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イイね!
2009年04月22日

牽引フック?!

牽引フック?! 次期スープラは、牽引フックが付いていないので後々、付けようと思っております( ・∀・)ノ









でも、私は常に牽引フックを出したくない派ですし、アフターで付けるとバンパーに穴空け加工が必要だったりするので悩み所でした

2009 オートサロンでスネークして来ましたが、ありきりでビビっビと来るものが無かったです。



インターネットの荒波の中見つけたのが、BMWをWTCCルックに改造している方のページでした。どうやら、この牽引ベルト?は流行っている感じで、上写真の様に最新のAudi R8 LMSも付けています。
もしかしたら、これからのグローバルスタンダードになっていくのでは無いでしょうか・・・










となると、取付位置が悩みです(´・д・`)
牽引フックはまだまだ、先の話なので放置だと思いますがw

あと、FIA公認のパーツが出て欲しいです。
ブログ一覧 | SupraⅢ | 日記
Posted at 2009/04/23 00:06:07

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この記事へのコメント

2009年4月23日 1:36
DTMはF1より好きです。

その昔、日本でやってたJTCCはかなり好きでした。
コメントへの返答
2009年4月23日 9:13
Jumpしたり火花が出て激しくて市販車に近い箱型っていうのが良い感じですよね(^-^)b
クルマの造りは大変、参考になりますし
2009年4月23日 3:29
おつかれさまです。

私のはワンオフでWナット溶接フックはZ33後期用です。
コメントへの返答
2009年4月23日 9:15
お疲れ様です

確かに、Wナット溶接で左右に補強のガゼットなんか付けたら、方向転換にも耐えれるそうですね
リアはその方法で行きたいと思います\(^O^)/
2009年4月24日 23:56
牽引フックを付けると牽引されるハメになる。

そう考えて付けなかった時期がワタクシにもありました。
コメントへの返答
2009年4月25日 1:23
牽引フックで牽引される場合は、ほとんどグチャグチャになっているのでフックではなくてタワーバーなどでも良いと思います^^

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