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かるあお@S2000のブログ一覧

2006年07月30日 イイね!

久米の里オフと備北

なにやらぶっとおしで過ごした感があり疲れております。
ので、詳細はふなさんのブログを参照ください。


かろうじて成功した流し撮り


オフの場所が久米の里。これってうちからだとR313通って備北サーキットへ行く道+αじゃないの!ということでふなさんにはサーキット走行道具一式念のため持ってくるようお願いしておきました。

で今回の目的は、綺麗なボディになったクルマでも怖がらず走ることと、ブレーキを残してどこまで滑りを制御できるかを試すこと、そしてKodak V570での車載動画がどこまでイケるのかを確認することです。

まず、動画UP先の「QuickTime車載サンプル.mov」を見ていただきたいのですが、ワイコンなしでこんだけ綺麗に撮れます。

正直想像以上でした。
夏の日差しの強い中、オープン走行していますから、逆光になったり路面の照り返し具合がどんどん変わったりしているにも関わらず、DVカメラで撮ったものよりも「光の追従性」(用語知りません。なんて言えばいいんでしょ?)がはるかによいです。

そしてほぼブレなし。これはカメラが軽いからでしょう。
大きな衝撃でズレてる場面もありますが、ズレてるのはクランプ台のほうですから。

しかしながら、このままではサイズが大きいのでmpeg1変換、さらに圧縮するためwmv変換するときちゃない映像になってしまいます。
まぁmpeg1変換時に、すでに品質を落としてはいるのですが、それでも「mpeg1車載サンプル.mpg」を見ていただければ、それほど悪くないと思われることでしょう。

また今回は、ミラーに映る顔を隠すための特殊処理を入れているものもあるので、そういう映像はさらに劣化していると思われます。


...ということで朝3時集合のオフ会はちょっとまずいだろうという結論です。
Posted at 2006/07/30 21:34:15 | コメント(5) | トラックバック(0) | クルマ動画 | クルマ
2006年07月29日 イイね!

晴ればれ

そろそろ中国地方も梅雨明けでしょうと思う今週の天気。
空を強調して写真を撮ってみました。






先日こすって傷をつけたクルマを板金塗装屋さんに出しておりましたが、直って帰ってまいりました。

この一週間、代車として乗っていたのはスズキアルト(?)のターボAT車。
ハンドルの遊びが1/4回転以上ある、大味なクルマでした。

帰ってきたクルマに乗ってびっくり。
・ハンドルの遊びがとても少ない
・ハンドルが重い(軽がかるすぎた)
・シートに押し付けられるような加速(軽がそれなりだった)
・クイックなコーナリング

あーこれはええクルマだと思いました。

板金塗装のほうは実に綺麗に仕上がってました!
その上洗車不精でくすんでいたクルマもなんだか全体綺麗に洗っていただいておる模様です。







そして同じ左リアフェンダーについていた別件のヘコミや、以前雪のタカタサーキットでコース外に除雪してできた雪塊に激突して壊れたのはバンパーでしたよ記憶違い コース外の土手に激突してめくれたドアの付け根も「気が付いたんで直しておきました」とのこと!







助かります、助かります。
いやほんとうにありがたい限り。
別のところへ直しに出す寸前にこちらを紹介していただいて実に満足しております。
岩○さん、せ○おさん、ありがとうございました。
Posted at 2006/07/29 12:28:58 | コメント(5) | トラックバック(0) | クルマいじり | クルマ
2006年07月24日 イイね!

動画問題

動画問題昨日のジムカーナの動画&写真は、前日に買ったコダックのV570で撮っております。

以前にもブログで取り上げましたが、そろそろ生産を中止しているようですし値段が逆に上がりつつあったので踏み切りました。

これに2GBのSDカードを装着し、動画は640x480 30fpsで1時間ほど撮れます。
広角23mmパンフォーカスなレンズにより、ワイコンいらずで車載動画が撮れるというのが購入の最大目的でした。
ただ雨模様&クランプ台忘れた により初車載はかないませんでした。

