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松やんのブログ一覧

2017年10月18日 イイね!

数十年も前から。。。

神戸製鋼不正 「40年以上前から」元社員ら証言
これはあかんですね。特採(詳しくはこちら広まったのは米軍規格にあったらしい)ってスペックが少し外れているものだけ、顧客と交渉して、出荷するもんじゃない?完全に外れているものは不良品。顧客無視して決めるもんじゃない。

聞いたところでは溶接の棒も神戸製鋼製あるし、大変な事になったと思います。

真面目にやってない一部の企業を真似たら、日本企業は駄目だと思います。そういう不正は悪魔に魂を売ったようなもんだと思います。日産の検査員不正も含め、真面目にやってる日本人を貶めないで改めて欲しい。
今は誰かが見ている時代(ネット告発、アメリカはアメリカファーストで一層CIA,NSCによる政府や企業機密傍受と日本揺さぶり)甘く見ていてはいけない。次はどこか心配。

もしかしたらこの不具合は!、なんて憶測で言ってたらきりがないので伏せますが、心配です。
Posted at 2017/10/18 10:37:42 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ | 日記
2017年10月16日 イイね!

レバーはどれもこれも・・・そんなもの?!

レバーはどれもこれも・・・そんなもの?!前回、リクライニングレバーのはまり具合の続きですが、

C-HRやカムリ G助手席、その他諸々展示車含め調べたところ、レバーはどれもこれも・大なり小なり似たようなもんでした・・。
アベンシスはそんなにはまり具合悪くなかったんですが。こんなもんでいいんだろうか?とりあえず、メーカに問い合わせてもらう事に。


一方で所持している安物ホイール。調べてもらった結果×。スペースの関係か空気圧センサーの取付不能の為警報出ます。結局オプションのホイール検討する事に(理由はトヨタカードのカムリ購入特典ポイント利用出来るから)

写真はC-HRのTRDオプションにあった、TPMSバルブ。結構でかい。
Posted at 2017/10/16 01:00:56 | コメント(0) | トラックバック(0) | カムリ | クルマ
2017年10月14日 イイね!

リクライニングレバーのはまり具合

ディーラへ行ってナビ類のハーネス等取付依頼しに行って参りました!
マフラーカッターは簡単に付きました!良かった。

カムリは着々と納車準備されています。あとはETC、アベンシスで使ってた16インチホイールをTPMSごと入れ替え、そしてナビ。

でもちょっと気になる事があるんですが、運転席リクライニングレバーのはまり具合。もしかしたら助手席もあるのかもしれませんが、運転席がちょっと。

以前もTNGA第二弾であるC-HRハイブリッド試乗をして、運転席手動リクライニングシートがシートの戻り(反力)が悪い気がしました。レバーの位置がうまくかみ合わない感触で、レバーが少し上がった状態。レバー自体を押し規定位置まで押して引っ込める事は出来るが、実際は完全にロックされてないから、走行中しばらくたってガタッとズレてロックが掛かる。

これは(他店舗で)たまたまあった試乗車カムリ下位グレードX同じ状況であり、当方納車前のXも走行はしてませんが同じ状況でした。
この感触は嫌いだなあ!とはっきり担当の方に言ってしまいましたが。

多分C-HRもカムリもシートが重いかスポンジ等引っかかりかなにかで?戻りが悪いから、うまくロック位置合わせが出来ず途中で何度も止めるものだから引っかかるか、もしくはプラスチックのレバー自体の問題?か何かでしょう。

こういった状態で同じリクライニング位置を続けていると尚更ロックのはまり具合が悪くなる気がします。

これは補修対象か問い合わせが必要ですね。次回納車前に聞いてみます。グリスや注油で済む軽微な対応で済めば良いのですが。
Posted at 2017/10/14 23:34:39 | コメント(0) | トラックバック(0) | カムリ | クルマ
2017年09月28日 イイね!

みんカラ:週末モニターキャンペーン【データシステム】

Q1. データシステム製品を使用したことがありますか?(製品名も)
回答:無し

Q2. ドライブレコーダーを選ぶ際に優先する機能は?
回答:画質


この記事は みんカラ:週末モニターキャンペーン【データシステム】 について書いています。


※質問を編集、削除しないでください。
Posted at 2017/09/28 20:44:57 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイアップ企画用
2017年09月16日 イイね!

家族の足に

家族の足に夜中目が覚め寝られないのでちょっと近況を・・

カムリ納車は予想より早くなりそうな予感。
16インチスチールホイールに付いているタイヤ、TPMS(電池式の空気圧モニター)バルブを廉価16インチアルミに付け替えようかと思っています。丁度アベンシスで冬場履いていたアルミホイールが余って処分するか困っていたので。(オフセット等おそらく問題は無いと思うのですが・・・)
画像は予想写真、大抵ホイールキャップは大きいので、同サイズアルミは小さく見えると思います。それはしょうがない。ついでにモデリスタのグリル有、無しも前に検討した写真作っていたので。

そんな中ここでは詳しく書けないのですが家族の中で僕だけが運転手という事になりそう。嫁のアッシーです。

ますます家族の生活の足として「ちょっと大きな」カムリが大活躍するか・・。

エコ運転で燃料費の節約を期待したく、カムリの燃費性能が気になるところ。
カタログ値との乖離が大きいハイブリッド車の中、排気量2.5リッターでどのぐらいの燃費になるのか?気になるところ。この田舎でアベンシスでは適当のエコ運転でリッター11~12キロ台。カムリではリッター20台は行って欲しいです。燃料費は安いに越した事はないですから。
燃費良ければ時々加速感で気分をリフレッシュする事も出来ますし。

また、先日練習がてら他車の車間距離維持システムを使い運転をしたのですが、非常に良かった。
その他歩行者含む自動ブレーキ、車線逸脱警報なんて要らない、と思っていたのですが、年齢や・ストレス社会の中での車運転は昔よりも注意散漫になると思います。イライラして急加速する人もいるでしょうし、やはり何があるか分からない。あくまで補助的ですが必須でしょう。
もちろん疲れたら乗らない心がけも必要。肝に銘じていきたいと思います。

よしもう少し寝よう!
Posted at 2017/09/16 04:15:50 | コメント(0) | トラックバック(0) | カムリ | 日記

プロフィール

「@ズィック ありました。。空気の泡みたいなのがAピラー全体的に増えてました。納車時は一切無かったので、経年劣化するからこんなもんと思ってました(--;)」
何シテル?   10/18 15:17
こんにちは、免許取って初めて買った車がオペルで廉価欧州車に興味を持ちました。今度はカムリに乗り換えました。よろしくお願いします。
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