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イイね!
2010年04月09日

サクラ咲く、やっと走れる☆

サクラ咲く、やっと走れる☆ 本日、インプが脚のOH後のアライメントから帰ってきました☆(*^_^*)

アライメント前後のデータ表をみながら説明を聞きました☆

リアがひらいていてNGになっていたので修正して、微調整のみのフロントは1度、リアは1度とちょっと倒してあるそうです☆

そして、ずっと気になってたクーラント臭も大丈夫と言われ、なんだかんだと延び延びになってましたが、やっとサーキットを走れるようになりました☆(^-^)/

来月が今から楽しみです♪







ただ、私のエンジンは街乗り用で作ってあるので、本気で走るようになったら、エンジン内部とエンジンルームの熱対策をしないといけないかもしれないって…
それも諭吉さんが100人くらいかかるって…(^_^;)

でも、私みたいなが走る分にはそこまで必要無いと思いますってお答えしてお店を後にしてきました☆(笑)

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Posted at 2010/04/09 22:48:42

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この記事へのコメント

2010/04/10 00:32:38
お晩です^-^
1番get〜!w
インプさん帰ってきましたか〜^-^♪
走るのは来月からですか?ぃいなぁ〜楽しみですね!(´▽`*)
熱対策ですか・・・諭吉が100人・・・(;´Д`)アワワ
とりあえず走ってからで〜☆
私も月1、サーに行く!って事で3月は1回行ってきました♪
今月はまだです〜とりあえず、明日はぶつけたインプの修理で
友達のガレージ借りてテールレンズ交換とリヤバンパー応急処置?です^-^;
コメントへの返答
2010/04/10 01:29:39
こんばんは♪

お忙しい中コメントありがとうございます☆m(__)m

本当は今月中に行きたかったんですが、脚の慣らしが終わらなくて来月なら終らせられるかと…(^_^;)

私も毎月は無理でも、コースを忘れない程度で行きたいと思っています☆(笑)

>明日
テールは比較的スムーズに着くと思います☆
バンパーが綺麗になるといいですね☆(*^_^*)
2010/04/10 00:48:11
>熱対策
インプのエンジンはタービン側のピストンが熱で影響を受けやすいので気をつけてくださいね。

おいらのようにならないようにね。(^_^;)
コメントへの返答
2010/04/10 01:34:07
こんばんは♪

>熱対策
エンジン降ろして東名さんに預けるらしく、またインプに乗れなくなっちゃうので、対策するならオフシーズンになります☆

シビ君、どうなっちゃうんですか…(;_;)
2010/04/10 06:33:12
おはようございます。

本当に世話のかかる?お金のかかる子
ですね(笑)
でもその分、怒ったり?悲しんだり、笑ったりと
愛着がより一層増しそうですね!

>諭吉さんが100
えっと・・・何ですかぁ?って感じに(^^ゞ
既にお金が掛かったエンジン・・・それは困る
というか、そんなにデリケートなんですかぁ?

とりあえずはインプが戻ってきましたし、桜と
同様に心が満開になれるといいですね♪
サーキットは、また機会があればご一緒できると
いいですね♪
コメントへの返答
2010/04/10 07:39:05
おはようございます♪

年度末は仕事がお忙しそうでしたが、体調は大丈夫でいらっしゃいますか?(*^_^*)

最近はインプの事で泣いたり悔しがってばかりで、愛情どころか一時は手離してしまおうかなと思った事もあったんですが…(^_^;)

>サーキット
ぜひお願いします☆m(__)m
知多道をご一緒した時が懐かしいです☆(笑)
2010/04/10 07:21:55
おはようございます♪ 

インプ戻ってきてよかったですね!(^-^)
熱対策で100諭吉って…どれだけの本気仕様なんだろ?(^^; 

まずは現状の仕様で思い切り楽しみましょう☆
コメントへの返答
2010/04/11 09:16:38
おはようございます♪

いつもご心配ありがとうございます☆m(__)m

>熱対策
エンジンルーム内の断熱と、エンジンを開いて内部をナントカカントカ…
聞いてもよくわかりませんでした★(^_^;)

