かっちぃのブログ一覧

仕事を終えて幌を開けて走り出したら
反対車線にある神戸駅行きのバス停に
１人のご婦人がバス待ち中。
・・・僕の同僚ですｗ

Ｕターンしてバス停にＺ３を停めて
「次は神戸駅でぇす♪」
と声をかけて捕獲しましたｗ

聞けば今夜は夜勤入りとのことで家に帰る途中だしお宅までお送りすることに。
ところが、このときＺ３はもちろんオープン。
マフラーの音でお互いの声は聞き取りにくいし
走り出せば同僚の髪はバサバサｗ
「今度からマチコ巻き（知ってるかな？ｗ）できるようにスカーフと
　白いフレームのサングラスを常備しとくわｗ」
なんて行ってたら自分のバッグからストール出してきて
頭から被って鼻の下でとめて・・ってめっちゃほっかむりで怪しい姿！ｗ
まるで助手席にアラブ人女性乗せてるみたい。
こっちが恥ずかしくなっちゃいましたｗ

でも、このままでは可愛そうなので有料道路下りて最初の信号で
運転席に座ったまま幌を閉じました。
『こんなカンタンに閉まるんやぁ！♪』
と、妙に嬉しそうなのが印象的でした。

まぁ、よく言われることですがオープンカーと女性って
本人がスキで乗ってれば最高にマッチするんですが、
助手席に乗せてもらうぶんには相性悪いですよね。

もちろん彼女を下ろして家に向かい始めて最初の信号で幌開けましたｗ

昨日手洗い洗車とウインドウトリートメントかけて
１１８ｉはキレイにピカピカの状態。
神戸のハーバーランドへ出かける時に
西の空を見たら曇ってるけど明るかったので
降らないだろうとＺ３を置いて出発。

そしたら買い物中にポツポツと小雨が・・・。
「まぁ、汚れても昨日かけたトリートメントの
　効果がわかるしいいか・・。」
なんて思ってたら帰るころには止んでて
屋内駐車場だったためダメージはゼロ。

「じゃ、今日のブログネタは掃除したガレージのことでも・・。」
と思ってたのに帰宅後眠たくて即落ち。
もちろんガレージの掃除もせずに目覚めたら１８時ｗ

そんなワケで今日の画像は先日撮影した同じくハーバーランドの
観覧車をバックに写した１枚。
一応、夜景モード使ったんですが見てのとおり全然失敗です。
シャッタースピードの調整ができるＦＺ３０と三脚を
持って来ておくべきだったと激しく後悔・・（苦笑）

Ｚ３は中古とはいえ買った時から
どのウインドウも前のオーナーのせいか
撥水がよく効いてたんですが
新車の１１８ｉはそんなコト全くなくて
雨が降ったら外界はヨレヨレの
ウォータースクリーン越しの世界。
フロントウインドウも油膜とかはないものの
左ワイパーが折り返す地点にクッキリと線が・・。

そこで今日はガソリンスタンドへ行って給油もせずに
手洗い洗車とフロントウインドウへトリートメントをかけてもらいました。
これは市販品の撥水コート剤と違って我が家で車たちを
ガレージ保管してるとはいえ効果がかなり長持ちするんです。
作業風景を真横で見てましたがいかにも”業務用”といったボトルから
薬液を惜しげもなくドバドバと使ってくれてましたｗ

仕上がった後は触ってみるとすんごいツルツル♪
効果を実感してみたいけど洗ったばかりのボディが
雨で濡れるのはイヤ・・なんて思ってみたりするのでしたｗ

ちなみにウインドウはフロントとサイドで材質が異なるため
施工はフロントウインドウのみとのこと。
お値段￥１５８０。
これが安いか高いかは人それぞれでしょうが、僕は妥当だと思います。

よく１シリーズとＦｉｔの後ろ姿が
似てるっていう話をネットで見ます。
Ｆｉｔから乗り換えた者としては
ちょっと複雑な心境ですね・・。

ＣＤ返しに行ったら駐車場にいたので
早速横に並べてみましたｗ
ん～・・・似てる。
雰囲気は全然違うんですが。

まず、最も大きな相違点はナンバープレートの位置。
そして車幅と車高の比率。
こうやってみると１シリーズはＦｉｔに比べるとけっこうワイド＆ローです。
あと、リアワイパーの向き。（単独で見たら気付かんて・・ｗ）

逆に似てるのはやっぱりストップランプのカタチやレイアウト。
それにリアゲートとバンパーの関係と形状。

一時期リアコンビランプをテールゲートまで延長して
ＢＭＷ伝統のＬ字型にしたいとも思いましたが
ゲートが逆反りでかなり難しい
・・というか、流用できるパーツがありません。
それに今度は『パルサーに似てる』とか言われそうで・・ｗ

初めてこの雑誌買いましたよ。
だいたい輸入車扱う記事の本って高いじゃないですか？
でも、コレは￥６００。
チョイお手軽です♪

で、ナゼ急に買ったのか？っていうと
”最新ＢＭＷエンジン解体新書”という
ＢＭＷの各エンジンに的を絞った記事が載ってたのです！

ＢＭＷのエンジンに関する用語解説（といっても５つだけ・・ｗ）
から始まり、直４からＶ１２まで５種類のエンジン形式について
各２ページづつにわたって解説されてます。

この記事が実に興味深く、エンジンに関するトリビアの集合です☆
例えばエンジン形式が”Ｍ”から”Ｎ”に変わりましたよね？
Ｍはモーターの頭文字なんですが、現行型のＮは何の頭文字だと思います？
答えは”ニュージェネレーション”です。
完全にアルファベットの順番だと思ってました・・ｗ

その他にもＢＭＷに乗りだしてまだ日の浅い僕にとっては
エンジン知識の宝庫でした♪

それと、もう１つ思ったことがあります。
それは各エンジンの写真やボンネット内の写真。
いかにもドイツ車っぽい味気のない無骨な雰囲気の中にもどことなく華があります。
”本質が放つ輝き”・・とでも言いましょうか
妙に惹かれるんですよね。