発生しないので違うかもしれません。

単なる流動音なら、仕様という事になりますが、そういえば、アベンシスでもエンジンオフP停車時多少同様の音がしたような・・・。
小さな音で目くじらを立てるつもりはないのですが、人生初ハイブリッドだし静かすぎると気になるもんです^^

整備も忙しいから、良く見もしないで事務的に「そんなものです」と言うトヨタ以外の某ディーラさん(輸入車メーカではなく国産メーカで!)を経験した者としては、支障が無いから終わりではなく、
それでも構わないけど、一応対応可能ならやってね!ってスタンスです。

ともあれ、走行中の不満等は1?0km/h超えでのタイヤ接地感が少し気になる事以外特に無いのですが、シートの件含め一応1か月点検時に報告しときます。
Posted at 2017/11/03 20:50:38 | コメント(0) | トラックバック(0) | カムリ | クルマ

プロフィール

「やはりローテーションしてなんぼですね。 http://cvw.jp/b/150850/40997725/
何シテル?   01/18 17:25
こんにちは、免許取って初めて買った車がオペルで廉価欧州車に興味を持ちました。今度はカムリに乗り換えました。よろしくお願いします。
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