べ～だぶのブログ一覧

…してきましたよ。
昨日、サザンサーキットにて。
友人Tさん(AE111)と一緒に行ってきました。

感触としては…NAのときとは全然違う！
見た目はほとんど同じなのに(笑)

まずエンジンフィールやシフト操作が別物でした。
ローでは吹けるけどセコではタルい…みたいのが多くて。
でもトルクは下からあるから我慢してセコホールドとか。
結構ビミョーな所がありましたかね。

あとはタイヤサイズの影響も大きいですかね。
以前は195/50R15でしたが、今回は185/60R14で。
ラフな操作が一番の原因ですが、フロントタイヤ鳴きまくりで。
ステアリングでもブレーキングでも鳴かせてました。
ハイ、ただの下手っぴなんですorz

50周くらい(全長1.1km)走ってみましたが、まだまだですね。
とりあえず今回も年会員になってきちゃったので
また暇が出来たら走りに行ってみますかね。


で、夜は一緒に走ったTさんと飲み。
(コッチがメインかと問われそうな…)
いつの間にやら午前様になってました。

…とまでは行かないにしても
ある重要な選択に迫られました。


今日は泊まり勤務明けで昼上がり。
まぁ娘の保育園のお迎えは夕方。
とりあえず4時間くらいはフリー。


で、選択肢その①
『AW足廻り交換』
明日、ちょいとミニサーキットで再デビューの予定。
街乗りだけなら今の足でも問題ないけど
せっかく走るんならイイのに替えたい☆

…でもボルト＆ナット緩まなかったら？
想定以上に時間を費やしてしまったら？
アライメントえらい狂ったら？


それと選択肢その②
『散髪』
もう2ヶ月放置しているうえに
今のままでは業務上支障あり(後ろ髪が)。
最近は会社で上司からチクチク突っつかれ。


その結果②の『散髪』を優先させ
またしてもパッと見坊主のモヒカンに(笑)

足は…不満を募らせてから換えましょう(汗)
とりあえず明日、走ってみてからですね。

…の出来事。

まず一昨日は親戚(カミサンの従姉妹)の結婚式。
会場は違ったけど、6年前にウチらが挙げたとこ。
人様の式や披露宴を見ていると「あぁすれば良かった」とか思う部分も多々あり。
何にせよ幸せそうなお二人で、良い式でした。

で、その間ずっと飲みっぱなしなわけで、昼間っから夜まで。
それでも懲りず(足りず？)帰宅してからもまた飲み。


そして昨日、意外にも早く目が覚めたので、フィットの洗車を。
汚れが目立たないシルバーに甘えてました…結構な汚れ具合で。
久々だったのでワックスがけまでしてみました。
本当はこれだけでなく、窓の油膜・水垢も取りたかったんですが…洗車場を追い出されてしまい(泣)
この近所の洗車場、プロ野球開催日は臨時駐車場になってしまうんですよね。

結局そのまま帰り、彼岸と言うことで昼にはカミサンの実家へ。
ここでまた昼間っから飲んでしまい…まぁビール大瓶2本ほど(笑)
朝の洗車でひたすら汗をかいていたので、とても美味かったんですが。

それからお墓参りを済ませて、今度は家族で「みちのく湖畔公園」へ。
あ、もちろんカミサンの運転で、ですがね。
見頃のはずのコスモスが台風でだいぶ倒れてしまっていましたが、黄色はしっかり咲いてましたね。

その帰り道、ちょっと寄り道をして「サザンサーキット」経由で。
フィットのナビに登録しておこうというだけで(笑)

そして帰宅後、近所のラーメン屋「つるおか屋」に。
帰りの車の中で、みんな気持ちはラーメンになっていたので。
ここでもまたビールを1杯。
このお店、なかなか美味いです。とんこつ好きにはオススメです。

さてさて、家に帰って間もなく、お友達のさくさくさんから連絡が。
AW試乗がてらわざわざ立ち寄っていってくれました。
…あぁ、飲んでなければさくさくさんのお供が出来たのかと(泣)

そんなこんなで連休はあっという間に終了。
まずまず楽しかったかな？

…という時間で何を出来るか！？

まぁ今日は泊まり勤務明けでしたが、カミサンは仕事。
となると娘は必然的に保育園へ。
私が帰宅したのは14時過ぎで、保育園のお迎えは16時頃。
そんな束の間のフリータイム、遊ばない手はない（笑）

と言うわけで、前から気になっていたリアSPの音割れ。
まぁコーンそのものがダメになっているんですがね。
コレをツィーターに置き換えようと作業開始です。
で、リア側の内装を順調に外していき、SPを見ると…
ありゃりゃ、やっぱりボロボロんなってます。
なので、とりあえずそのコーンを全て取っ払って
その位置に…物置で熟成させていたツィーターを（汗）
で、配線を繋ぎ直して、いざミュージックスタート☆

・
・
・

なりませんってば orz

そういやこのツィーター、壊れてたかも。
前も付けてたけど…鳴らなくなって外したんだった。

まぁ今日は内装外しの学習をしたと言うことで。
SPのコネクタだけを外して内装を戻しておきました。



で、まだ時間はチョイとあるわけで。
あ、そういや物置にまだストックしてあるモノが。
その前に、今付いてる物の現状を見てみよ～と。
…見てみたら、結構ヤラレてました。

プラグです。

まず外そうとしても緩まなかったですから、サビで。
あとは焼け具合・劣化の具合もですね。
（今まで見ていなかった私も私ですが…）

ストックしてあったのはイリジウム…なんてハイテクではありませんが
まぁそこそこ使えそうな、番手もおおよそ同じタイプで。

で、コレに変えたら…発進からスムージーですよ（笑）
アクセル開度も抑えられるように感じました。
でも、やっぱり踏んじゃうんですね（爆）
レスポンスも良くなったように感じます。

…こういうの、初期段階で気付けよ！と突っ込まれそうですが。

まぁ、こんなゴキゲンな状態になったわけですから
はりっきって娘のお迎えに行ったのは言うまでもありません。

…AWで踏んでみました。
フルスタ裏の直線、2速ベタで。
ある程度信頼度を増したブースト計で『0.6』。

まぁまぁな結果でしょうか。
ノーマルよりは出てますんで。

ブースト計とニラメッコしていたおかげで
タコメーターをそっちのけにして
バンバンレブに当たってましたorz


で、ブーストとは関係ないんですが、リアが重いせいなのか
フロントの接地感がNAとは別物みたいな？？？

まぁ荷重移動がヘタクソと言われればそれまでですが。
コーナー侵入のブレーキを緩めるとすぐに
フロントが浮き上がってしまうような感が。
…今の足の問題なんでしょうかね？

足は今のところバネを2セット、ショックをフロント3セット
リアを2セット持っているので(現在使用中を含めて）
暇と天気の様子を伺いながら試してみようかと。

MTG不参加ですが、遠く東北の地でも
バカがいる事をしっかり発信していかねばと(笑)