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2017年12月06日

12/2スパ西浦逆走 12/3富士ショート

12/2スパ西浦逆走 12/3富士ショート 浜松から近場のサーキットの1つ、スパ西浦。
どうやら1年ほど前から逆走の枠が設定されているようです。

これまでのスパ西浦の印象は
愛知東部で一番大きなサーキットであり速度が乗るので楽しい一方、
正回りは速度が乗る3コーナー後の立体交差下にエスケープが無く、ある程度腕のある人でないと誘いづらいなというものでした。

改めて逆走レイアウトを見ると、デンジャラスな立体交差下はただの直線として走り抜けるので、意外とアリなんじゃない?って思っていました。

Z33乗りの同期が先日makitaspeedさんのお店でLSDを装着し一早くサーキット走りたいと誘われたので、
大きいサーキット希望、指定された日は他所のサーキットは貸切だらけということで、僕も初めてのスパ西浦逆走をチョイスしてみました。

会社でのmakitaspeed繋がりということでNisshiy氏も招集。


結果は1.01.195(ロガー計測)

各コーナーは正回りの名称で
・最終コーナー
 スリルある。初心者でイケイケの人はスピン後壁に刺さるかも。
 バリアで先のコース見えない
・第2ヘアピン
 見た目に騙されて突っ込みやすい
・S字
 途中から下り坂なので突っ込みやすい。
・3コーナー
 意外と速度が乗っている。オーバースピードになりやすい。
・1,2コーナー
 上り坂を意識しないと止まりすぎてブレーキ余る

コースレイアウトまとめ。
見たままなんとなく走るとどこかしらでブレーキングの遅い早いが起きる。
→コースレイアウトと勾配を頭に焼き付けて走るのがポイント

コースはそこそこ楽しいので、食わず嫌いせず走る機会を作って良かったなと思いました。
自分の走りに思うところはいくつかあって、たらればを入れると1分0秒台は出せたなと思ったり。


総評
休日にも関わらず僕ら3台以外は1台だったくらいガラガラですし、意外と奥が深いので一度だけ逆走走ってみてはいかがでしょう?

(「一度だけ」というのは相変わらず値段が高いため)

余談。
実は僕はサーキット走行はほぼFR未経験(定常円の練習やジムカーナは数本程度)なのですが、NisshiyくんのRX-8と車両交換してFRアタックしました。
タイヤもS-driveのザ・練習車仕様で6秒台。
脚やらLSDやらエンジン特性やらとにかくとても扱いやすくて、買い取ってしまいたいくらい良かったです。
しれっとオーナー殺しもしました。



続いて日曜日、富士ショート。
富士のライセンス更新が必要だったのですが、去年の教訓であったはずのJCB以外のクレジットカード作成を忘れていたのでネット決済ができず、現地まで更新に行くことに。
ちょうどT板金さんからショートを走る予定を伺っていたので、それに合わせて行ってきました。(Z33の同期はドライブ好きなようで自走でついてきました。)

2週間後のスイフトマイスターに向けてスイスポ率高し。
かれこれ1年ぶりの富士ショートだったので色んな車を追いかけつつライン取りを探していましたが、どれもしっくり来ない…。特にS字後は2速は吹け切るが、3速のままではVTEC外れる。

ベストは35.038

この周が??って感じでした。

S字のイメージが良かった↓の周に対して、1,2,3コーナー等が↑は速くて良かったようです。


これもたらればで34秒台で走れた疑惑。。


この日も快晴で富士山もきれいだったのですが、帰りには影になってあまりきれいに映りませんでした。






最近スポーツ走行(特にシビック)はご無沙汰だったので、久々に走れて楽しかったです。車の扱いはやっぱり難しい。




今週末は三河でジムカーナです。
ジムカーナこそ2年ぶりくらい?
パッドこそ替えたけど、足が固すぎな予感。
錆びついた腕を磨いてきます。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2017/12/07 00:12:57

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この記事へのコメント

2017/12/07 08:33:45
サーキット行脚お疲れー(^^)v

色々行くね~
スパ西はこの冬に2Lエンジン総集編としてアタックに行く予定です。
(逆走は未定)

ちなみに、RX-8もmakitaspeedセッティングだという事を書き忘れてますゾ!
コメントへの返答
2017/12/07 22:33:33
耐久の練習で腕が鈍ってるといけませんからね。
最後に作手走行会で2017年は締めです。

スパ西浦は枠と値段の設定次第ではもっと人気出ると思ってます。
高回転ブンブンで快音を響かせてきてください。

RX-8は、
オイルクーラーと
そこらへんのとは一味違うLSD(+熱対策付き)でガンガン走れて
アライメントもばっちり取ってある
makitaspeedスペシャルな車両です。
2017/12/08 07:28:54
何か、言わせた様でゴメンね(;^_^A

スパ西逆走だけど、元々逆走は想定してないコースでの逆走。。。

1コーナーはこのぐらいのNA車なら良いけど、FD3Sやランエボじゃ絶対走りたくないくらいエスケープ無いね。
(ブレーキトラブル起こったら死者出るヨ)

ミニサーキットあるあるだけど、事故が起こる前に辞めるか、エスケープしっかり作って欲しいね。
コメントへの返答
2017/12/10 10:10:50
↑は寝惚けながら書いていたので、無骨な言葉になってしまいました…
要点を押さえてある良い仕上がりの練習車です!

確かにもっと速い車だと逆走は許容しがたいですね。

車遊びを安全に楽しむためにサーキット行くという目的もありますが、エスケープばっちりと確信を持てるサーキットって正直あまり無いと思ってます。
その辺は新しい人を誘うときの葛藤になる部分ですね。
無い物ねだりなのは承知ですが。
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