最近、コツコツリスト整備しています　on Foursquare（4sq）

OBオフにどた参。
今年もお世話になりました(＾ν＾)

皆さまよいお年を

こんばんは。

その後、なにも不具合無くMINIは走ってて……、
そろそろ今週末の皆既月食で、富士山近くへ近寄ってみようと思っている次第です(；・∀・)

もう、400キロ以上問題なく走ってると原因追及も難しく…、
バッテリーの高さが原因でボンネットと瞬時ショートしたのが原因なのでは？　と思い込みつつあります。
ええ、自らの過ちと言うことで(；´∀｀)

とはいえ、エンジン始動の瞬間がドキドキするのは続くのですが。


で、みんカラMINIは、MINI COUPEハンティング大作戦で沸いてるかと思えばそうでもないんですね。

まぁ、私もハンティングする気が無いんですが（ｒｙ

その後の症状はといえば……、
昨晩バッテリーが上がっていて（2日乗らなくて上がった。これはオカシイ）、ひと晩外して充電です。

そして、本日昼過ぎに取り付けて恐るおそる走り始めたところ、

Dレンジで2速張り付きが10秒ほど続いた後……、詰まったものがいきなり取れたように変速し、直ったのです！
ｴｴｴ？( ；∀；)ｳｵｵｵ？！(´；ω；｀)( ﾟдﾟ )!!!!!

思い当たることは…、
バッテリを取り付けた後に動かさずアイドリングを10分ほど。

これがみんカラブログで読ませていただいたリセット手段だと知ったので実施。これが良かったのでしょうか？　その後、先ほどまで40キロ走ったところ、問題が起きず。。。



念のため、昨日予約した「CVT再プログラミング」と、「発電（オルタ）チェック」はキャンセルせず、いつものDラー、ニコルで作業していただくことに。
その結果、発電についても問題無しという判定に。

へ？

何が原因だったのか分からぬ状況で、今に至ってます。


そうとはいえ、2日間で新品バッテリーが上がるのはオカシイ状況であり、真相が一時的なオルタ復帰？　満充電だからか？　発見できなかったのかもしれず……（かなり濃厚だと思う）。

EX曰く、オルタの発電ムラが分かりづらい事象もあった、という言葉が忘れられません。
はたまた他の原因が潜んでいるのか？　分からず終いで様子見に……。


おそらく、また3日ほど乗っているとバッテリ容量低下で同じような症状が出そうな気が。



いずれにせよ、
MINI東名横浜で、他の説明がいっさいなく……、いきなり「断言」された、

「残念ですがCVTが内部で壊れています」

は、間違いだった事が明らかですよね、酷い。
もらったMINIクーペのカタログ捨てた。買うならほかで。

それは突然やってきました。ｗ

お気楽に、富士山新五合目で日の出を眺めて帰路へ。


本日のTwitterと4sqチェックインを元に辿ってみると。。。 http://twilog.org/ykida/date-111123

■序章

posted at 07:55:38
　I'm at 足柄SA 上り EXPASA足柄 (深沢, 東名高速道路, 御殿場市)
　http://4sq.com/uGLwGb


御殿場ICから東京方面へ向かい最初の足柄PAへ入ったのですが、ここまでは何も予兆無く。。。。そして、東名高速上りに入り…、「あれっ？ちょっとヘンだな」と思いつつ涼しい顔して走り続けてみると、100メートル走ってDanger！！

Dレンジなのにシフトアップせず？！、SDモードにしても2以上にならず？？即、6000回転レッドゾーン！ 爆音がウルサ過ぎて50キロ以上怖くて出せない　

当然ながら、東名でこの有り様は迷惑極まりない (；´∀｀)
そして、レッドゾーンが続くと直後にオンボードコンピュータ上で「EP」という表示が……。なんぞコレ。見たことない(ﾟДﾟ) 　エンジンプア？エマジェンシープログラム？いみふ。。。


幸い、PAを出てすぐ近くに高速バス乗り場があったので、そこで考えてみることに。
車検証入れの冊子見てもワカラン。。。そこで、スマフォでググってみると、さすがはみんカラ様。ユーザーブログで「EPはバッテリ関係だよjk」と書かれてた。頼りになります、みんカラちゅっちゅー。みんカラが無きゃMINI買ってませんでしたから( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ

■楽観視からどん底

あ、そういえば3日前にいきなりバッテリー上がったから新品に換えたよね。と思い出し（今考えればこの時点でオカシかった）、ちょっとバッテリ端子外してつなぎ直してみればコンピュータリセットで解決だよ！　などと楽観視。しかし、いきなり停留所を出る勇気がなく(；・∀・)、バックして100m走るを繰り返してみたものの直らない。


これはヤバイ事態かもしれないｗｗｗ
注：実際は笑ってない


(´Д⊂ ﾓｳﾀﾞﾒﾎﾟ　30分ほど悩んだ後、レッカーをお願いすることに。

posted at 08:51:53 オルタネーターがいかれたかもなう。レッカー待ち　ｵﾜﾀ＼(^o^)／ http://twitpic.com/7i2do4


アクサダイレクトは基本レッカー35km。。。診ていただきたいEX.FORMまでは70キロ(；・∀・)
あ！　もう1つ三井カードロードサービスもあるじゃん。よし、レッカーハシゴしていこうという浅はかな試みで出発。。。

posted at 10:07:50
　レッカー到着場所なう。EXまであと何キロだ (@ LAWSON 平沢西店) http://4sq.com/sBswlj


.................



その後のログは以下の感じですが、、、

posted at 14:17
MINI東名横浜「残念ですがCVTが内部で壊れてます」

posted at 17:26
EX「詳しくは診ないと分からないですが電送系（オルタネーター）じゃないかと思いますよ」

というキーワード。。。。

後日、判定が。後編へつづく



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