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さとる~のブログ一覧

2009年10月09日 イイね!

ベルトのコマが・・・・ラジコンだけどw

快適に走らせてたら・・・・

フロントプーリーからベルト外れてんし(-_-;)




外れちゃった?って感じで引っ掛け直して走ってたらまた外れたし(`З´)

今まで平気だったのにナゼ?(・・)?

って感じでチェックしたら。。。。




ベルトの山の中のコマが飛んでました^^;

触るまで分んなかったです(´uωu)φ_ィジィジ

今までは見てすぐ分かるようなベルト山飛びだったんですが今回は見て触って・・・・

こんな事もあるんですね。勉強になりました(・へ・)




手持ちで予備ベルトがあったので交換☆彡

実は前に組んでたベルトと今回組んだベルトは1コマ違いなんです。

今回のは1コマ少なくて・・・・

納まるか心配だったんですがバルク側で調整出来たので納まりました^^

サイクロンのフロントベルトは在庫なし状態になっちゃったから買っとかないとd(゚∀゚*)ネッ!


ちなみにボクが使ってるベルトはラジコン屋さんで普通に購入出来るベルトです。






今のサイクロンの仕様をちょっとだけ・・・・・

画像はフロントプーリーです。

40Tを組んでます。

基本的に専用品じゃないからポン付けは不可です。

プーリーのセンター穴拡大加工、ネジ穴調整、プーリー外周削り加工。

外周を削らないとシャーシに干渉します。

外周に手を付けないなら持ち上げでしょうね。

その代り、一部にするかトータルにするかでバランスが違うと思います。




センターとリアはこんなんです^^

CFは15Tです。鉄製です。数か月使ってますが減りはありません^^

サイクロンって思った以上に選択幅がなくて・・・

他の15Tを付けようとしたらマウントに干渉してアウチ(*/∀\*)イヤン

たまたま売ってた鉄製15T。ピッタリでした^^


CRはエンジンカー用のプラ製21Tを付けてましたが18Tに変更しました。

リアプーリーは在庫が豊富な32Tを組みました^^

在庫が豊富って・・・・ボクの在庫です^^;


この仕様で1.5カキです。

俗に言う『ちょいカキ』です?(*´ェ` )(´ェ`*)ネー

コレはこれで面白いと思うんですよね!

安定性はあるし、コントロール性も良いし・・・・・

走らせて楽しいし^^

2カキからの変更ですが不満はありません(´∀`*)エヘ


って言うか、色んなメーカーから色んなサイズのプーリーが出てるんですよね!今は!!

探して買いまくってた頃が懐かしい。。。汗





最後はコレ↑

正しいと言う人も居ればダメと言う人も居ると思います。

関東、関西、九州でそれぞれの考えがあるみたいで。。。。汗

東北は分んないっすw


切れ角、切れ方。コレ両方大事だよ(*´ェ` )(´ェ`*)ネー
Posted at 2009/10/09 20:09:55 | コメント(1) | トラックバック(0) | HPI サイクロン | 日記
2009年09月30日 イイね!

1.5カキに変身したサイクロン(゚∀゚)キタコレ

1.5カキに変身したサイクロン(゚∀゚)キタコレタイヤをホイルに組んで・・・・

ホイル選択ミスってランサーボディが納まらないので久々にスカイライン登場☆彡

タイヤはTNハードと同等位のタイヤを使用します!

滑ってコントロールして車速乗せて!みたいなw

とりあえず2カキのセットのまま走らせてみました!

・・・・・・ヤバイっす><

思った以上にカウンター状態を維持出来てるんですが^^;

1.5カキなので3発進入&進入後のふっ飛ばし。きっと維持はキツイかと。って思ってました^^

3発進入も2カキに比べると断然やり易いです!

進入も角度維持、修正が簡単に行えます!

なんだか純ハンの頃を思い出しました・゚・(。>ω<)・゚・ヽ(;Д; )

たぶん1.5カキでこの走りが出来る条件はタイヤだと思います。

今回履いたタイヤはTNハードと同等と書きましたが実際は???です^^;

感じはハードなんですが?(・・)?

