mIuのブログ一覧

これ、見てきました。
でも、浜松には上映している映画館がない→どこかへ出向く必要があり。
片道1時間半かけてMOVIX清水まで行ってきました…



途中のSA（牧之原だったかな?）で、真正面の写真を撮っていなかったことに気づいて撮影してみました。
実にしっくりきます。グリルが黒っぽくなっただけなのに!

映画はどうだったかといいますと…

全体的にクルマの専門用語が少な目です。
まだクルマに詳しくない時代の拓海が主人公なのもあり、結構とっつきやすいです。
なので、クルマに詳しくなくても楽しめると思います。

そして、音がいいなぁって思いました。5.1chだと思うのですが、バイノーラルで録ったような感じがあり、とてもリアルでした。
音の広がりはもちろん、クルマの音にずいぶんこだわっているなぁと。排気音とかスキール音とかがものすごく実車に近い…というか多分実車なので、わかる人が聞いたらおおーってなる感じです。

私はもともとのアニメも見ているのですが、その映像より迫力がありました。
当時の技術だと、プラモデルが動いている感が満載でしたが、今回の映画はスピード感があふれる映像です。
声優さん、大半が入れ替わっているのですが思ったより違和感がないです。

あとは、間の取り方がうまいです。
つまりは、BGMなどを消したりする場面があるのですが、効果的だったなと。

気になる点としては、尺が短い!
旧アニメ版で5話相当、つまり150分を60分に凝縮しています。
尺長すぎてだらだらしても困るのですが、ちょっと短いかなと。

それ故に、大まかな展開は原作と同じでも、いろいろな場面のタイミングが違います。
それについては違和感はなかったですが、あっさり終わりすぎかなぁ…と。

走り屋だけにスピーディーに終わる（?）映画ですが、個人的にはアリかなって思いました。
気になる方は見てはどうでしょうか?

一応、ネタバレ含めた私の感想を述べておきます。
ネタバレOKな方、反転してお読みください。
ケータイの方はすっ飛ばしてください…

＜ここからスタート＞



























物語の開始がいきなりハチロクがFDを最初に負かすシーンです。そこはいいのですが、ハチロクが慣性ドリフトをするシーンで啓介はハチロクに抜かれたことを驚いていました。
後に、涼介から慣性ドリフトの説明を受けて啓介がポカーンと…あれ?原作と違って慣性ドリフトのことを啓介は知らなかったご様子。
ハチロクで驚くのもいいですが、慣性ドリフトで驚いてほしかったです。

あと、レッドサンズがやけに人数少ない気が…
原作で1軍と2軍があるみたいでしたが、映画では数名で遠征始めたばかりのご様子でした。

文太と拓海の気怠そうなやり取りがなかなかいい味を出していました。

秋名のギャラリー、岩壁の上にいたり茂みにいたり…
実際やるとそうなるのでしょうけど、どうやって岩壁に登ったのだろう?
あと、茂みでギャラリーはなんか敵兵から隠れているみたいでした…

先述した間の話ですが、ハチロクが溝走りでFDを抜かすシーンでBGMが止まります。
ここの演出、実に素晴らしいと思いました。

尺の都合か合体したシーン、例えば池谷が事故を起こすシーンはレッドサンズの練習中の出来事になっていたり、拓海がハチロクをマツダ車と勘違いするシーンは高校の渡り廊下での出来事だったりします。
特に違和感はなく、むしろ新鮮でした。

高校生の恋愛もスポットに入っているのか、茂木なつきとのシーンがちらほらと。
これ、賛否分かれるだろうなぁって思います。
原作者曰く、嫌いな人が結構いるとのことですが、この場合はどうなんでしょうね?
私はその辺は話がつながればよかったのであまり見てませんでした。が、なつきの声優さんはイメージにマッチしているかと。
なつきが怪しいおつきあいをしている描写は無し。サッカー部の部長を殴ったことは明言されていましたが、何が原因だったかは明言されず。
あくまでクルマがメインだから、その点は曖昧でもいいと思いますがこの先どうするんでしょう?

第二弾は中里GT-R戦が描かれそうです。
でも劇場三部作として、第三弾はやはり涼介FC戦になるのでしょうか?
そうなると、拓海はこの映画シリーズでは100%ホームコース?碓氷や妙義などのビジターコースは描かれないかも…

＜ここでおわり＞

映画一本見るためにおよそ200km走行…
今日はオフとはいえかなり疲れました。ぐで～っ。

今週の木曜日は感謝デイとは別の品をスバルへ取りにいってプチ作業をしてきます。

レガシィ×4のオフ会の場所、考え中…

先日のブログでちょっとイメチェンをしたので、近日中に…と書いたのですがさっそくアップします。

変更前がこれで


こうなりました


グリルを塗装してもらいました!
縁のメッキはボディ同色で、中のハニカム部分はソリッドブラックです。

S402のグリルは車検証がないと手に入らないのでメッキ部分が黒いグリルは入手困難です。
でも、どうにも縁が自己主張しすぎというかなんというか…S402のグリルいいなぁって思っておりました。
で、ハニカム部分は無塗装。つまり青空駐車していると経年劣化で白っぽくなる可能性が…

イメージ通りに仕上がって大満足です!

