メンテ４RS

タイトルに深い意味はなく、写真も今日とは関係のないかるあおです。

昨日メンテ予定でしたが、浮気グルマ探しとかよからぬことをしていたら眠くなり、昼寝したらまた「メジャー」(再)を見逃し、あたりは真っ暗というだらりとした生活になっておりました。

本日は午後の微妙な時間に用事があったので、できれば早めにいじり開始と思ったのですが起きたら8時．．．比較的平らなところにクルマを停め、昨日放置した犬を散歩させ、戻ってきてから車高を測定。なんか左側が高い．．．。

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エンジンオイルを換えたいのですがエンジンコンディショナーを吹き入れたい。
順序的にはエンコン→オイル交換、であるが、あの迷惑な白煙と空ぶかしができる場所は限られてるので今回は見送り。

そんなこんなでいい時間になってしまったので、まあブレーキパッドだけ明日の準備をしておくことに。

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勘違いして逆に力いっぱい回し、リアキャリパーのネジを半分なめてしまった．．．これは後日とりかえなくては。
車高も調整して終了したが微妙に時間が余る。う～ん、やっぱりオイル換えておこうか。

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と思ってオイルパン見てみたら、オイルがにじんでる！
う～ん、あのオイルはヘッドカバーの四隅のネジ？のあたりからもよくにじむので嫌な感じがしていたのだけど、まさか下からもにじんでいたとは。
（どうりでオイルの減りが多いと思った．．．）

幸いに、そのオイルは前回で使い切ったので、買いだめのCastrol XF-08 5W-40 を入れます。いい噂はちっとも聞きませんし、使って何かよくなったとか、そういうのは全然ないけど、別に不満もないし安いので。それからディーゼル兼用なので少しはエンジン清浄に役立ってくれるかもしれない。

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で、何が時間かかるかって、いちいち手につくオイル類。
今回はオイルフィルターと、MT/デフオイルも交換したのでそれぞれ抜くとき、入れる時、フィルター外すとき、片付けのときに手にぺっとり。
しかもなかなか落ちない頑固さ。
まあこれがエンジンなりギアなりを保護してくれるんだろうと思えば許せなくもないが、どうも手際が悪く各工程で「○○の洗浄」が入ってしまい時間がかかる。

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最後、時間が押している中でアイドリングしばらくさせて、下回りからのにじみがないことを確認してOK。やぼ用を済ませに行く。

その道中。先日から直進でも右に切り気味のハンドルがさらに顕著になっている。
つまり左に進もうとするのを右に切って押さえ込んでいるのか、単にハンドルセンターが変なのか。しかし減速時に強烈にハンドルをとられる。これがもしやトー変化が強烈なバンプステアというやつでしょうか。
（いや、「まずはちゃんとアラインメント取りなさい」ということだとは分かってます）

アクセルONのときはいいんだけど、OFFしてエンブレが効いたり、ブレーキ踏んだりしたときに手を離すと面白い。くっとハンドルが動く。いかんなあこれはと思いながら、信号で止まる毎にぐっとブレーキを踏んで確かめていたら、そのうちそんなにハンドルが取られなくなってきた。

？？？

走っている間に、どこかゴム（ブッシュ）のねじれが取れたのか、あるいは変になったのか。よくは分かりませんが「コリがほぐれた」気はします。乗ってる私も変にハンドル切りながら運転しなくていいので肩も凝らないし。

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ということで、ピンポイント雨予報の明日、ジムカーナ練習会行ってきます。
予報は少々落ち着いたのか、午後から雨のようですな。終日でなくてよかった。