ちなみに来月はタイヤも減衰も今のままで走ります☆(笑)
2010/04/10 07:59:30
おはようございます。

私も、気分だけはレーサーに憧れて、今日は車椅子?を交換しますよ(笑)

nori姉さんの心意気に負けないように(爆)

コメントへの返答
2010/04/11 10:55:45
おはようございます♪

フルバケのインプレ拝見致しました☆
ちょっと窮屈になりますが、気分はかなり盛り上がりますよね☆(笑)

私の場合、心意気と言うより「成り行き」で現在に至るって感じです★(^_^;)
2010/04/10 12:08:10
やっと走れるんですねヾ(^▽^)ノ

いい季節になりましたし、鈴鹿走る時は見に行きますね☆

グローブもやっと出番ですね(*⌒▽⌒*)

コメントへの返答
2010/04/11 11:03:37
おはようございます♪

はい!やっとのやっとです☆(笑)

お友達に教えてもらったんですが、サーキット内のレストランのプリン美味しいですから、プチオフできますね☆(*^_^*)

でも体調がお悪いようですが、大丈夫ですか?
おだいじになさって下さいね。m(__)m

2010/04/10 16:21:11
こんにちわ^^♪今日は一日ポカポカ陽気で気持ちいいですね!
うちの猫みたいに縁側でお昼寝したくなりました。

いよいよサーキットですか!どこに走りにいくのかしら?
鈴鹿?FSW?一度でいいから姉さんの本気の走りを間近で見てみたいですネ(*^▽^*)ゞ
コメントへの返答
2010/04/11 11:17:55
おはようございます♪

昨日はポカポカを通り越して、暑いくらいの名古屋でした☆(^_^;)

縁側の猫ちゃん幸せそうですよね…
私も猫のようにワガママに生きてみたいと強く思う今日この頃です…(笑)

とりあえず他の方の迷惑にならないように走らないといけないですが、一度はFSWで直線番長をしてみたいです♪(笑)

確かこちゃさんも車高調を入れられましたよね?
ぜひぜひ走っちゃいましょう♪(^-^)/
2010/04/11 18:45:18
おそらく、エンジンの発熱量がハンパないので、内部に熱がこもるんでしょうね。
その状態で20分とか連続で走るのが問題という事なんでしょうね。

でも、2周走ったらクーリングラップを1周入れるとかで対処できると思うので、それで様子見すればOKでじゃないでしょうか。
コメントへの返答
2010/04/11 23:39:53
こんばんは♪
アドバイスありがとうございます。m(__)m

確かにピストンの径を大きくしてあるので熱くなるし、初期型なので断熱が後期型に比べるとあまいそうです。

私がどれだけ集中力が続いて何分間走れるかわかりませんが、タイヤのエアチェックなどマメにピットインしようと思っています。

とりあえず、最初は現状のまま行ってまいります♪(^-^)/
2010/04/11 22:26:55
エンジンからの熱の出方が以前よりも大きくなったと言うことですかねぇ・・・

具体的に数字でこれくらいの温度になるって分かると、いろいろと対策の仕方が分かりますよ。

対策の仕方って言うのは、機械的に何か対策品を付けたりとか、乗り方とか。
コメントへの返答
2010/04/12 06:16:23
おはようございます♪

確かに具体的に数字がわかれば、対処もしやすいですね☆

とりあえず、メーターの油温、水温、排気温だけでも注意して走ります。

ターボ車は本当に暑がりさんですよね…(笑)
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プロフィール

「こんにちは♪ご無沙汰しております。もうサーキットを走る事が無くなりここまでのパワーは不要なんですが…(笑)MAVEさん号もいっぱい走って下さいね☆」
何シテル?   05/28 16:44
いい年のオバサンですが、丸目インプに乗っています♪ 2.2L化の完成に伴い、インプ弄りも心置きなく終了☆ 今はイタリアの可愛い子が欲しくて欲しくて…☆(笑)
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