明日はスバルの感謝デイに行って、とある2つの定番パーツを発注してきます。
大・散・財!!

スマートフォンのRev Translatorというアプリですが、これがすごく面白い！

エンジン音(マフラーの音もOK)を日本語に翻訳するソフトです。
性格が幾つかあって、それぞれ違う応答をするのが面白い。
開発はヤマハですが、ヤマハ以外のバイクやクルマでもいけます。

試しにレガシィで試したら…







なんと楽しい！

因みに、前車の動画があったのでそれで試したら…







手放しちゃってごめんよぉ…
性格を変えると…







ごめんな…ごめんな…

こんな感じにかなり楽しめる(＆寂しくなれる)アプリです。
皆様も試してみてはいかがでしょう？

さて、実は本日ちょっとしたイメチェンを行いました。
近日中にどうなったかアップします！

クルマではありません。



久しぶりにツーリング行きました！
今回の相棒はW800です。
実に安定しております。



こんな感じにかんかん照りで結構暑かったですが…
こんな日は走り続けてないと辛い…



今回はCBR250Rも一緒でした。

ツーリングの後はスーパー銭湯で汗を流し、色々あってビール1ケースを1000円で買いました。

そんなこんなでめちゃ暑かったですが、楽しかったです。
明日はちょっとレガシィ関連のことを済ませてきます。

はい、メガウェブ行ってきました。



メガウェブに珍しくマツダのクルマがいたり。



豆腐号がいました。

で、メガウェブには試乗コーナーがあるわけですが、本日は特別版。
ハイブリットカーの効率的な運転の仕方についてレクチャーしてくれるというものでした。
普段ハイブリットカーに乗っていない私ですが、結構気になったので参加してみました。
選んだのはこの車!



クラウンロイヤルを選んでみました。
恐らく、私の将来的にこういった車に乗れるほどの年収はまず得られそうにないので選んだ次第です。
（ただ、実際に乗ったのはこれと同型の白い車体でした。）

割と燃費よく運転できたと思います。
一緒に乗ったメガウェブの方もとても分かりやすいアドバイスをくれてかなり楽しかったです！

ちなみに、一緒に行った父はハリヤーを選んだのですが、父は結構燃費悪い走行を…
その時に同乗したメガウェブの方は女性の方でしたが、とても車に詳しい方でレガシィにも乗っていたのことで話が合ってよかったです。
どっかんターボという単語が出てきたときはすごくニッチな用語知っているなぁって思いましてびっくりしましたが…（愛読書は頭文字D?）

総じて、この試乗はとてもためになりました!

あとは、頭文字Dのクイズドリルを父子でやってみたりしました。
私:42　父:38　勝った!

他にはたくさんの86が展示してありまして…



LFAのマフラーっぽい86があったり



IS-Fのマフラーっぽい86があったり



オープン仕様の86があったり



痛車(なのかな?正体不明）86があったりしました。
（メガウェブ近くのビックサイトでは今日コミケがあるらしく、ものすごい長蛇の列ができていました。経験者曰くあれは戦争だそうで、いくらコミケに86が展示されていても私はとても行く気になれませんでした…。ワールドホビーフェアが限界です）

他には


オーリスの6MT仕様がありました。
シフトフィーリングは結構軽い感じでストロークは短めかなと。
クラッチも以前乗っていたTStypeR並みに軽かったです。

そしてこんなのもありました。



ハチロクラテ。
チョコレート使ってある?味覚音痴なのでちょっとよくわかりませんでした。

一応、この後お台場のスバルに行きましたが、結構人気&クラウンに乗って左足がさみしくなった私にATのみは辛い…ということで、見るだけ見て立ち去りました…

そして、父と話していて今日あるSpec.Bのある点を変えることにしました。
この変更で見た目は結構変わると思います。

そんな感じで今日は歩きまくって結構なカロリーを消費した感じです。
夕食は新宿のすき焼き屋でがっつりでした。

月曜はバイクでツーリング、金曜日はお客様感謝デイに行ってきます!

いつもより写真多めでお送りいたしました。