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2017年03月20日 イイね!
【4/8(土)】作手走行会 春の部開催のお知らせ安全運転講習会(走行会) 春の部を開催します。

・会場:オートランド作手ALT
・日時:4/8(土) 12:00 集合
         12:30 走行前ミーティング
          13:00~15:50走行
          16:20解散
・走行枠:3グループに分け、各グループ20分・20分・16分の3枠走行。
      ドリフト禁止。
・グループ分け:Aクラス…速い人(32.0秒を切る人)
         Bクラス…サーキット慣れてきた人(32.0~35.0秒程度)
         Cクラス…初心者、軽自動車等
・募集人数:最大24人
・参加費:8000円(計測器付き)

現在参加者は17名程度、もう少し集まればいいなと思っているところです。

(以下ほぼ前回のコピペ)
開催の意図は、「サーキット走行って興味はあるけど敷居が高そう」と思ってる人を集めて、実際にモータースポーツを楽しんでもらいたいというものです。
上級者の方もタイムアタックに挑戦しつつも、同乗走行など協力いただいて初心者な人でも安全にスキルアップできれば良いなと思っています。

ぜひ周りの「サーキットに興味のある人」を誘ってみていただければと思います。

会社の人が多めにはなりますが、参加はどなたでもOKです。
オープンカーについては、作手の規定でロールバーあるいはファッションバーと4点式のシートベルトが必須です。(作手のHP参照ください)

僕のみんカラ友達な方はほとんどサーキット経験者なので、他は省略。

アタックシーズンは終わってしまいましたが、山奥の作手も温かくなってくると思いますので、ゆるりと練習したりや交流を深めてみてはいかがでしょう。

コメントやメッセージなどでご連絡いただけたらと思います。


皆様のご参加お待ちしております。
Posted at 2017/03/20 07:51:42 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年03月19日 イイね!
2017スパ西浦K耐久第1戦 初のクラス優勝みんからに書きたいネタはたくさんあるのですが、
まずは今日の出来事から。

去年の第3戦から参加している、会社の同期チームのアルト。
参加を重ねるごとに改善点の意見を出し合って、良い車に仕上がってきました。

今日の第1戦の結果は、初のクラス優勝。
計画通り、みんなで終始無難な走りをすることができました。

僕は予選と決勝最終ドライバーを担当。
予選はクラスぶっちぎりの1分9秒880。チーム初の9秒台。
決勝はビギナークラスのタイム縛りがあるので、シフト縛りしたり水温・油温を確認しつつ無難に走りきりました。

予選で9秒台を出して、はしゃぐ私…



前日の車高調緩みやハンドル取られの時はどうなるかと思いましたが、丸く収まったのでホッとしています。

社会人になってからサーキット走り始めた人が大半のこのチームが走る度に伸びているのは、昔みんからに書いたまとめ用のサーキットノートにあるんじゃないかと思ってます。思い付きで始めたことですが、いい感じに役に立ってます。

今回は1つ下の会社の後輩達もチームを作って初参加など、スパ西浦耐久での知り合いもどんどん増え、とても嬉しい限りでした。

次回第2戦は、ディレチャレタカタ大会の前の週ということで僕の参加は怪しいですが、みんなの腕もかなり向上しているので、また勝ってくれることでしょう!

スパ西浦でお会いした皆様、お疲れ様でしたm(_ _)m
Posted at 2017/03/19 21:51:13 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2017年03月07日 イイね!
2017シビック走り始め 2日連続のサーキット年明けすぐに整備・車検に預けてたシビックが紆余曲折ありやっと戻ってきたので、待ちに待った2017年シビックの走り始めです。



まずは3/5(土)。
丁度良いタイミングで同期のアルト耐久のチームでスパ西浦に行くことになっていたので、シビックも便乗。

スパ西浦はK耐久では何度も走ったことがありますが、シビックでは初めてでした。


残念ながら車の不調もあって片手で数えるくらいしかアタック出来ませんでしたが、ベストは2アタック目の1分01秒52。
後で調べたらマジマジさんに負けていたのがショックですが、とりあえず及第点なタイムでしょう!