しかし昨日のジムカーナイベントのような広い場所,大人数,数多くのクルマを写すのにちょうどよいようです。スナップを残すのにも適しているかなと。

ただ、外から撮ったジムカーナ動画の場合、最大倍率が低いのと、とっさにテレ⇔ワイドを切り替えるのにボタンが使いづらいのと、ピンボケになる瞬間があるのとで、なんだか自分がめまい起こしながら見ているような映像になっております。設定を変更すれば少しはましになるかもしれませんが。

そして昨日、動画を編集していて苦労したのがQuickTimeというフォーマット。この形式のままカット編集できるソフトがほとんどないのです。QuickTime Proか、AdobeのPremireぐらいでしょうか。
よって、TMPGEnc+QuickTime読み込みプラグインを使ってmpeg1に変換し(それだけで時間がかかったので)そのままUPしました。
(QuickTimeも、最新の7.1ではmpeg1変換後に音声が出なくなってしまうので、6.5.2をインストールする羽目に)

ということで動画編集ソフトにカネをかけていない現状では、以前のDV AVI→WMVと同じように、QuickTime→MPG(→WMV)とするしかないようです。QuickTime形式は、DV AVIほど巨大な容量でもないですし、DVカメラからDV AVI形式で取り込むときに実時間がかかることもないのですが、かといってそのままUPできるほど容量は小さくありません(2分で60MBほど)。
Posted at 2006/07/24 21:50:41 | コメント(3) | トラックバック(0) | クルマ動画 | クルマ
2006年07月23日 イイね!

こんどは参戦

こんどは参戦Photo by ちゃみ君. ありがとう

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こわかったのですが今度はなださきのジムカーナに参戦することにしました。
写真はこちらです。
動画も置いてますんでお暇なら見てよね。

今回は遠方よりぐっさん来る。毎度走る前には寝る間も惜しむというか興奮して実は眠れないんじゃないかと邪推してしまいます。
(死ぬほど眠そうでしたが)

私も含め初参加のロドスタの方がさらに2名でして、FRクラスのロードスター率が異様に上昇しております。

さて他の方々はさておき、といいますか本当にさて置かれたのは私のほうでして完全に蚊帳のそとでしょんぼりでした。
1本目はミスなし、2本目はタイムを少し縮めましたがミス1つで結局1本目のタイムがリザルトに残りました。

正直どこまでアクセルを踏み込めるのかが怖く、びびリミッターがかなり効いていたとは思います。
その分比較的丁寧に走れたとは思うんですが傍から見ればなんであんなにゆっくり走ってるんだろう??と思うかもしれません。
(後で映像をみてそう思った)

今さらながら、どこらへんでブレーキを踏んだら突っ込み過ぎずに済むかというあたりが分かりかけてきているんですが、気を抜くとすぐに突っ込み→曲がれない!なんてことしばしばです。
タイムのよかった後半でも明らかに突っ込みすぎが2箇所ありましたんでそこを修正すれば下の中ぐらいになるのかなと思われます。

ということでFRクラスは組長がトップで終了。
クラスの人数が多かったことで6位の方まで表彰され、景品を頂いていました。ああ米が欲しい。
Posted at 2006/07/23 21:43:10 | コメント(6) | トラックバック(0) | スポーツ走行 | クルマ
2006年07月22日 イイね!

バケツdeオイル

バケツdeオイルエイシンのオイル(ES パワーオイル M 100%化学合成オイル (グループ4))が届いたのでオイル交換することにしました。

ただ、自前で交換するんじゃなく、中身移し替えてDにて作業お願いします。

醤油ちゅるちゅるを買ってきて、家にあった5Lの焼酎ペットボトルに注ぎ替えます。
以前から使っていたシェブロン10W-40の鉱物油が2L弱残っていたので今回はこれとのブレンドです。

Dの中の人にびっくりされました。なんですかこれ?って
そして明日はキズ直しに再びDを訪れます...。
Posted at 2006/07/22 15:30:43 | コメント(3) | トラックバック(0) | クルマいじり | クルマ

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使い方を覚えたころにオーディオが変わってまた覚え直し。 ラジオのプリセットはどうやるんだろう?
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