四季のブログ一覧

帰り道、右折する際に、
ちょいと調子に乗って、アクセルＯＮしたら、
フラフラっと。
おぉ～ぉおって感じ。

TCS/DSC作動の表示がチカチカと。

必死になって、ハンドルを右左に操作した・・・のかなぁ
とにかく、ＧＷ直前に事故するとこでした・・・

危ない危ない


こんなことで、サーキット走行がどうのこうのって
言ってちゃダメですねorz
反省～反省。

「またいつか同じようなチャンスに巡り合えるとやり過ごしてしまったら、
いつまで待ってもチャンスは来ない」
「成功する人間はそれがチャンスだと分かる人間だ」

むか～し、誰かが言ったような言わないような。


あ～ぁ・・・って感じ。

MY８が衣替えをしたようで。

黒地に白の斑点があって、

まるで豹柄のよう～

わぁ～洒落？てるぅ～


・
・・
・・・・


はやく洗車してやりたいＯＴＺ

私自身、そんなにＦ１に詳しいってことはなく、
ちょい興味を持ち始めたのが、昨年ぐらいからで、
アイルトン・セナという名は知ってはいますが・・・
その方がどんなにスゴイのかっていうのは、
詳しく説明はできないかな～って程度のモノ。

でも、今回のサン・マリノＧＰは見ていて面白かった～

このコースはオーバーテイクが難しいとは、
何度も聞いて分かったのですが、
それでも、Ｍ・シューマッハとＦ・アロンソの争いは、
非常に楽しめました～

ホントは、Ｋ・ライコネンにもっと頑張ってもらいたかったけどｗ


SuperAguriの井出さんは、今、
私みたいな一般peopleには想像もつきませんが、
ツライ時かと思いますが、
それでも負けずに、頑張ってもらいたいものです。

会議室で起こってるんじゃない、
富士霊園で起こってるんだぁ～～

某映画のセリフ全開ですが。

２２日、ＦＳＷの帰りに、
近くに富士霊園ってのがあるみたいなので、
ちょいと寄り道。

桜もまだ少し残っていたので、
愛車紹介の写真がどうも冴えなかったので、
My８と桜を一緒にパシャリ。

で、そこまでは順調。
さて、疲れたし、帰ろうかなぁ～と。

富士霊園内の道、
なんのことはない、ちょい下りの直線。
そこを走ってる時、ふとメーター類を見ると、
TCS/DSC作動の表示。（あの車が滑ってるみたいなマーク）
あれ？？なんでこんなとこで？？？
最初は直ぐ消えるかなぁって思ったけど、
なかなか消えない・・・
？？？？？？？？？？
ちょいパニック。
とりあえず、停まって、取扱書をチェックｗ

ハンドルを右いっぱい、そして左いっぱいに切り、
キーをONの位置にすると直るとある。

さて、お気づきの方も多いかと思いますが。

この操作、DSCを復活させるためのモノ。
でもパニックになってたので、それに気づかず、
とりあえず、それを実行ｗ

結局は直ったけど、帰り際にディーラーさんへ。
故障をみる機械につないで、みてもらったけど、
それについての異常は特にない、とのこと。

それについての・・・

別の異常が判明ＯＴＺ
で、その異常は結構前に記録されていたらしぃ。
ステアリングの舵角がどうのこうのって。
詳しく聞いてませんでした・・・orz
部品は取寄らしぃので、部品が届き次第、
対策してくれるとのこと。
といっても、その異常に対して、
それぐらいしかやることがないとか。

あぁ～心配。
といっても、これまで違和感みたいなのはなかったし・・・
その時にでも、詳しく聞いてこなくちゃ・・・