同枠でアルトも走っていたので、途中からアルトへ乗り換え。
自己ベスト更新の1分10秒650。
チーム唯一の10秒台入り。ニヤリ( ̄ー ̄)

アルトはそろそろ購入から1年くらい経つはずですが、ほぼ全部DIY製作ながら良い車に仕上がってきたんじゃないかと思います。

夜の飲み会は旅ネタ、鉄道ネタで盛り上がりました。みんな良い趣味してます。












続いて3/6(日)
午前中はmakitaspeedさんのところで修理とコーナーウェイト調整をしてもらいました。

コーナーウェイトは横Gのある右コーナー減速時で意図しないオーバーがよく出てて、K4-GP練習時の経験と重なる部分があったので、以前から気になっていました。

ただでさえ雑な整備に定評のある自分ですので、今後の車高調整の基準作りの意味もありました。(ただし後付けの理由)

4輪の荷重の対角の和を比較してなんとやららしいです。


日頃は青空駐車場でウマ整備なので、リフトアップして下回りもゆっくり見れて良かったです。

次は高速コーナーのピョコピョコの原因と思われるトレーリングアームのブッシュ千切れを交換ですね。


午後は、さらに東へ足をのばして富士ショートへ。





思い付きで行ったので、動画はなし。

タイムは、35秒64。
車の動きは良くなっていたのですが、タイムが伴わない…。

ドリフト枠の後だったからとか、フロントのZⅡ☆がそこそこ傷んできたからと信じたい。
作手と富士ショートは最近苦手意識が大きいです。



移動距離が長く、なかなかハードな週末でしたが久々にシビックを堪能できました。
出費もなかなか激しく、入れたいパーツも導入できずな状況が続いてますが、まずは車の悪いところを直すことに注力して、素性の良い車を目指したいと思います。

リアだけじゃよくわからなかったので、フロント用のZⅢをまずは買いますかね!




P.S.
良いのか悪いのか、富士にいたタイミングで父が事故したと母から連絡があったので、沼津在住の親父宅に寄り道してきました。
125㏄のアドレスを運転していたところ、渋滞していた対向車線の隙間から自転車が飛び出し衝突。
父はそこそこの打撲、アドレスはフレーム曲がりのため廃車。
Araiのフルフェイスと、プロテクタ入りのジャケットのお陰で、骨折だとかの入院レベルの怪我は避けられたとのことです。

アドレス、ツーリングしたいから高校卒業後すぐに自動車より先に二輪の免許をとって公道デビューし、毎朝毎晩狩留家-志和間の湯坂峠を越えて大学へ通学した思い入れのある乗り物だっただけに残念です。
事故はやっぱり悲しい。

明日は我が身。皆様も安全運転はもちろんのこと、バイク乗りの人は近場でも装備に気を付けてくださいね。



Posted at 2017/03/08 00:01:39 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2017年02月17日 イイね!
タイヤ購入ZⅢ。
とりあえずリア用2本。
フロントは春導入の予定。

新品の溝は6ミリでした。

これで3月はシビックのサーキット月間にしたい。
(タカタ行くタイミングあったらいいな)





浜松周辺のお友達な方へ。
会社の先輩が冬のボーナスでタイヤチェンジャーを買ったそうで、使いたい人募集中だそうです。
バランサーは無いのが惜しいところですが、格安でやるみたいなのでドリフターな人にはオススメかも?



インフルでお休みが長かったので、ヤフオクで色々物色してましたが、2月はシビック/RFの車検・保険更新、富士関連他で結構出費が激しそうなのでとりあえず必須だったリアタイヤだけ。

ちなみに少し咳が出てますがインフル自体は完治しました。

明日(今日)は久々のバイクでツーリングがてらスイスポ祭りの作手に見学行ってみようと思います。変な時間に目が覚めたけど大丈夫かな…
Posted at 2017/02/18 04:29:22 | コメント(0) | トラックバック(0)
2017年02月08日 イイね!
2017冬 K4-GPの動画運営掲示板にニコ生配信の募集があったことを思い出して、動画を探してみたらありました!
プレミアム会員じゃないと厳しいかもしれませんが、タイムシフト機能で見ることができます。
序盤で競り合いのあったチームだったので、いい感じに映っています。

46:10 スタート
52:00 抜かし
54:00 抜かれ
59:50 抜き返し

高校生くらいの頃からずっとプレミアム会員やってて良かったー(笑)

【ニコ生(2017-02-05 08:30開始)】
K4-GPレースのオンボード配信!富士スピードウェイ・7時間耐久
http://nico.ms/lv287296266
Posted at 2017/02/09 00:18:37 | コメント(0) | トラックバック(0)
プロフィール
HUMC505のOB。 2014年からは社会人です。 EK9シビックとRF900R(スズキの大型バイク)に乗ってます。 学生時代はスターレット/シビッ...
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