当然ですが速度は速くないけど遅くない?なんだそれw


基本は前後同じタイヤです。

Fキャンバー6.5度、Rキャンバー2.5度です。

ある程度タイヤの面が出てもハンドルを切った時に内側のタイヤが8度近辺になるので引っ張ってくれます。

外側は1度位になって外当たりして引っ張ってくれます。

初期キャンバーを10度位にセットしてるとカウンター状態で当たりが強くて操作がシビアになるかも知れませんね^^;

でもグイグイ引っ張ってくれるのも面白そう^^

この数字はキャスター角やスキッド量で変化するので参考までに♪


そんな感じでCERと順番に走らせてCERの操作ラフな部分が見えました!

正直ビックリです(o^-')b


1.5カキのサイクロンも楽しいので◎(*・∀・)ぃぃ!

喰う路面だとカウンターは当たらないと思うけど狙ったライン&ビタビタは出来そう(´∀`*)エヘ



Posted at 2009/09/30 23:03:39 | コメント(1) | トラックバック(0) | HPI サイクロン | 日記
2009年09月29日 イイね!

リア2カキ辞めます(-_-;)

リア2カキ辞めます(-_-;)サイクロンなんですが・・・・・

40×15、21×27で2カキなんですがリアを18×32にして回転差1.5カキに変更しました!

枚数差で表現はしません。
プーリーによって同じ枚数差でも回転差が異なりますので。

変えた理由はいろいろあるのですが一番は木ラジで楽しく走りたい?
ホントの理由か分りませんが^^;

ちょっとテンション下がってるんでコレで回復出来るかな?(・・)?

後々フロントに39Tでボールを組んでみたいとも思ってます^^

セット変えて楽しく走らせてみます♪



CERは現状維持ですよ☆彡
Posted at 2009/09/29 22:14:10 | コメント(1) | トラックバック(0) | HPI サイクロン | 日記
2009年07月20日 イイね!

そんでサイクロンのデフ!v(。・ω・。)ィェィ♪

そんでサイクロンのデフ!v(。・ω・。)ィェィ♪ 出来ればアルミ系のデフは使いたくないんです。。汗

ラジコンやりまくりだと1ヵ月でアルミが削れるし(`З´)

今回組んだデフはアルミの高い奴です><

このデフは自作加工済みで・・・・

カップとシャフトの当り面にプラパーツ(名前がわかんない><)の厚い奴が組めるように以前作った物です。

これでアルミは削れないと思うんですがボクはプラデフが好きで・・・・

鉄カップもスキ☆彡チュッ(o^3(^-゚o)^☆

だからこのデフは使わなかったんですが・・・・

今回は近場で購入目途が立たないので組みました^^

ラジ天が無いとHPIの部品が買えない(´uωu)φ_ィジィジ

ケツカキ?リアカキ?カウンター?に必要なベルトやプーリーがチェック出来ない。

あー不便だ(x_x;)


って訳で、アルミリジットもあったんですが31Tのプーリーが組めなかったのでボール抜きデフに組みました☆-ヽ(*´∀`)八(´∀`*)ノイエーイ

んな感じで2台復活です^^

Posted at 2009/07/20 01:00:38 | コメント(0) | トラックバック(0) | HPI サイクロン | 日記
2009年07月19日 イイね!

夜はスギヤマサーキット☆2

夜はスギヤマサーキット☆21台壊れても、もう1台あるぜ!

って訳でサイクロンε=ε=ヘ( ´゚д゚)ノ


なんと!?

走行10分でデフカップ割れました_| ̄|○ ガクッ

時計は21時40分。

終わり手前で良かった?

2台共壊れちゃう事ってあるんですねー

ツイてないのかな?(・・)?


明日は白河のラジコンサーキットに行こうと思ってたけど中止だな^^;


って感じで本日のスギヤマサーキットはとても走り易かったです^^

昨日は走り辛かったです<分かる人だけで(ぇ

今日は色んな人に会っていっぱい話出来て収穫ありでしたー(o^-')b

久々に会ったエキスパートな方がケツカキやってるのには驚きましたがd(゚-^*) ナイス♪

なんだか楽しくなってきたかも(´∀`*)エヘ



明日は早起きしてラジコン直そっと(*´ェ` )(´ェ`*)ネー
Posted at 2009/07/19 01:15:34 | コメント(2) | トラックバック(0) | HPI サイクロン | 日記

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